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基于物聯(lián)網(wǎng)的商品車港口運(yùn)輸供應(yīng)鏈信息管理研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-18 19:36

  本文關(guān)鍵詞:基于物聯(lián)網(wǎng)的商品車港口運(yùn)輸供應(yīng)鏈信息管理研究


  更多相關(guān)文章: 商品車 物聯(lián)網(wǎng) 信息管理 流程優(yōu)化 平臺(tái)設(shè)計(jì) 港口


【摘要】:中國(guó)加入WTO后,汽車進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展迅速,由于水運(yùn)方式的優(yōu)勢(shì),港口商品汽車業(yè)務(wù)得到了極大的發(fā)展。港口在政府監(jiān)管、服務(wù)部門的推動(dòng)下,積極進(jìn)行商品車物流信息的整合,提高商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈反應(yīng)速度,降低整體物流成本。如何利用現(xiàn)代供應(yīng)鏈理念,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及信息基礎(chǔ)技術(shù),探索以港口為中心的商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈信息管理模式,推進(jìn)港口商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈整體的業(yè)務(wù)模式的優(yōu)化和管理水平的提高,是本文展開論述的線索和目的。 為了優(yōu)化目前商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,提高其作業(yè)水平,本文首先分析了我國(guó)港口商品車物流的發(fā)展現(xiàn)狀、特點(diǎn)及存在的問(wèn)題,在總結(jié)供應(yīng)鏈管理、汽車物流、港口物流等相關(guān)理論進(jìn)行概述的基礎(chǔ)上,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及信息集成技術(shù),對(duì)商品車業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化,加強(qiáng)了以港口為中心的商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈中的數(shù)據(jù)共享率,提高了供應(yīng)鏈中數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性,提高了供應(yīng)鏈整體管理水平。 在業(yè)務(wù)流程優(yōu)化之后,本文對(duì)供應(yīng)鏈中各主體的需求進(jìn)行了分析,進(jìn)一步分析了商品車信息共享平臺(tái)所應(yīng)存在的功能,在此基礎(chǔ)上,根據(jù)信息集成的原則,本文提出了基于Web Service技術(shù)的信息集成架構(gòu),分為系統(tǒng)集成模塊和協(xié)同作業(yè)模塊,利用系統(tǒng)集成模塊將供應(yīng)鏈中的企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行集成,利用協(xié)同作業(yè)模塊完成對(duì)普通客戶的信息交換,除了基本架構(gòu),本文還針對(duì)平臺(tái)中的一些關(guān)鍵的模塊進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。最后,總結(jié)了本文的研究結(jié)論,提出了下一步研究的思路。 本文的創(chuàng)新之處在于根據(jù)現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈理論、業(yè)務(wù)流程重組理論,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息基礎(chǔ)技術(shù),對(duì)目前以港口為中心的商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)進(jìn)行分析,并提出基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的流程優(yōu)化方案,提出了基于供應(yīng)鏈技術(shù)的港口商品車信息共享平臺(tái)建設(shè)方案,并進(jìn)一步提出整合商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈信息過(guò)程中的難點(diǎn),對(duì)商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化有著一定指導(dǎo)意義。
【關(guān)鍵詞】:商品車 物聯(lián)網(wǎng) 信息管理 流程優(yōu)化 平臺(tái)設(shè)計(jì) 港口
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:F49;F253.9
【目錄】:
  • 致謝5-6
  • 中文摘要6-7
  • ABSTRACT7-12
  • 1 緒論12-19
  • 1.1 選題背景12-16
  • 1.1.1 商品車物流發(fā)展現(xiàn)狀12-14
  • 1.1.2 港口商品車業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀14-15
  • 1.1.3 項(xiàng)目背景15-16
  • 1.2 研究的意義和目的16-17
  • 1.3 論文研究?jī)?nèi)容17
  • 1.4 論文結(jié)構(gòu)及主要內(nèi)容17-19
  • 2 理論綜述19-32
  • 2.1 供應(yīng)鏈相關(guān)理論及發(fā)展現(xiàn)狀19-23
  • 2.1.1 供應(yīng)鏈管理理論的發(fā)展19-20
  • 2.1.2 商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈概況20
  • 2.1.3 商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈的特點(diǎn)20-21
  • 2.1.4 商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)現(xiàn)狀21-23
  • 2.2 物聯(lián)網(wǎng)理論及技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀23-24
  • 2.2.1 物聯(lián)網(wǎng)的概念、特性與基本功能23-24
  • 2.2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究現(xiàn)狀24
  • 2.3 信息集成共享技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀24-28
  • 2.3.1 數(shù)據(jù)集成方案25-26
  • 2.3.2 業(yè)務(wù)流集成方案26
  • 2.3.3 Web Service集成方案26-28
  • 2.4 Web Service技術(shù)研究現(xiàn)狀28-32
  • 2.4.1 Web Service概述28-29
  • 2.4.2 Web Service核心技術(shù)簡(jiǎn)介29-30
  • 2.4.3 Web Service技術(shù)優(yōu)勢(shì)30-32
  • 3 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商品車業(yè)務(wù)流程分析及優(yōu)化32-44
  • 3.1 流程優(yōu)化主要相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)32-33
  • 3.1.1 無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)32
  • 3.1.2 GPS技術(shù)32-33
  • 3.1.3 紅外線技術(shù)33
  • 3.2 業(yè)務(wù)流程優(yōu)化指標(biāo)33
  • 3.3 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的流程優(yōu)化33-42
  • 3.3.1 出口入庫(kù)業(yè)務(wù)流程分析34-38
  • 3.3.2 出口出庫(kù)流程優(yōu)化38-41
  • 3.3.3 流程優(yōu)化效果41-42
  • 3.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在商品車作業(yè)中的優(yōu)勢(shì)42-44
  • 4 以港口為中心的商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈信息分析44-52
  • 4.1 商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈涉及主體分析44-45
  • 4.2 以港口為中心的商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈信息需求分析45-48
  • 4.2.1 各業(yè)務(wù)主體信息需求分析45-46
  • 4.2.2 商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈信息流分析46-48
  • 4.3 商品車信息共享平臺(tái)功能分析48-52
  • 4.3.1 平臺(tái)基本功能49-51
  • 4.3.2 平臺(tái)擴(kuò)展功能/增值功能51-52
  • 5 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息共享平臺(tái)研究52-61
  • 5.1 平臺(tái)設(shè)計(jì)原則52-53
  • 5.2 信息共享平臺(tái)框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)53-56
  • 5.2.1 系統(tǒng)集成平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)53-55
  • 5.2.2 協(xié)同作業(yè)平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)55-56
  • 5.3 平臺(tái)重要組件設(shè)計(jì)56-59
  • 5.3.1 權(quán)限管理模塊設(shè)計(jì)57
  • 5.3.2 日志管理機(jī)制57-58
  • 5.3.3 RFID硬件管理系統(tǒng)58-59
  • 5.3.4 網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)59
  • 5.4 平臺(tái)優(yōu)勢(shì)59-60
  • 5.5 本章小結(jié)60-61
  • 6 港口商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈信息整合重點(diǎn)及難點(diǎn)分析61-65
  • 6.1 商品車運(yùn)輸供應(yīng)鏈企業(yè)的相互配合61-62
  • 6.2 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備成本的控制62-63
  • 6.3 商品車物流標(biāo)準(zhǔn)體系的規(guī)范63
  • 6.4 平臺(tái)信息安全管理63-64
  • 6.5 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題64-65
  • 7 全文總結(jié)與研究展望65-66
  • 7.1 論文總結(jié)65
  • 7.2 研究展望65-66
  • 參考文獻(xiàn)66-68
  • 作者簡(jiǎn)歷68-70
  • 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集70

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):696440

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