本文關(guān)鍵詞：中國石油東北地區(qū)成品油配送方案優(yōu)化設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：石油被譽(yù)為工業(yè)的血液,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人民的生產(chǎn)生活等各個領(lǐng)域擁有著至關(guān)重要的地位。近些年以來,伴隨著國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)水平的逐步提升,國內(nèi)成品油物流行業(yè)的市場化進(jìn)程也在不斷加快。成品油物流作為降低成品油成本的重要環(huán)節(jié),越來越受到石油企業(yè)乃至行業(yè)決策者們的重視。作為石油業(yè)的巨頭,中國石油迫切需要向流通要效益,提高石油企業(yè)運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利潤的凈增長。目前,中石油東北地區(qū)成品油物流按照配送方式的不同可以分為兩類,即將煉油廠成品油資源通過鐵路、管輸、水運(yùn)、公路等方式運(yùn)輸?shù)降貐^(qū)銷售公司油庫的一次物流,以及通過地區(qū)銷售公司將煉油廠及其所屬油庫成品油通過公路、水路等配送到加油站及直銷客戶的二次物流。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,成品油物流費(fèi)用占到了整個銷售費(fèi)用的60%以上,二次物流費(fèi)用也占到整個銷售費(fèi)用的10%。近年來,中石油一直致力于成品油物流優(yōu)化的研發(fā),努力降低物流成本,在這樣的大背景下,對成品油物流進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計是十分有必要的。通過科學(xué)合理的配送設(shè)計,降低成品油物流成本、實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)行效率已經(jīng)是中石油下屬銷售企業(yè)用來增加企業(yè)利潤收入和提高市場競爭力最有力的方式之一。本文從中國石油東北銷售公司的實(shí)際業(yè)務(wù)出發(fā),基于一線工作經(jīng)驗和基礎(chǔ)的工作數(shù)據(jù),通過分析,排查出東北地區(qū)成品油物流配送中存在的問題,借鑒國內(nèi)外的研究成果,制定優(yōu)化方案,主要通過對中石油東北公司區(qū)域內(nèi)煉油廠、油庫、加油站的分布狀況及配送成本進(jìn)行分析,對成品油配送的優(yōu)化問題進(jìn)行了研究和設(shè)計,通過優(yōu)化配送方式、運(yùn)輸分配、整合油庫等措施,綜合考慮成品油一、二次配送,進(jìn)行統(tǒng)一優(yōu)化,力圖實(shí)現(xiàn)降低成品油物流成本、增加經(jīng)濟(jì)效益的目的。最后,結(jié)合中石油東北公司具體的實(shí)際情況,對煉油廠—油庫—加油站和煉油廠—加油站的成品油配送方案進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化設(shè)計,提出中石油東北公司成品油一、二次配送聯(lián)合統(tǒng)一優(yōu)化的可行方案,并實(shí)施與之相應(yīng)的分工協(xié)作、員工培訓(xùn)和設(shè)備維護(hù)等環(huán)節(jié)的有效手段。結(jié)合中石油東北銷售公司成品油物流的實(shí)際運(yùn)營情況,歸納和總結(jié)成品油物流優(yōu)化的核心因素,所研究的內(nèi)容也可以對相近行業(yè)提供有價值的參考和借鑒。
【關(guān)鍵詞】：中國石油 東北地區(qū) 成品油配送 方案優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F426.22;F274
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 選題背景和研究意義10-11
• 1.1.1 選題背景10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 主要內(nèi)容與研究思路14-18
• 1.3.1 論文內(nèi)容結(jié)構(gòu)14-15
• 1.3.2 研究思路15-18
• 第2章 成品油配送理論基礎(chǔ)18-28
• 2.1 成品油概述18-19
• 2.1.1 成品油的概念18
• 2.1.2 成品油的分類和用途18-19
• 2.2 成品油配送管理概述19-23
• 2.2.1 成品油的特點(diǎn)及配送原則20
• 2.2.2 成品油配送的流程20-21
• 2.2.3 成品油配送的模式21-23
• 2.3 成品油運(yùn)輸方式選擇分析23-26
• 2.3.1 管道運(yùn)輸方式23-24
• 2.3.2 鐵路運(yùn)輸方式24-25
• 2.3.3 公路運(yùn)輸方式25
• 2.3.4 水路運(yùn)輸方式25-26
• 2.4 本章小結(jié)26-28
• 第3章 中石油東北地區(qū)成品油配送現(xiàn)狀分析28-36
• 3.1 東北地區(qū)成品油配置概況28-30
• 3.1.1 煉油廠生產(chǎn)調(diào)出分析28-29
• 3.1.2 油庫儲運(yùn)能力分析29-30
• 3.1.3 加油站配置分析30
• 3.2 東北地區(qū)成品油配送現(xiàn)狀30-32
• 3.2.1 存在問題及成因分析31-32
• 3.2.2 解決對策及措施32
• 3.3 東北地區(qū)成品油配送前景分析32-35
• 3.3.1 信息化物流的發(fā)展33-34
• 3.3.2 第三方物流的快速發(fā)展34
• 3.3.3 新技術(shù)改造和管理水平的提高34-35
• 3.4 本章小結(jié)35-36
• 第4章 中石油東北地區(qū)成品油配送方案優(yōu)化36-50
• 4.1 成品油配送優(yōu)化的原則與方法36-38
• 4.1.1 優(yōu)化原則36
• 4.1.2 優(yōu)化方法36-37
• 4.1.3 優(yōu)化目標(biāo)37-38
• 4.2 成品油需求預(yù)測分析38-39
• 4.2.1 預(yù)測方法38
• 4.2.2 對遼寧成品油需求預(yù)測38-39
• 4.3 成品油配送方案設(shè)計39-48
• 4.3.1 配送中心建設(shè)39
• 4.3.2 煉油廠至加油站39-41
• 4.3.3 成品油公路配送優(yōu)化模型41-48
• 4.4 本章小結(jié)48-50
• 第5章 配送優(yōu)化方案案例分析50-56
• 5.1 成本分析50-51
• 5.2 公路配送能力分析51-53
• 5.3 信息準(zhǔn)確率分析53
• 5.4 市場滿意度提升分析53-54
• 5.5 績效分析54-55
• 5.5.1 效益分析54
• 5.5.2 效率分析54-55
• 5.5.3 風(fēng)險分析55
• 5.6 本章小結(jié)55-56
• 第6章 配送方案實(shí)施的保障措施56-60
• 6.1 物流信息系統(tǒng)56
• 6.2 配送車輛管理56-57
• 6.3 設(shè)備設(shè)施能力57-58
• 6.3.1 商業(yè)儲備庫建設(shè)57
• 6.3.2 增加管輸能力57
• 6.3.3 關(guān)停部分油庫57-58
• 6.4 人員素質(zhì)58
• 6.5 本章小結(jié)58-60
• 第7章 總結(jié)與展望60-62
• 7.1 總結(jié)60
• 7.2 展望60-62
• 參考文獻(xiàn)62-64
• 作者簡介64-66
• 致謝66

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本文編號：252100