本文關(guān)鍵詞：基于粗糙集理論的行車指揮知識獲取與決策的應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

首頁 > 專家 > 內(nèi)容

文獻名稱：基于粗糙集理論的行車指揮知識獲取與決策的應(yīng)用研究

    前言：行車指揮自動化是鐵路運輸高新技術(shù)的集中體現(xiàn)，是充分發(fā)揮鐵路本身所具有的運輸能力、確保鐵路運行安全的重要保證。本文首次將粗糙集理論與行車指揮結(jié)合起來，對行車指揮過程中的屬性集進行了歸納和總結(jié)，建立了完整的對行車指揮知識挖掘、行車指揮知識的自學習和對調(diào)度員進行輔助決策支持的基于粗糙集理論的智能決策系統(tǒng)，為行車指揮智能化提供了新方法。 本文對現(xiàn)有的行車指揮的應(yīng)用過程進行了分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，而后從粗糙集理論出發(fā)，建立了基于粗糙集理論的智能決策過程模型；在對行車指揮的粗糙集知識表達的分析中，發(fā)現(xiàn)列車在實際的運行過程中，客觀的存在兩個調(diào)整過程，即自然調(diào)整過程和人工介入調(diào)整過程，，自然調(diào)整過程就是在列車運行過程中，調(diào)度員不干預(yù)列車的運行，而只是監(jiān)督列車的運行，只有在列車間運行發(fā)生沖突時，調(diào)度員才對列車的運行進行調(diào)整。這兩個過程的提出有利于發(fā)現(xiàn)調(diào)整的實質(zhì)，提高調(diào)整的實效性和調(diào)整的有效性。 通過對行車指揮的粗糙集決策的評價分析，建立了對粗糙決策評價分析的自成體系的分析理論。 在本文的最后，提出了完整的基于粗糙集理論的行車指揮決策系統(tǒng)，充分論述了基于粗糙集理論的行車指揮過程和方法。
    The train traffic control is the railway transportation high-tech centralism manifests, makes the best of the transport capacity which railroad itself has, is the important guarantees for the railroad movement security. This article for the first time unifies the rough set theory and the train traffic control, induces and sum up the policy-making attribute in the train traffic control process, has established the integrity intelligence decision system by the train traffic control knowledge acquisition, self...

文獻名稱 基于粗糙集理論的行車指揮知識獲取與決策的應(yīng)用研究

Article Name
英文(英語)翻譯 Study on the Application of Rough Set-Based Knowledge Acquisition and Decision in Train Traffic Control;

作者 黃康; 導(dǎo)師:張一軍;

Author

作者單位
Author Agencies 鐵道部科學研究院;

文獻出處
Article From 中國科學院上海冶金研究所; 材料物理與化學(專業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 行車指揮; 粗糙集; 知識獲取; 決策分析;

Keywords Train traffic control, rough set, knowledge acquisition, policy-making analysis.;

智能高速鐵路行車指揮仿真系統(tǒng)的研究
農(nóng)村土地權(quán)利研究
證券犯罪論
片面共犯論
論美國政府績效評估制度
知識價值理論研究
社會轉(zhuǎn)型時期政府文化管理行為法治化問題研究
經(jīng)濟發(fā)展中的匯率制度選擇
企業(yè)并購整合研究
世界不同體制國家政府質(zhì)量研究——兼論中國政府質(zhì)量優(yōu)化問題

  本文關(guān)鍵詞：基于粗糙集理論的行車指揮知識獲取與決策的應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。