發(fā)布時(shí)間：2021-05-21 05:25

　　隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速增強(qiáng),城市化水平的不斷提升,人們的物質(zhì)生活水平不斷提高,我國(guó)早已進(jìn)入汽車社會(huì)。尤其在城市中,家庭汽車的保有量連年跳躍式的增長(zhǎng)。隨之而來的,是城市交通狀況不堪重負(fù)、停車設(shè)施供給不足、交通擁擠、停車收費(fèi)越來越高等社會(huì)問題。造成這些問題的原因主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)不完善、停車設(shè)施管理方式落后、車主的不良行為習(xí)慣等。因此,合理設(shè)計(jì)規(guī)劃建設(shè)方案,采用先進(jìn)的管理方式,提高機(jī)動(dòng)車駕駛員的整體素質(zhì)等手段可以有效解決停車難問題。近年來,“互聯(lián)網(wǎng)+”概念在交通行業(yè)的深入融合,極大推進(jìn)了 “智慧停車”的進(jìn)程。如果說智慧城市是城市發(fā)展的必然選擇,智慧交通是智慧城市的重要結(jié)構(gòu),那么“智慧停車”作為一個(gè)行之有效的方案則是發(fā)展智慧交通不可或缺的組成部分。本文針對(duì)現(xiàn)在城市中普遍存在的停車難問題,從供給與需求兩個(gè)方面分析了停車難問題產(chǎn)生的主要原因,還從傳統(tǒng)停車模式與管理手段分析了停車效率不高的原因;概述了智慧停車設(shè)施的類型與建設(shè)模式,分析了 PPP模式應(yīng)用于智慧停車設(shè)施建設(shè)的優(yōu)勢(shì);基于“互聯(lián)網(wǎng)+”思維,對(duì)停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)模式分析總結(jié),給出PPP模式在智慧停車設(shè)施應(yīng)用的合理建議。同時(shí)提出了... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究的基本框架
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 研究?jī)?nèi)容
        1.3.4 研究框架
第2章 停車難原因分析
    2.1 停車需求的快速增長(zhǎng)
        2.1.1 城鎮(zhèn)化水平的提高
        2.1.2 城市汽車保有量的增加
    2.2 供給方存量的不足
        2.2.1 城市總體規(guī)劃的欠缺和滯后
        2.2.2 新建小區(qū)配套設(shè)施的滯后
    2.3 傳統(tǒng)的停車模式與管理手段
        2.3.1 傳統(tǒng)停車模式分析
        2.3.2 傳統(tǒng)的停車管理手段
第3章 智慧停車設(shè)施的建設(shè)模式分析
    3.1 概念的引入
    3.2 智慧停車設(shè)施的建設(shè)模式
        3.2.1 私營(yíng)部門獨(dú)立開發(fā)
        3.2.2 公共部門獨(dú)立開發(fā)
        3.2.3 公私合營(yíng)模式
        3.2.4 建設(shè)模式選擇
    3.3 智慧停車設(shè)施建設(shè)應(yīng)用PPP模式的優(yōu)勢(shì)分析
第4章 智慧停車設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理
    4.1 停車管理要素分析
        4.1.1 停車管理系統(tǒng)分析
        4.1.2 停車管理機(jī)構(gòu)設(shè)置模式
    4.2 智慧停車設(shè)施的運(yùn)營(yíng)主體及管理重點(diǎn)分析
        4.2.1 角色定位
        4.2.2 各階段的管理重點(diǎn)分析
    4.3 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧停車設(shè)施管理方式
        4.3.1 停車場(chǎng)管理信息系統(tǒng)
        4.3.2 智慧停車APP
第5章 案例分析
    5.1 小寨賽格空中停車場(chǎng)
        5.1.1 案例背景
        5.1.2 小寨賽格停車場(chǎng)簡(jiǎn)介
        5.1.3 存在的問題
        5.1.4 小結(jié)
    5.2 首都新機(jī)場(chǎng)停車樓建設(shè)及經(jīng)營(yíng)模式
        5.2.1 首都新機(jī)場(chǎng)停車樓簡(jiǎn)介
        5.2.2 運(yùn)作方式
        5.2.3 項(xiàng)目特點(diǎn)
        5.2.4 小結(jié)
結(jié)論與展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]政府和社會(huì)資本合作模式（PPP）咨詢工作的若干注意點(diǎn)——以首都機(jī)場(chǎng)停車樓經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓招商項(xiàng)目為例[J]. 胡玉濤.  招標(biāo)采購(gòu)管理. 2016(09)
[2]淺析PPP項(xiàng)目物有所值定量評(píng)價(jià)要點(diǎn)——以城市停車設(shè)施PPP項(xiàng)目為例[J]. 王玉萍.  上海建設(shè)科技. 2016(03)
[3]城市市區(qū)停車場(chǎng)項(xiàng)目PPP融資模式研究[J]. 朱夢(mèng)琦.  現(xiàn)代商業(yè). 2016(15)
[4]基于高清視頻在停車場(chǎng)管理智能引導(dǎo)系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 張寶富,焦冬冬,王毅.  電腦知識(shí)與技術(shù). 2016(05)
[5]武漢市中心商業(yè)區(qū)停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)管理模式研究[J]. 何秄僷,李朝炯,王富.  交通科技. 2016(01)
[6]智慧停車 讓城市更通暢[J]. 陳天昊.  上海信息化. 2016(01)
[7]V3信息化智慧停車管理系統(tǒng)應(yīng)用案例分析[J]. 馬利.  中國(guó)公共安全. 2015(24)
[8]智能停車場(chǎng)車位信息服務(wù)系統(tǒng)[J]. 周琳凱,曾潔,姜麗,趙宏凱.  南陽理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(06)
[9]停車行業(yè)的智能化管理值得關(guān)注[J]. 洪桂香.  交通與運(yùn)輸. 2015(06)
[10]互聯(lián)網(wǎng)+,緩解老舊小區(qū)停車難[J]. 韓兆鑫.  交通與港航. 2015(05)

碩士論文
[1]PPP模式下社會(huì)公共停車場(chǎng)價(jià)格機(jī)制研究[D]. 萬帥.華東交通大學(xué) 2016
[2]晉江市中心市區(qū)公共停車設(shè)施管理研究[D]. 林志陽.華僑大學(xué) 2015
[3]鄭州市城區(qū)停車難問題分析與對(duì)策研究[D]. 高子桐.鄭州大學(xué) 2015
[4]昆明市立體停車場(chǎng)開發(fā)研究報(bào)告[D]. 羅劍鋒.云南大學(xué) 2014
[5]生態(tài)文明視角下城鎮(zhèn)化問題及對(duì)策研究[D]. 韓晶晶.天津大學(xué) 2013
[6]路外公共停車場(chǎng)停車定價(jià)方法研究[D]. 左利興.西南交通大學(xué) 2012
[7]大型停車場(chǎng)內(nèi)車位誘導(dǎo)系統(tǒng)研究[D]. 劉媛媛.長(zhǎng)安大學(xué) 2010
[8]貴州城鎮(zhèn)化與城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題研究[D]. 徐瑩.浙江大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3199134