【摘要】：隨著全球經(jīng)濟(jì)形式好轉(zhuǎn),人們對物品郵寄業(yè)務(wù)的需求越來越旺盛。但傳統(tǒng)的郵政企業(yè)沒能快速的適應(yīng)市場需求,自身的快遞包裹市場份額受到新興快遞企業(yè)搶占。雖然郵政快遞包裹營業(yè)收入逐年遞增,但客戶流失嚴(yán)重,市場占比持續(xù)走低。郵政企業(yè)已經(jīng)到了提高生產(chǎn)效率,改善企業(yè)形象,降低運(yùn)營成本的必要時(shí)期。中國郵政的核心生產(chǎn)流程集中在網(wǎng)路運(yùn)輸環(huán)節(jié)。由客戶反饋的郵政快遞速度慢、信息跟蹤不及時(shí)等問題,反映到實(shí)際網(wǎng)運(yùn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中可分解為幾個(gè)方面。首先是內(nèi)部運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)流程問題,可能存在不合理、資源浪費(fèi)等情況。其次是運(yùn)輸資源的配置問題,郵政集團(tuán)擁有全國最大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和最大的運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn),但分為郵政快遞包裹和速遞包裹兩類產(chǎn)品,分別由兩個(gè)機(jī)構(gòu)、兩套獨(dú)立系統(tǒng)進(jìn)行遞送。而兩個(gè)機(jī)構(gòu)并未充分體現(xiàn)出差異產(chǎn)品優(yōu)勢。另外在信息化環(huán)節(jié)上,快遞的信息并沒有完全做到實(shí)時(shí)可查,實(shí)時(shí)監(jiān)控,所以客戶體驗(yàn)相比其他公司有較大差距。本文從客戶反饋的信息,結(jié)合作者在相關(guān)部門工作的經(jīng)歷,通過數(shù)據(jù)對比法對網(wǎng)運(yùn)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,對現(xiàn)存的突出問題做出分析。通過對數(shù)據(jù)的采集和分析,整理出寄遞時(shí)長問題、異常郵件處理問題、PDA設(shè)備管理問題。通過對問題的歸納,提出了解決的策略和方案。所提方案涉及郵政、速遞兩個(gè)機(jī)構(gòu)的資源整合、信息系統(tǒng)補(bǔ)充建設(shè)、業(yè)務(wù)生產(chǎn)流程的改進(jìn)。三個(gè)方面的應(yīng)對策略互相支持,為企業(yè)的生產(chǎn)流程合理化,產(chǎn)品質(zhì)量的提高有指導(dǎo)意義。對企業(yè)管理工作的具有可實(shí)際參考價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F616
【圖文】：

提供免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)包裹箱，應(yīng)用技術(shù)手段，提高干線運(yùn)輸配載率，提使用效率。長途運(yùn)輸方面，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。500 公里以上可充分發(fā)揮輸效率，公鐵聯(lián)運(yùn)成為了美國主要運(yùn)輸方式之一，多式聯(lián)運(yùn)在美國總體上升趨勢，2015 年?duì)I收達(dá)到 16.2 萬億美元。 國內(nèi)行業(yè)近況2006-2015 年期間我國快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增速達(dá) 40%，06 年至 15 年間業(yè)務(wù) 10 億件增致 206.7 億件，接近 20 倍的增長使我國在 2014 年開始超越美國量全球排名第一。 2015 年我國快遞收入規(guī)模達(dá) 2769.6 億元，同比增%收入規(guī)模較 2006 年的 300 億元增長超過 8 倍，近十年復(fù)合增速為 28%。數(shù)據(jù)看出收入的增速并沒有與業(yè)務(wù)量的數(shù)據(jù)一同平行上漲，其主要原因業(yè)務(wù)收費(fèi)單價(jià)逐漸下調(diào)。

圖 3-2 2006-2015 年中國快遞業(yè)務(wù)收入及增速國內(nèi)的快遞產(chǎn)品主要按地域范圍劃分，分為國內(nèi)的同城快遞、異地快遞和的國際快遞（含港澳臺）三類�？绯钱惖乜爝f占了國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)量的部分。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)“2015 年，同城、異地和國際快遞業(yè)務(wù)收入分別部快遞收入的 14.5%、54.6%和 13.3%；業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的1%、71.8%和 2.1%。”通過最近幾年時(shí)間的統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，整個(gè)行業(yè)業(yè)構(gòu)部分沒有發(fā)生太大變化，主要以非同城業(yè)務(wù)為主，其收入占整個(gè)業(yè)務(wù)總0%以上，業(yè)務(wù)量占比浮動與 70%附近。

圖 3-2 2006-2015 年中國快遞業(yè)務(wù)收入及增速國內(nèi)的快遞產(chǎn)品主要按地域范圍劃分，分為國內(nèi)的同城快遞、異地快遞和國的國際快遞（含港澳臺）三類�？绯钱惖乜爝f占了國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)量的大部分。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)“2015 年，同城、異地和國際快遞業(yè)務(wù)收入分別全部快遞收入的 14.5%、54.6%和 13.3%；業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的.1%、71.8%和 2.1%�！蓖ㄟ^最近幾年時(shí)間的統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，整個(gè)行業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)部分沒有發(fā)生太大變化，主要以非同城業(yè)務(wù)為主，其收入占整個(gè)業(yè)務(wù)總 50%以上，業(yè)務(wù)量占比浮動與 70%附近。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2747879