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基于引力模型的浙江省軸輻式物流網絡優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2020-08-21 09:27
【摘要】:我國《關于國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》提出要大力發(fā)展物流業(yè),著力降低物流成本,加快物流基礎設施建設,大力發(fā)展第三方物流和綠色物流、冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送等專業(yè)化物流。同時綱要還提出我國要優(yōu)化空間上樞紐節(jié)點布局,提升區(qū)域性和全國性的綜合樞紐水平,提高交通物流的總體效率,統(tǒng)籌發(fā)展多種運輸方式,構建綜合交通運輸體系。規(guī)劃還指出要促進區(qū)域的協調發(fā)展,特別是長江經濟帶的發(fā)展,浙江省作為長江經濟帶的重要城市之一,其物流網絡的發(fā)展水平對整個長江經濟帶的發(fā)展具有十分重要的意義。鑒于上述背景,本文將引力模型引入軸輻式物流網絡,對浙江省的軸輻式物流網絡進行優(yōu)化和分析。論文首先對軸輻式物流網絡的相關理論和優(yōu)缺點進行分析,提出構建軸輻式物流網絡對浙江省的物流發(fā)展具有重大意義。其次在相關理論基礎之上,明確了各城市物流綜合評價指標體系,利用主成分分析法計算得出各城市物流綜合得分,即物流“質量”,從而確定軸輻式物流網絡的軸心城市為杭州、寧波、金華(義烏)和溫州,其他的7個城市為輻點城市。接著利用引力模型中廣義距離的概念,計算城市之間的“距離”,并結合上文中物流的“質量”,得出城市之間的物流引力。然后通過物流的隸屬度分析對軸心城市的輻射范圍進行劃分。最后構建浙江省軸輻式物流網絡體系,對物流網絡的各干線通道、支線通道、專線通道以及四大物流圈(杭州物流圈、寧波-舟山物流圈、金華-義烏物流圈、溫州物流圈)進行研究,為浙江省現代物流產業(yè)的快速發(fā)展提出指導和借鑒。
【學位授予單位】:浙江海洋大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:F259.27
【圖文】:

總額,浙江省


圖 3-1 2016 年浙江省物流總額構成Fig 3.1 Total logistics composition of Zhejiang Province in 2016來源:中國物流年鑒社會的運行效率也顯著提高。2016 年,浙江省社會物流總費用為 6780 年增長 0.13 個百分點。全省的社會物流總費用與 GDP 的比率為 14.9%下降 1.1%?梢娚鐣奈锪鞒杀驹诓粩嘞陆,物流運行效率提高。從的構成上看,由于人工成本的剛性上升,無論是企業(yè)還是社會都更加注工的綜合素質,加大了在教育培訓方面的投入。2016 年浙江省物流費費用迅速增加,同比增長 29.2%,而保管費用和運輸費用都有不同程度費用為 2981 億元和 2331 億元,分別下降 1.5%和 10.6%。

物流費用,浙江省,社會物流,總費用


圖 3-1 2016 年浙江省物流總額構成Fig 3.1 Total logistics composition of Zhejiang Province in 2016:中國物流年鑒的運行效率也顯著提高。2016 年,浙江省社會物流總費用為 6長 0.13 個百分點。全省的社會物流總費用與 GDP 的比率為 1 1.1%?梢娚鐣奈锪鞒杀驹诓粩嘞陆,物流運行效率提高成上看,由于人工成本的剛性上升,無論是企業(yè)還是社會都更綜合素質,加大了在教育培訓方面的投入。2016 年浙江省物流迅速增加,同比增長 29.2%,而保管費用和運輸費用都有不同為 2981 億元和 2331 億元,分別下降 1.5%和 10.6%。

中國物流,浙江省,年鑒,數量變化


圖 3-3 近四年浙江省 A 級物流數量變化走勢.3 The trend of a level logistics quantity in Zhejiang Province in recent中國物流年鑒物流企業(yè)的發(fā)展狀況與當地的其他產業(yè)關系十分密切。業(yè)、工廠較多,制造業(yè)占經濟主體地位,那么當地的運輸量也大,物流需求方對物流的數量和質量要求都很高,因質高、規(guī)模大的物流企業(yè)。同時較大物流企業(yè)的發(fā)展帶動而惠及整個物流行業(yè)乃至整個地區(qū)的經濟發(fā)展。所以物流模與當地的經濟發(fā)展息息相關。浙江省的經濟區(qū)域特色十江省各地區(qū)中,寧波的物流企業(yè)數量最多,占浙江省物與寧波是重要的港口城市是分不開的。其次是金華和杭14.1%,金華有世界著名的商品批發(fā)零售市場,杭州則是基礎最雄厚的地區(qū)。流企業(yè)專業(yè)化、集約化程度不斷增加

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本文編號:2799205

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