發(fā)布時(shí)間：2017-10-17 10:44

  本文關(guān)鍵詞：GPS車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)研究

  更多相關(guān)文章： 車輛監(jiān)控 GPS 三層結(jié)構(gòu) Oracle 安全性 高可用性 系統(tǒng)優(yōu)化

【摘要】： GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)通過準(zhǔn)確定位,配合通信技術(shù)以及電子地圖,可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)路線監(jiān)控和狀態(tài)監(jiān)控。GPS車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)作為GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分,具有監(jiān)控記錄的接收、存儲(chǔ)、查詢、顯示、打印等功能,便于管理者對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度管理,幫助管理者合理安排運(yùn)營計(jì)劃,提高運(yùn)營效率和效益。GPS車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的研制和應(yīng)用對(duì)提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平有著重要的意義,同時(shí)也能給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 本文針對(duì)原有GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)響應(yīng)速度慢、穩(wěn)定性和安全性不高的不足,提出了一種以改進(jìn)的三層結(jié)構(gòu)體系為系統(tǒng)架構(gòu),以O(shè)racle數(shù)據(jù)庫為后臺(tái)的GPS車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)了GPS車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫,完成了GPS車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)人機(jī)界面、中間件及數(shù)據(jù)庫端的軟件設(shè)計(jì)。系統(tǒng)架構(gòu)采用改進(jìn)的三層結(jié)構(gòu)體系,其邏輯結(jié)構(gòu)清晰,有利于系統(tǒng)資源的有效利用,均衡負(fù)載,提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展性;后臺(tái)數(shù)據(jù)庫采用功能強(qiáng)大的Oracle數(shù)據(jù)庫,可以提供大規(guī)模、多用戶的高性能服務(wù);通信數(shù)據(jù)的加密算法有利于確保GPS車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的通信安全;防火墻的使用、系統(tǒng)權(quán)限管理以及數(shù)據(jù)的備份和恢復(fù)等有利于提高GPS車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的安全性,Oracle Data Guard的使用有利于提高系統(tǒng)的可用性;系統(tǒng)的優(yōu)化,為系統(tǒng)持續(xù)、穩(wěn)定、高質(zhì)量運(yùn)行創(chuàng)造了有利條件。 本文共分為五章。第一章介紹GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展、主要技術(shù)與功能,指出本文研究背景及主要工作。第二章闡述GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成及工作原理,分別介紹GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)車載終端和信息管理系統(tǒng)的主要功能。第三章研究GPS車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的相關(guān)問題,包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本要求、改進(jìn)的三層結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開發(fā)工具的選擇、數(shù)據(jù)庫的訪問、數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)建及表設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫的完整性、中間件的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)等問題。第四章探討GPS車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì),包括通信安全、網(wǎng)絡(luò)安全、權(quán)限管理、數(shù)據(jù)保護(hù)以及系統(tǒng)高可用性設(shè)計(jì)等內(nèi)容。第五章研究系統(tǒng)的優(yōu)化方法,包括I/O的調(diào)整、索引和分區(qū)的使用以及SQL的優(yōu)化與調(diào)整等。結(jié)論部分總結(jié)本文工作的創(chuàng)新之處以及工作中的不足,并對(duì)項(xiàng)目的后續(xù)研究提出改進(jìn)意見,展望GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展方向。
【關(guān)鍵詞】：車輛監(jiān)控 GPS 三層結(jié)構(gòu) Oracle 安全性 高可用性 系統(tǒng)優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：TP315
【目錄】：

• 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和論文版權(quán)使用授權(quán)書4-5
• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展10-13
• 1.2 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的功能13
• 1.3 GPS 車輛監(jiān)控的信息管理13-14
• 1.4 本文研究背景14
• 1.5 本文的主要工作14-16
• 第2章 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)16-27
• 2.1 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成16-19
• 2.2 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理19-25
• 2.2.1 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的工作流程19
• 2.2.2 GPS 定位19-20
• 2.2.3 GPRS/SMS 雙模式通信20-24
• 2.2.4 電子地圖匹配算法24-25
• 2.3 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的功能25-27
• 2.3.1 車載終端的主要功能25-26
• 2.3.2 信息管理系統(tǒng)的主要功能26-27
• 第3章 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)27-45
• 3.1 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本要求27-28
• 3.2 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的三層結(jié)構(gòu)體系28-29
• 3.3 信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫及開發(fā)工具的選擇29-30
• 3.4 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)30-40
• 3.4.1 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫訪問30-34
• 3.4.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)建34-36
• 3.4.3 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫表36-38
• 3.4.4 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的完整性38-40
• 3.5 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的中間件設(shè)計(jì)40
• 3.6 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)40-45
• 3.6.1 用戶登錄界面41
• 3.6.2 系統(tǒng)主界面41-42
• 3.6.3 用MapX 進(jìn)行GIS 二次開發(fā)42-45
• 第4章 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)45-54
• 4.1 系統(tǒng)的安全性問題45-46
• 4.2 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的通信安全設(shè)計(jì)46-47
• 4.3 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全47-48
• 4.4 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的權(quán)限管理48-49
• 4.5 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)文件的安全保護(hù)49-50
• 4.6 系統(tǒng)的高可用性設(shè)計(jì)50-54
• 4.6.1 ORACLE DATA GUARD 數(shù)據(jù)保護(hù)模式的選擇51-52
• 4.6.2 系統(tǒng)高可用性實(shí)現(xiàn)52-54
• 第5章 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的優(yōu)化54-62
• 5.1 I/O 調(diào)整54-56
• 5.1.1 調(diào)整硬盤I/O54-55
• 5.1.2 調(diào)整網(wǎng)絡(luò)I/O55-56
• 5.2 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫索引56-58
• 5.3 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫分區(qū)58-60
• 5.3.1 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的范圍分區(qū)58-59
• 5.3.2 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的列舉分區(qū)59
• 5.3.3 GPS 車輛監(jiān)控信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的復(fù)合分區(qū)59-60
• 5.4 系統(tǒng)SQL 的優(yōu)化與調(diào)整60-62
• 結(jié)論62-64
• 參考文獻(xiàn)64-67
• 附錄A 碩士學(xué)位期間的論文與研究項(xiàng)目67-68
• 致謝68

【引證文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 崔海逢;宋茂忠;;基于FPGA的GPS信號(hào)采集及網(wǎng)絡(luò)傳輸[J];江南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年01期

2 任丙忠;孔文煥;;GPS車輛導(dǎo)航和誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化;2010年01期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 唐亮;信息化條件下營運(yùn)車輛安全監(jiān)管關(guān)鍵技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 孫建中;基于ZigBee和導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)的部隊(duì)車輛管控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2009年

2 宋鳳珍;基于SuperMap的電動(dòng)汽車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];首都師范大學(xué);2009年

3 張華偉;基于B/S的車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];山東大學(xué);2013年

4 王義;基于GPRS和GPS車載監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2013年

5 吳斌;汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)通信平臺(tái)的研究[D];華南理工大學(xué);2013年

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本文編號(hào)：1048416