發(fā)布時間：2017-05-23 20:16

  本文關(guān)鍵詞：寧夏移動集中化運維管理模式研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：2014年是中國移動發(fā)展4G網(wǎng)絡(luò)元年,更是深化改革、轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵一年。寧夏移動積極響應(yīng)集團(tuán)公司大力發(fā)展4G網(wǎng)絡(luò)要求,在政府的支持下,同步在全省范圍內(nèi)進(jìn)行4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),目前寧夏移動已經(jīng)建成LTE基站兩千個以上,4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋密度全國領(lǐng)先。全省高密集度的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模,對于寧夏移動現(xiàn)有的維護(hù)模式帶來了巨大的挑戰(zhàn),如何從組織、流程、手段上提升運維效率,通過改革來促進(jìn)發(fā)展,成為了寧夏移動網(wǎng)絡(luò)運維工作首要解決的問題。本文主要以寧夏移動如何實現(xiàn)運維模式由分散式向集中化改革為研究內(nèi)容,首先通過查閱文檔與期刊資料對于國內(nèi)外關(guān)于優(yōu)秀的運維模式進(jìn)行分析,結(jié)合當(dāng)代通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的趨勢,分析寧夏移動現(xiàn)有運維管理模式存在的弊端,總結(jié)了寧夏移動為什么要進(jìn)行運維改革。隨后,通過對借鑒IT服務(wù)管理最佳實踐模型與運籌學(xué)的相關(guān)管理理論,設(shè)計了寧夏移動集中化運維管理改革的發(fā)展模型,制定了改革發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),從組織機(jī)構(gòu)、運維流程、支撐手段建設(shè)三個方面設(shè)計了實施改革的具體措施。最后,通過對寧夏移動實施集中化運維改革后取得的成果進(jìn)行驗證,總結(jié)了集中化運維模式是順應(yīng)時代發(fā)展,行之有效的管理體系,是有助于提升企業(yè)競爭能力的改革措施。
【關(guān)鍵詞】：寧夏移動 運維管理模式 集中化
【學(xué)位授予單位】：寧夏大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F626
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-6
• 第一章 緒論6-11
• 第一節(jié) 選題背景、意義及目的6-7
• 第二節(jié) 國內(nèi)外研究與應(yīng)用現(xiàn)狀7-9
• 第三節(jié) 研究方法9-10
• 第四節(jié) 論文的主要內(nèi)容及框架結(jié)構(gòu)10-11
• 第二章 相關(guān)理論及研究綜述11-18
• 第一節(jié) ITIL理論概述11-16
• 第二節(jié) 排隊論理論16-18
• 第三章 寧夏移動集中化運維管理模式的研究18-31
• 第一節(jié) 寧夏移動開展集中化運維模式改革的背景及意義18-20
• 第二節(jié) 集中化運維管理模式體制研究20-26
• 第三節(jié) 集中化運維管理模式下組織職能與結(jié)構(gòu)分析26-31
• 第四章 集中化運維管理模式實施及效益評估31-41
• 第一節(jié) 寧夏移動集中化運維管理戰(zhàn)略目標(biāo)及實施步驟規(guī)劃31-33
• 第二節(jié) 寧夏移動面向集中化運維管理模式的改革措施33-37
• 第三節(jié) 寧夏移動集中化運維管理改革效益評估37-41
• 第五章 結(jié)論與前景展望41-42
• 第一節(jié) 結(jié)論41
• 第二節(jié) 前景展望41-42
• 參考文獻(xiàn)42-44
• 致謝44-45
• 個人簡介45

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 張若庚;高宇;;IT服務(wù)管理的發(fā)展趨勢和影響[J];數(shù)字通信;2011年05期

2 林正雄;;排隊論在改進(jìn)銀行服務(wù)系統(tǒng)中應(yīng)用探究[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2010年01期

3 周邁;從網(wǎng)絡(luò)發(fā)展看“最后一公里”[J];現(xiàn)代電信科技;2003年08期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李理;中國移動G省公司網(wǎng)絡(luò)運維集中化管理模式及效益研究[D];中南大學(xué);2010年

2 易立軍;湖南移動網(wǎng)絡(luò)運維管理模式改革研究[D];湖南大學(xué);2009年

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本文編號：389026