本文關(guān)鍵詞：我國物流上市企業(yè)股權(quán)集中度對企業(yè)績效的影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：由于我國物流上市企業(yè)多由國有企業(yè)改制而來,控股股東以國有股東為主,股權(quán)結(jié)構(gòu)存在“一股獨(dú)大”的突出問題,因此研究股權(quán)集中度對企業(yè)績效的影響成為提高企業(yè)績效的關(guān)鍵。股權(quán)集中度作為衡量企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)的重要指標(biāo),直接或間接地對企業(yè)經(jīng)營績效產(chǎn)生重要影響。合理的股權(quán)集中度不僅能對職業(yè)經(jīng)理人產(chǎn)生很好的激勵(lì)與約束,同時(shí)還能保護(hù)中小股東的利益不受侵犯,在企業(yè)經(jīng)營績效達(dá)到最大的基礎(chǔ)上,使企業(yè)利益相關(guān)者都分享到經(jīng)營成果。企業(yè)日常經(jīng)營處在一個(gè)內(nèi)外部環(huán)境多因素共同影響的復(fù)雜環(huán)境,從公司治理角度研究企業(yè)經(jīng)營績效是提升企業(yè)競爭力的關(guān)鍵,本文在選定物流上市企業(yè)作為研究對象的前提下,結(jié)合公司治理經(jīng)典理論分析股權(quán)集中度對企業(yè)績效的影響,通過理論研究和實(shí)證分析以期得出具有行業(yè)特征的研究結(jié)論。在對大量相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行分析與整理的基礎(chǔ)上,本文選取滬深兩市注冊上市的物流企業(yè)作為研究樣本,并以其2012~2014年的報(bào)表數(shù)據(jù)作為研究的原始數(shù)據(jù)。同時(shí)考慮到數(shù)據(jù)來源的有限性和普遍性,本文剔除數(shù)據(jù)缺失、ST*、PT和凈資產(chǎn)收益率為負(fù)數(shù)的上市公司,得到65家企業(yè)共計(jì)195個(gè)樣本觀察值。結(jié)合產(chǎn)權(quán)理論、委托代理理論、管家理論和利益相關(guān)者理論對物流上市企業(yè)股權(quán)集中度對企業(yè)績效的影響提出研究假設(shè)。分別選取第一大股東持股比例CR1、前五大股東持股比例CR5、前五大股東持股比例平方和H5和第一大股東持股比例與第二至第五大股東持股比值Z5作為自變量股權(quán)集中度的衡量指標(biāo),從企業(yè)的償債能力、盈利能力、資產(chǎn)運(yùn)營能力和成長能力四個(gè)方面對企業(yè)績效進(jìn)行全面衡量,包括:主營業(yè)務(wù)收益率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、凈資產(chǎn)收益率、資產(chǎn)負(fù)債率、流動(dòng)比率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)增長率和主營業(yè)務(wù)收入增長率9項(xiàng)指標(biāo),并利用因子分析法對企業(yè)績效進(jìn)行綜合評價(jià),來消除多個(gè)指標(biāo)信息重疊和單一指標(biāo)回歸結(jié)果不一致的情況。利用描述性統(tǒng)計(jì)、相關(guān)性分析和回歸分析等方法對兩個(gè)變量之間的關(guān)系進(jìn)行分析,最終得出如下結(jié)論:物流上市企業(yè)股權(quán)高度集中于第一大股東,相對集中于前五大股東;CR1與企業(yè)績效之間呈顯著性倒U型相關(guān)關(guān)系,CR5和H5與企業(yè)績效呈顯著性正相關(guān)關(guān)系;股權(quán)制衡Z5與企業(yè)績效之間存在顯著的正相關(guān)關(guān)系;控制變量企業(yè)規(guī)模(SIZE)與企業(yè)績效之間存在顯著的正相關(guān)關(guān)系,第一大股東性質(zhì)與企業(yè)績效之間不存在顯著性相關(guān)關(guān)系。結(jié)合物流上市企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀和本文的研究結(jié)論,本文從優(yōu)化股權(quán)集中度提高企業(yè)績效的角度提出四點(diǎn)建議。保持適當(dāng)?shù)奈锪魃鲜衅髽I(yè)股權(quán)集中度;建立完善的股權(quán)制衡機(jī)制,通過增加內(nèi)、外部的監(jiān)督與控制來提高治理效果;通過增加民營資本、國外資本、集體資本等非國有資金加入國有控股企業(yè),建立多種所有制經(jīng)濟(jì)為主體的股權(quán)結(jié)構(gòu),提高經(jīng)濟(jì)活力與企業(yè)競爭力;加強(qiáng)管理隊(duì)伍建設(shè),提高內(nèi)部治理水平。
【關(guān)鍵詞】：物流企業(yè) 股權(quán)集中度 經(jīng)營績效 公司治理
【學(xué)位授予單位】：西南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F259.23;F253.7;F271
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 1 緒論10-17
• 1.1 研究背景10-12
• 1.1.1 我國物流業(yè)快速發(fā)展，，經(jīng)濟(jì)地位不斷加強(qiáng)10
• 1.1.2 我國物流上市企業(yè)股權(quán)集中度問題亟待解決10-11
• 1.1.3 提升我國物流企業(yè)績效刻不容緩11-12
• 1.2 研究目的與意義12-13
• 1.2.1 研究目的12
• 1.2.2 研究意義12-13
• 1.3 研究思路與方法13-15
• 1.3.1 研究思路13-15
• 1.3.2 研究方法15
• 1.4 本文創(chuàng)新點(diǎn)與不足15-17
• 2 文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)17-30
• 2.1 文獻(xiàn)綜述17-22
• 2.1.1 國外研究綜述17-19
• 2.1.2 國內(nèi)研究綜述19-21
• 2.1.3 綜合評述21-22
• 2.2 股權(quán)集中度與企業(yè)績效的基本概念22-26
• 2.2.1 股權(quán)集中度及衡量指標(biāo)22-24
• 2.2.2 企業(yè)績效及衡量指標(biāo)24
• 2.2.3 股權(quán)集中度與控股模式24-26
• 2.3 股權(quán)集中度與企業(yè)績效的理論基礎(chǔ)26-30
• 2.3.1 產(chǎn)權(quán)理論26-27
• 2.3.2 委托代理理論27-28
• 2.3.3 管家理論28
• 2.3.4 利益相關(guān)者理論28-30
• 3 理論分析與研究設(shè)計(jì)30-37
• 3.1 樣本與指標(biāo)選取30-32
• 3.1.1 樣本選取及數(shù)據(jù)來源30-31
• 3.1.2 指標(biāo)設(shè)定31-32
• 3.2 實(shí)證研究方法介紹32-34
• 3.2.1 因子分析方法32-33
• 3.2.2 相關(guān)分析33-34
• 3.2.3 回歸分析34
• 3.3 模型構(gòu)建34-35
• 3.4 研究假設(shè)35-37
• 4 股權(quán)集中度與企業(yè)績效的實(shí)證分析37-49
• 4.1 物流企業(yè)績效評價(jià)37-43
• 4.2 股權(quán)集中度與企業(yè)績效的描述性統(tǒng)計(jì)43-44
• 4.3 股權(quán)集中度與企業(yè)績效的相關(guān)分析44-46
• 4.4 股權(quán)集中度與企業(yè)績效的回歸分析46-49
• 5 結(jié)論與建議49-52
• 5.1 研究結(jié)論49-50
• 5.2 政策建議50-52
• 致謝52-53
• 參考文獻(xiàn)53-57
• 附錄57-63
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果63

  本文關(guān)鍵詞：我國物流上市企業(yè)股權(quán)集中度對企業(yè)績效的影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：257004