【摘要】：碼頭油庫(kù)是煉油化工產(chǎn)業(yè)物流鏈條中的關(guān)鍵樞紐。碼頭油庫(kù)原油調(diào)度計(jì)劃的優(yōu)化是煉化企業(yè)挖掘潛在利潤(rùn)、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力、增加市場(chǎng)話語權(quán)的有效手段。過去許多學(xué)者在進(jìn)行原油調(diào)度優(yōu)化研究中僅將油庫(kù)作為約束條件進(jìn)行簡(jiǎn)單考慮,而少有人針對(duì)這一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)的具體調(diào)度問題進(jìn)行詳細(xì)研究。針對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性問題,本文提出更為符合實(shí)際的組合運(yùn)輸方式,建立公路、鐵路、管路與組合運(yùn)輸方式的成本計(jì)算模型,得到不同運(yùn)油方式經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸區(qū)域的臨界曲線。將碼頭油庫(kù)的調(diào)度優(yōu)化分為戰(zhàn)略層的配送計(jì)劃與作業(yè)層的具體油庫(kù)調(diào)度計(jì)劃兩部分。在戰(zhàn)略層,主要解決油品配送流向問題,以原油配送費(fèi)最低為目標(biāo),綜合考慮運(yùn)送模式、調(diào)運(yùn)能力、調(diào)度執(zhí)行、資源平衡等約束條件建立原油配送計(jì)劃MILP模型,利用分支定界法進(jìn)行求解,以山東地?zé)捈瘓F(tuán)為研究對(duì)象,求解了其一個(gè)周期內(nèi)的原油配送計(jì)劃;在作業(yè)層,主要解決與時(shí)間相關(guān)的原油碼頭油庫(kù)調(diào)度問題,考慮儲(chǔ)存油品的多樣性,管道、公路以及鐵路輸送方式經(jīng)濟(jì)性,油輪停港費(fèi)以及油庫(kù)操作費(fèi)等因素,基于離散時(shí)間表達(dá)法,以總運(yùn)行費(fèi)最低為目標(biāo)建立油庫(kù)具體調(diào)度計(jì)劃MILP模型,利用Gurobi優(yōu)化數(shù)學(xué)規(guī)劃求解器進(jìn)行求解,以某碼頭油庫(kù)作為研究對(duì)象,求解了其具體發(fā)油計(jì)劃。該方法為減少油庫(kù)操作次數(shù),優(yōu)化發(fā)油方式并實(shí)現(xiàn)原油物流資源整合起到了指導(dǎo)作用。
【圖文】：

第 1 章 緒論以上研究主要對(duì)煉廠油庫(kù)進(jìn)出庫(kù)的操作進(jìn)行優(yōu)化，沒有考慮庫(kù)內(nèi)倒罐、檢修等特殊工況，同時(shí)未對(duì)碼頭油庫(kù)的詳細(xì)調(diào)度和操作計(jì)劃進(jìn)行深入研究。此外，由于大區(qū)域性的原油調(diào)度和操作問題涉及的領(lǐng)域廣泛，研究對(duì)象多，系統(tǒng)相對(duì)龐大，因此現(xiàn)有工作主要是對(duì)海上油輪或油駁、港口油庫(kù)、煉廠、管道在內(nèi)的原油調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行研究，其研究范圍較為宏觀。同時(shí)當(dāng)前對(duì)于港口油庫(kù)到煉廠的組合運(yùn)輸方式的研究較少，且其研究成果未能有效求解出整個(gè)原油調(diào)度過程的詳細(xì)調(diào)度和操作計(jì)劃。1.3 課題研究?jī)?nèi)容研究?jī)?nèi)容主要分為依次遞進(jìn)的三大部分：原油運(yùn)輸方式經(jīng)濟(jì)性比較、原油區(qū)域配送優(yōu)化研究與原油油庫(kù)調(diào)度優(yōu)化研究。

第 3 章 原油區(qū)域配送優(yōu)化研究隨著地方煉廠在中國(guó)煉化行業(yè)的地位越來越重要，地方煉廠已成為進(jìn)口的不可忽視的一股力量，而且隨著近年來國(guó)家對(duì)原油進(jìn)口資質(zhì)逐步放開號(hào)，地方煉化企業(yè)的進(jìn)口原油加工量持續(xù)攀升。由于各煉廠需求各不相區(qū)域廣泛，且油庫(kù)在對(duì)煉廠進(jìn)行原油油品配送時(shí)存在多種運(yùn)輸方式，選輸方式與供油來源將會(huì)直接影響整個(gè)原油配送系統(tǒng)的運(yùn)行成本。為了在廠煉化需求與原油庫(kù)存的基礎(chǔ)上，考慮到不同運(yùn)輸方式隨數(shù)量與運(yùn)距的變個(gè)配送系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最優(yōu)，本章以整個(gè)地區(qū)煉化集團(tuán)的原油配送系用最低為目標(biāo)函數(shù)，建立了 MILP 優(yōu)化模型，求解了在一個(gè)周期 T 內(nèi)各煉廠配送量與最優(yōu)的配送方式選擇。 模型分析如圖 3.1 所示，，為原油區(qū)域配送示意圖。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)石油大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TE972

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