【摘要】：城市色彩,即城市場所中全部暴露在外可被感知的物體色彩總體現(xiàn)象之和。相對于建筑色彩研究,城市色彩研究起步相對較晚。而色彩學(xué)研究是其他一切色彩相關(guān)研究學(xué)科的基礎(chǔ)。其主要研究色彩的產(chǎn)生、接受及其應(yīng)用規(guī)律,是美術(shù)重要的基礎(chǔ)理論之一。我國具有深厚的歷史文化積淀,不同的地理?xiàng)l件與人文背景,使得我國的傳統(tǒng)歷史古城產(chǎn)生了極具地域特色的城市色彩。然而在城市快速發(fā)展過程中,包括設(shè)計(jì)人員在內(nèi)的廣大市民對于色彩的認(rèn)知有限,容易受到西方等發(fā)達(dá)城市影響,進(jìn)而采取一種拿來主義的方式對其建筑形式及色彩進(jìn)行粗暴的模仿,結(jié)果是城市色彩雜亂無章,城市特色逐步喪失,城市文脈的延續(xù)也受到了嚴(yán)重的影響。目前,已經(jīng)有許多城市認(rèn)識到城市色彩規(guī)劃的重要性,而工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為城市中重要的一部分,其色彩規(guī)劃既有城市色彩規(guī)劃的共性又有其特殊性。本文以長興島臨港工業(yè)區(qū)為研究對象,首先分析了國內(nèi)外色彩學(xué)理論研究現(xiàn)狀,以色彩地理學(xué)作為理論基礎(chǔ)進(jìn)行探索,深入研究色彩地理學(xué)的發(fā)展歷史及其理論觀點(diǎn),明確了地理因素對城市色彩規(guī)劃的影響�；谏实乩韺W(xué),從自然地理與人文背景兩大方面出發(fā)對長興島臨港工業(yè)區(qū)的色彩現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,研究了臨港工業(yè)建筑場所中的色彩表現(xiàn)和傳達(dá),分析了臨港工業(yè)建筑場所中色彩的存在作用和意義,發(fā)現(xiàn)其色彩規(guī)劃現(xiàn)狀存在的問題與不足。同時(shí)結(jié)合城市規(guī)劃的分級規(guī)劃理論,立足于色彩地理學(xué)說,充分發(fā)掘地域特色,探討將理論應(yīng)用于實(shí)踐的可能性,從城市色彩總體定位,城市色彩分區(qū)控制,城市色彩分類控制三方面對長興島臨港工業(yè)區(qū)進(jìn)行色彩規(guī)劃再設(shè)計(jì),做出有針對性的色彩規(guī)劃策略。本論文聚焦的核心問題是色彩規(guī)劃理論與實(shí)踐的脫節(jié)以及色彩規(guī)劃科學(xué)性與層次性的提升。通過對長興島臨港工業(yè)區(qū)色彩規(guī)劃的設(shè)計(jì)與實(shí)施案例進(jìn)行研究,分析城市色彩理論,并將其與臨港工業(yè)區(qū)結(jié)合,理論結(jié)合實(shí)踐,探討臨港工業(yè)區(qū)的城市色彩分級規(guī)劃策略與方法,加強(qiáng)對城市色彩的規(guī)劃控制與引導(dǎo)。希望該研究能夠達(dá)到豐富現(xiàn)有色彩理論體系,完善現(xiàn)有城市色彩規(guī)劃管控機(jī)制,引導(dǎo)相關(guān)規(guī)劃編制的目的。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TU984.13
【圖文】：

研究框架

體系屬于研究時(shí)間節(jié)點(diǎn)最早的一類色彩體系。孟塞爾色彩體效果為測色的標(biāo)準(zhǔn)，很難滿足精確度的要求。經(jīng)過美國光學(xué)多次改善，才成為當(dāng)前適用的孟塞爾色彩體系。孟塞爾色彩，分別為：色彩三維模型、色彩圖冊和色彩顯示指引書，而色彩三維模型，色彩圖冊和色彩顯示指引書是它的補(bǔ)充和說維模型以色彩三要素為基本（見圖 2-1）。色彩三維模型分為向。第一組成的色相環(huán)是在水平方向上完成的，以心理五原色分別為紅色、綠色、藍(lán)色、黃色、紫色、橙色、黃綠色、藍(lán)紫色這十個色相作為基本。再之后把色相分成十個相等的份這個環(huán)的總量為 100。在色彩三維模型垂直的向量上，色彩為 0-10 一共 11 個等級。其中 0 表示理想黑，10 表示理想白示不同的灰度。彩度的表示則是垂直于明度線并與其相交于。色彩彩度與距離軸線距離成反向增長，軸線上的飽和度為的點(diǎn)是不同相色的純色。在亮度和彩度上的區(qū)分還把人的視不同色相的最大彩度值和亮度值也是存在細(xì)小差距的（見圖

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