本文關(guān)鍵詞：面向物流總成本的運輸決策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下,中歐關(guān)系得到快速發(fā)展,其中物流活動是經(jīng)濟發(fā)展、貿(mào)易順利進行的保證。對于中國企業(yè)自身,學習歐洲先進的物流管理理念,對亞歐大陸橋上物流活動的開展十分重要。隨著國際化進程的加劇,運輸活動的環(huán)境也越來越復(fù)雜,運輸決策中需要考慮的因素越來越多。而物流總成本常常被作為運輸決策評價或優(yōu)化的主要參數(shù),為企業(yè)的物流決策提供重要依據(jù)。因此,通過亞歐大陸橋上運輸活動的成本分析并做出合適的決策,對貿(mào)易顯得尤為重要。本文結(jié)合宏觀和微觀視角,提出了一個具有兩階段物流成本計算決策模型來進行物流運輸決策,并在多式聯(lián)運環(huán)境下拓展該模型。重點的研究內(nèi)容主要涵蓋:(1)利用層次分析法初步分析物流環(huán)境。在考慮經(jīng)濟性、時效性、安全性和環(huán)境幾個方面,進行初步的宏觀決策分析,排除不合理的備選方案。(2)構(gòu)建物流總成本模型。構(gòu)建微觀的物流成本計算,將時間和環(huán)境轉(zhuǎn)化為成本進行考慮,把物流成本分為5大類,探究其中關(guān)系并求解。(3)建立多式聯(lián)運環(huán)境下衍化的總成本模型,探究多產(chǎn)品下多式聯(lián)運決策方案,利用遺傳算法進行求解。(4)通過實際案例進行物流運輸決策分析,在層次分析法分析結(jié)果的基礎(chǔ)上,通過對產(chǎn)品單位價值、運輸費率的敏感性分析,探究了渝新歐鐵路對產(chǎn)品本身的要求和適性,并利用遺傳算法,對企業(yè)直接紗、膨體紗、電子布主要三類產(chǎn)品進行了物流運輸決策的求解,得出合適的運輸方式或聯(lián)運方式。研究結(jié)果證明層次分析法可以作為物流運輸決策的初步判斷,從而排除一些初期的備選方案,在此之上進行再具體的成本計算,從而使更準確和經(jīng)濟的研究成為可能;也表明該模型可以根據(jù)具體條件進行衍化,實現(xiàn)對具體問題的分析。案例的結(jié)果表明,“渝新歐”鐵路更適合運送產(chǎn)品附加值較高的、對于交貨期有著嚴格要求的產(chǎn)品,對于具有該類型產(chǎn)品的企業(yè)來說是十分值得考慮的物流資源。
【關(guān)鍵詞】：物流成本 多式聯(lián)運 運輸決策 層次分析法 遺傳算法 “渝新歐”
【學位授予單位】：重慶大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F532.8;F252
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-7
• 1 緒論7-15
• 1.1 課題的研究背景及意義7-9
• 1.1.1 課題的研究背景7-8
• 1.1.2 課題研究的意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
• 1.2.1 物流的產(chǎn)生與發(fā)展10-12
• 1.2.2 運輸決策方法12-13
• 1.3 本文的主要研究內(nèi)容及組織結(jié)構(gòu)13-15
• 2 物流總成本下的運輸決策研究15-33
• 2.1 物流運輸發(fā)展現(xiàn)狀15-16
• 2.1.1 物流和運輸發(fā)展趨勢15-16
• 2.1.2 物流運輸所面臨的挑戰(zhàn)16
• 2.2 傳統(tǒng)物流成本的內(nèi)涵和構(gòu)成16-20
• 2.2.1 傳統(tǒng)物流成本的內(nèi)涵16-17
• 2.2.2 傳統(tǒng)物流成本的構(gòu)成17-20
• 2.3 物流總成本分析研究20-23
• 2.3.1 物流成本的效益悖反20-21
• 2.3.2 物流系統(tǒng)總成本21
• 2.3.3 物流成本分析決策方法21-23
• 2.4 物流成本下決策模型構(gòu)建23-32
• 2.4.1 基于層次分析法的成本模型23-28
• 2.4.2 基于層次分析法的物流總成本模型28-31
• 2.4.3 模型說明31-32
• 2.5 小結(jié)32-33
• 3 物流總成本下的多產(chǎn)品聯(lián)運決策模型33-45
• 3.1 多產(chǎn)品組合下的聯(lián)運過程研究33
• 3.2 多產(chǎn)品下的聯(lián)運物流成本構(gòu)成研究33-35
• 3.3 多產(chǎn)品下的物流總成本模型研究35-37
• 3.3.1 問題描述和模型假設(shè)35
• 3.3.2 模型構(gòu)建和說明35-37
• 3.4 基于物流總成本多產(chǎn)品聯(lián)運模型遺傳算法求解37-44
• 3.4.1 遺傳算法相關(guān)理論37-43
• 3.4.2 遺傳算法求解43-44
• 3.5 小結(jié)44-45
• 4 渝新歐鐵路案例45-59
• 4.1 案例背景45-46
• 4.2 基于層次分析法的運輸方案確定46-49
• 4.3 物流總成本的確定49-55
• 4.3.1 數(shù)據(jù)收集和計算49-53
• 4.3.2 關(guān)鍵因素分析53-55
• 4.4 多產(chǎn)品下的聯(lián)運決策55-58
• 4.5 本章小結(jié)58-59
• 5 總結(jié)和展望59-60
• 致謝60-61
• 參考文獻61-64
• 附錄64

【相似文獻】

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 蔣波;企業(yè)物流成本的核算[N];國際經(jīng)貿(mào)消息;2002年

2 ;物流總成本占GDP比重處于高位[N];國際商報;2004年

3 ;強化供應(yīng)鏈管理對降低社會物流總成本的價值在哪里？[N];現(xiàn)代物流報;2014年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王瑯;面向物流總成本的運輸決策研究[D];重慶大學;2016年

2 孫雪蓮;幾類庫存EOQ模型的擴展研究[D];新疆大學;2006年

  本文關(guān)鍵詞：面向物流總成本的運輸決策研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：257432