大型航空結(jié)構(gòu)件高效數(shù)控加工專業(yè)化單元構(gòu)建
【圖文】:
專業(yè)化制造管理的主要研究內(nèi)容
機床擺角的要求,產(chǎn)品加工方案對機床立臥方式的需求,產(chǎn)品加精度的匹配等,,這些因素共同構(gòu)成設(shè)備關(guān)鍵特性分類的依據(jù)。配產(chǎn)品與設(shè)備對應(yīng)關(guān)系成產(chǎn)品和設(shè)備的分類之后,需要建立兩者之間的對應(yīng)關(guān)系,具體)建立了分類編碼系統(tǒng)。常用的編碼系統(tǒng)有德國 OPITZ 編碼、日內(nèi) JBLM-1 編碼。本文采用的編碼方式是 OPITZ 編碼。在航空ITZ 編碼系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,擴(kuò)大自適應(yīng)代碼點,并建立了分類編碼型、材料和產(chǎn)品的大小并且同時考慮了加工過程屬性和工藝流程長編碼形式分別對零件和設(shè)備的關(guān)鍵特性進(jìn)行定義,其中 01-11關(guān)鍵特性,12-20 位的編碼為設(shè)備的關(guān)鍵特性。)確定專業(yè)化匹配原則。在航空產(chǎn)品和加工設(shè)備的特性編碼,設(shè)業(yè)化匹配原則,即零件的基礎(chǔ)屬性,包括尺寸、材料、粗精加工基本特性,包括其工作臺面、行程,坐標(biāo)軸聯(lián)動數(shù)等相互匹配,原則的數(shù)據(jù)結(jié)果,如圖 3-7 所示。
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:V261
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本文編號:2592716
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