多式聯(lián)運(yùn)是一種先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式,其組織構(gòu)建與虛擬企業(yè)類似。在多式聯(lián)運(yùn)組織中,涉及到的利益主體繁多,利益分配的合理、公平性關(guān)系到組織成員的穩(wěn)定性,是維持多式聯(lián)運(yùn)成員企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定合作的重要保障,是影響聯(lián)運(yùn)效率的重要因素,也是多式聯(lián)運(yùn)虛擬企業(yè)開展合作的重要基礎(chǔ)。因此,本文從虛擬企業(yè)的角度對(duì)多式聯(lián)運(yùn)的組織構(gòu)建以及利益分配兩個(gè)問題進(jìn)行研究。本文首先總結(jié)歸納了多式聯(lián)運(yùn)和虛擬企業(yè)的研究現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)在多式聯(lián)運(yùn)形成機(jī)理的研究中,少有對(duì)多式聯(lián)運(yùn)組織構(gòu)建過程的仿真研究,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)的利益分配問題的研究尤其不足,現(xiàn)有的利益分配模型大部分是靜態(tài)模型,缺乏動(dòng)態(tài)性。其次,文章對(duì)虛擬企業(yè)和多式聯(lián)運(yùn)組織的相似性進(jìn)行了分析,從虛擬企業(yè)的角度研究了多式聯(lián)運(yùn)虛擬企業(yè)的特征和組織結(jié)構(gòu)。在基本蟻群勞動(dòng)分工模型的基礎(chǔ)之上,根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)虛擬企業(yè)的組織構(gòu)建特征重新設(shè)計(jì)了螞蟻的屬性,引入經(jīng)驗(yàn)系數(shù)、資源控制系數(shù)和運(yùn)輸成本把響應(yīng)閾值設(shè)計(jì)成一個(gè)變量,建立了面向多式聯(lián)運(yùn)虛擬企業(yè)的蟻群勞動(dòng)分工模型,并應(yīng)用所建模型對(duì)多式聯(lián)運(yùn)的組織構(gòu)建進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)和結(jié)果分析。仿真結(jié)果表明,擴(kuò)展的蟻群勞動(dòng)分工模型能很好地體現(xiàn)出多式聯(lián)運(yùn)虛擬企業(yè)的組織行為特性,為多式聯(lián)運(yùn)的組織構(gòu)建研究提出了新思路。此外,為了提高多式聯(lián)運(yùn)利益分配的動(dòng)態(tài)性和公平性,引入懲罰因子對(duì)運(yùn)輸企業(yè)中途退出、決策不當(dāng)?shù)刃袨檫M(jìn)行懲罰,將蟻群勞動(dòng)分工模型應(yīng)用到多式聯(lián)運(yùn)的利益分配問題當(dāng)中�？紤]利益增加、利益減少、利益不變?nèi)N行為刺激,根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)的利益分配特性重新設(shè)定蟻群的屬性,把企業(yè)的綜合實(shí)力設(shè)定為一個(gè)與利益增減行為次數(shù)有關(guān)的變量,以公平性為利益分配的主要目標(biāo),引入相對(duì)剝奪感作為公平性評(píng)價(jià)指標(biāo),建立了具有動(dòng)態(tài)性的多式聯(lián)運(yùn)利益分配模型。最后,通過算例驗(yàn)證利益分配模型的有效性,驗(yàn)證結(jié)果表明,所建模型能有效地提高企業(yè)理想利益實(shí)現(xiàn)程度的均衡性,降低企業(yè)間的相對(duì)剝奪感,有利于多式聯(lián)運(yùn)的健康穩(wěn)定發(fā)展以及運(yùn)輸效率的持續(xù)提高。
【學(xué)位單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F512.4
【部分圖文】：

年份 鐵路 公路 水運(yùn) 總量2007 314237 1639432 281199 22348682008 330354 1916759 294510 25416232009 333348 2127834 318996 27801782010 364271 2448052 378945 31912682011 393263 2820100 425968 36393312012 390438 3188475 458705 40376182013 396697 3076648 559785 40331302014 381334 3113334 598283 40929512015 335801 3150019 613567 40993872016 333186 3341259 638238 4312683

西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 第 14頁性評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立了具有動(dòng)態(tài)性的多式聯(lián)運(yùn)利益分配模型，并通過算例分析驗(yàn)證其有效性。最后為結(jié)論部分�？偨Y(jié)文章的研究內(nèi)容及成果，說明論文的不足之處及未來研究展望。1.4.3 技術(shù)路線本文的具體技術(shù)路線如圖 1-2 所示。

成員發(fā)現(xiàn)市場機(jī)遇時(shí)，聯(lián)合其他企業(yè)或部門共同完成某項(xiàng)生產(chǎn)或服務(wù)任務(wù)，把握市場機(jī)遇，是一種動(dòng)態(tài)的企業(yè)聯(lián)盟其他運(yùn)輸企業(yè)或部門共同完成某項(xiàng)運(yùn)輸務(wù)而組建的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟模式當(dāng)某企業(yè)發(fā)現(xiàn)某一市場機(jī)遇，但自己又不能獨(dú)立把握該市場機(jī)會(huì)時(shí)，便積極組織以自己為核心，以其他企業(yè)為協(xié)作企業(yè)的虛擬企業(yè)，簽訂相關(guān)合同或協(xié)議，共同把握市場機(jī)遇，從而實(shí)現(xiàn)利潤或目標(biāo)當(dāng)某一運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)某一運(yùn)輸需求而自又不能獨(dú)立滿足這一需求時(shí)，積極組織有其他不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行聯(lián)運(yùn)輸，與其簽訂運(yùn)輸合同或協(xié)議，明確自的責(zé)任、權(quán)力和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)分段運(yùn)輸基礎(chǔ)面向特定的生產(chǎn)或服務(wù)任務(wù)，選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇楣餐瑓f(xié)作完成，企業(yè)間相互信任，信息共享，以先進(jìn)的信息系統(tǒng)為技術(shù)保障依據(jù)運(yùn)輸需要及特點(diǎn)，選擇合作伙伴，營人與承運(yùn)人之間相互信任，通過信息術(shù)實(shí)現(xiàn)信息共享
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2839575