本文關鍵詞：哈爾濱鐵路局哈爾濱南站通信系統(tǒng)改造研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：2013年起鐵路總公司推出了貨運組織的改革方案,推動鐵路貨運加快向現(xiàn)代物流方向的快速轉(zhuǎn)變,縮短了編組站的貨物集結(jié)時間,以提高貨物運輸?shù)臅r效性,并且將實現(xiàn)編組站綜合自動化系統(tǒng)的建設也提到日程上來。近年來我國編組站自動化技術取得了不錯的進步,編組站的建設也在穩(wěn)定并快速的發(fā)展中,先后啟動了編組站集成自動化系統(tǒng)(CIPS)和編組站綜合自動化系統(tǒng)(SAM)建設。編組站綜合自動化系統(tǒng)是一套面向編組站各行車崗位日常作業(yè)的自動化系統(tǒng),將編組站內(nèi)各行車崗位職能進行綜合考慮,以信息共享為基礎,以計算機輔助為主要手段,通過功能模塊化的設計,實現(xiàn)了具有集中、智能、靈活特點的,適用于編組站綜合管理和作業(yè)運用的自動化系統(tǒng)。作為基礎網(wǎng)的通信系統(tǒng)為綜合自動化系統(tǒng)提供相應通道,成為聯(lián)結(jié)各子系統(tǒng)的橋梁和紐帶。哈爾濱南站為路網(wǎng)性編組站,是哈局規(guī)模最大、最重要的編組站。目前哈南編組站能力緊張,現(xiàn)有自動化技術水平低。主要原因是哈爾濱南站從投入設運行后,通信設施幾乎沒有進行過升級改造,通信設備及纜線老化,設備超期服役,尤其無線列調(diào)設備還存在一定的干擾。各場調(diào)度、信號人員分散辦公,各個系統(tǒng)維護需要大量人員,資源浪費嚴重,整體協(xié)調(diào)能力差,勞動率低下,導致了勞動力成本居高不下,已經(jīng)不適應現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展。要實現(xiàn)哈爾濱南站編組站綜合自動化,就必須先對通信系統(tǒng)進行有效的升級和改造。隨著通信技術的飛速發(fā)展,大量新技術、新方案在鐵路通信系統(tǒng)內(nèi)的應用,給鐵路編組站自動化技術發(fā)展提供了保障,尤其用波分來解決長大干線和保護倒換時間長的問題,給通信數(shù)據(jù)網(wǎng)注入新的活力,全光網(wǎng)絡的通信數(shù)據(jù)網(wǎng)下層維護方便,同時解決了傳輸網(wǎng)絡帶寬不足,無法滿足視頻等數(shù)據(jù)業(yè)務需求問題,為編組站調(diào)度可視化的集中指揮與集中監(jiān)控提供了有利的通道保障。本文通過對哈爾濱南站通信各個子系統(tǒng)進行細致的分析,從而制定包括光纜、傳輸網(wǎng)、交換網(wǎng)、通信數(shù)據(jù)網(wǎng)、調(diào)度通信網(wǎng)、無線列調(diào)網(wǎng)等方面的改造方案,通過建設調(diào)度集中監(jiān)控中心,利用先進的通信手段,對哈爾濱南站通信系統(tǒng)進行升級改造,配合哈南編組站SAM系統(tǒng)改造,實現(xiàn)調(diào)度集中辦理調(diào)車、編組等任務,各場維護人員數(shù)量將大幅減少,大大提高勞動生產(chǎn)力,使哈爾濱南站成為集約型編組站。
【關鍵詞】：鐵路通信 系統(tǒng)改造 項目管理
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U282.5
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-14
• 1.1 研究背景與意義10-11
• 1.2 研究方法和內(nèi)容11-12
• 1.3 文獻綜述與理論研究12-14
• 第2章 哈爾濱南站通信系統(tǒng)現(xiàn)狀及存在問題分析14-23
• 2.1 哈爾濱南站通信系統(tǒng)現(xiàn)狀14-18
• 2.2 目前哈爾濱南站通信系統(tǒng)存在的問題18-20
• 2.3 哈爾濱南站通信系統(tǒng)需要解決的問題20-23
• 第3章 哈爾濱南站通信系統(tǒng)改造方案23-35
• 3.1 哈爾濱南站通信系統(tǒng)改造原則和目的23-24
• 3.2 哈爾濱南站既有通信系統(tǒng)改造方案24-29
• 3.3 哈爾濱南站集中調(diào)度中心建設方案29-35
• 第4章 哈爾濱南站通信系統(tǒng)改造的實施保障35-45
• 4.1 機構(gòu)組織保障35-37
• 4.2 時間進度保障37-43
• 4.3 技術互聯(lián)保障43-45
• 結(jié)論45-47
• 參考文獻47-49
• 致謝49

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 侯亞欣,唐禎敏;車輛實時跟蹤在編組站綜合自動化系統(tǒng)中的應用[J];中國鐵路;2001年11期

2 周望梅,張樸;Controller link　現(xiàn)場總線在編組站自動化中的應用[J];中國鐵路;2002年10期

3 馬小寧,鐘雁,麻克君;基于信息共享的編組站綜合自動化系統(tǒng)[J];北京交通大學學報;2004年06期

4 朱廣R

本文編號：257329