發(fā)布時(shí)間：2020-10-11 21:30

　　 海鐵聯(lián)運(yùn)是物流行業(yè)的一個(gè)重要形式,具體是把鐵路與水運(yùn)密切結(jié)合起來(lái),可以在一回托運(yùn)、一份單證、一次計(jì)費(fèi)、一張保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)各個(gè)運(yùn)輸區(qū)段之下的承運(yùn)人協(xié)調(diào)配合實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸目的。在多式聯(lián)運(yùn)當(dāng)中,海鐵聯(lián)運(yùn)因其能夠有效降低供應(yīng)鏈成本、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排以及推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展,所以占據(jù)舉足輕重的地位。當(dāng)前,將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)代物流相結(jié)合,已成為集裝箱運(yùn)輸?shù)囊环N技術(shù)趨勢(shì)。連云港在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用中,應(yīng)用EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)平臺(tái)以及RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù),科學(xué)優(yōu)化整合集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程合,構(gòu)建起來(lái)完善且高效率的作業(yè)模式,能夠給口岸集裝箱運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展提供技術(shù)支撐。面向連云港口岸集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),以海鐵聯(lián)運(yùn)與當(dāng)前業(yè)務(wù)流程的整合升級(jí)為目標(biāo)開(kāi)展流程分析。通過(guò)對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)鏈信息資源進(jìn)行優(yōu)化整合,設(shè)計(jì)出一套能夠融合了港口、鐵路物流信息,以共享和業(yè)務(wù)協(xié)同為特征的海鐵聯(lián)運(yùn)整體解決方案。通過(guò)物流網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用和對(duì)港口、鐵路重要業(yè)務(wù)流程與信息系統(tǒng)的集成優(yōu)化,建立完善的連云港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)平臺(tái)。圍繞海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)需求,詳細(xì)分析了港口場(chǎng)站管理系統(tǒng)、場(chǎng)站業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、鐵運(yùn)公司管理系統(tǒng)以及集裝箱碼頭管理系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)整合過(guò)程,給出了相關(guān)實(shí)現(xiàn)方案。同時(shí),對(duì)相關(guān)船公司、船代、貨代等系統(tǒng)接口進(jìn)行再造和完善。海鐵聯(lián)運(yùn)信息交換平臺(tái)的研究工作對(duì)連云港口岸海鐵聯(lián)運(yùn)和信息化水平的提升具有實(shí)際意義。
【學(xué)位單位】：揚(yáng)州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類(lèi)】：F512.4;TP311.52
【部分圖文】：

??圖１．２連云港港口區(qū)位圖??為中西部、聯(lián)通中亞諸國(guó)最為方便的進(jìn)出海口岸，連云港幵設(shè)了碼頭裝卸、代物流、臨港工業(yè)以及綜合服務(wù)這５個(gè)大板塊，將貨物吞吐港逐步地轉(zhuǎn)向于集港、綠色和諧港以及產(chǎn)業(yè)支撐港等角色上。接連數(shù)年，港口吞吐ｔｔ的增

圖２．１物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)??２．２．３物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)??

圖４．２卸船裝火車(chē)業(yè)務(wù)流程圖??
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本文編號(hào)：2837142