基于價(jià)值鏈的溫州郵政平臺運(yùn)營研究
本文關(guān)鍵詞:基于價(jià)值鏈的溫州郵政平臺運(yùn)營研究
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【摘要】:隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的發(fā)展,電話、傳真、手機(jī)、電腦等高科技信息產(chǎn)品的興起,以及傳統(tǒng)的社會生產(chǎn)方式的改變,溝通變得非常便捷,這無疑對以紙張為媒介進(jìn)行實(shí)物傳遞的傳統(tǒng)郵政行業(yè)帶來巨大的影響。由于民營速遞迅速崛起等因素的影響,長期以來據(jù)有壟斷地位的郵政業(yè)務(wù)也受到市場的強(qiáng)烈沖擊。郵政公司化運(yùn)營,中國郵政儲蓄銀行溫州市分行、浙江省郵政速遞物流有限公司溫州市分公司相繼成立,帶走了盈利能力較強(qiáng)、相對優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)。另外因?yàn)闇刂菝耖g借貸所引發(fā)的連鎖反應(yīng),外部經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻,郵政面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。 本文通過對郵政價(jià)值鏈及價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的分析,提出以“平臺運(yùn)營”理念為核心,提升傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)郵政產(chǎn)品鏈的延伸和價(jià)值鏈的增值;研發(fā)郵政新產(chǎn)品,拓寬郵政服務(wù)的方式和內(nèi)容,尋找新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),向客戶提供方便、快捷、高效的現(xiàn)代郵政服務(wù),最終實(shí)現(xiàn)郵政內(nèi)部各專業(yè)在更大的空間和更深的層次上的資源共享和相互依托,從而形成競爭合力,提升競爭優(yōu)勢。 本文首先從政策、經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù)四個(gè)方面對郵政發(fā)展的宏觀環(huán)境進(jìn)行分析;運(yùn)用波特五力模型,分析郵政行業(yè)競爭態(tài)勢;接著通過對目前郵政行業(yè)的SWOT分析,闡述了平臺經(jīng)營的必要性和可行性。在重構(gòu)郵政價(jià)值鏈和價(jià)值網(wǎng)的基礎(chǔ)上,以價(jià)值鏈輔助活動為主線,建設(shè)和經(jīng)營郵政的信息化平臺和基礎(chǔ)設(shè)施平臺,打造郵政特有的整體服務(wù)平臺,從而優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,共享郵政資源,成就價(jià)值創(chuàng)新。
【關(guān)鍵詞】:價(jià)值鏈 價(jià)值網(wǎng) 溫州郵政 平臺運(yùn)營
【學(xué)位授予單位】:浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:F616
【目錄】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-7
- 1 緒論7-11
- 1.1 研究背景、目的和意義7-8
- 1.1.1 研究背景7-8
- 1.1.2 研究目的和意義8
- 1.2 郵政發(fā)展模式的研究現(xiàn)狀8-9
- 1.3 研究思路、框架和方法9-11
- 2 相關(guān)理論文獻(xiàn)綜述11-17
- 2.1 價(jià)值鏈理論11-12
- 2.2 企業(yè)核心競爭力理論12-13
- 2.3 企業(yè)價(jià)值鏈與核心競爭力的關(guān)系13-14
- 2.4 價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的形成14-17
- 3 制約郵政發(fā)展的深層原因分析17-33
- 3.1 溫州郵政發(fā)展情況概述17-20
- 3.1.1 郵政主要業(yè)務(wù)狀況18-19
- 3.1.2 郵政的困局19-20
- 3.2 溫州郵政外部環(huán)境分析20-27
- 3.2.1 PEST法分析郵政發(fā)展宏觀環(huán)境20-24
- 3.2.2 五力模型方法分析競爭環(huán)境24-27
- 3.2.3 溫州郵政外部環(huán)境綜述27
- 3.3 溫州郵政內(nèi)部環(huán)境分析27-28
- 3.3.1 溫州郵政的企業(yè)資源優(yōu)勢27-28
- 3.3.2 溫州郵政目前所處的劣勢28
- 3.4 平臺創(chuàng)新是內(nèi)在要求28-33
- 3.4.1 溫州郵政發(fā)展SWOT分析28-30
- 3.4.2 平臺創(chuàng)新的緊迫性30
- 3.4.3 平臺創(chuàng)新的可行性30-33
- 4 現(xiàn)代郵政價(jià)值鏈與價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與平臺運(yùn)營模式創(chuàng)新33-39
- 4.1 郵政傳統(tǒng)價(jià)值鏈概述33-34
- 4.2 郵政價(jià)值鏈重構(gòu)34-37
- 4.2.1 構(gòu)建具有現(xiàn)代郵政特色的價(jià)值鏈34-36
- 4.2.2 郵政價(jià)值鏈的特征和運(yùn)作規(guī)律36-37
- 4.3 郵政價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建37-38
- 4.4 平臺運(yùn)營模式創(chuàng)新的兩個(gè)原則38-39
- 5 平臺運(yùn)營模式發(fā)展創(chuàng)新的關(guān)鍵舉措39-51
- 5.1 加快平臺建設(shè)和應(yīng)用39-44
- 5.1.1 信息平臺建設(shè)39-40
- 5.1.2 基礎(chǔ)設(shè)施平臺建設(shè)40-44
- 5.2 實(shí)現(xiàn)多方資源融合44-45
- 5.2.1 人力資源融合44-45
- 5.2.2 客戶資源共享45
- 5.2.3 三大板塊互動45
- 5.2.4 與其他團(tuán)體的合作45
- 5.3 打造整體服務(wù)平臺45-47
- 5.4 優(yōu)化業(yè)務(wù)流程47-48
- 5.5 形成新的產(chǎn)品體系48-51
- 5.5.1 持續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型48-50
- 5.5.2 積極培育新興業(yè)務(wù)發(fā)展50-51
- 6 結(jié)論與展望51-55
- 6.1 價(jià)值鏈優(yōu)化效益分析51-53
- 6.2 研究的不足53
- 6.3 未來研究展望53-55
- 參考文獻(xiàn)55-57
- 致謝57
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號:1062703
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