本文關鍵詞：JN市公共交通資金管理優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：城市公共交通作為典型的公共事業(yè),為城市居民提供基本的交通出行條件。只有科學合理的調配線路,加大城市公共交通的運力,降低票價,才能從根本上解決城市交通問題。公共交通行業(yè)要想承擔社會責任,達到上述目的,就必須從優(yōu)化資金管理著手,滿足人民的交通出行需求。本文首先概述了本課題的國內外研究狀況和本論文的研究方法和思路。從理論上對城市公共交通資金管理內涵和現狀進行解讀,對城市公共交通資金管理存在的問題進行研究,對目前主要的優(yōu)化對策進行歸納和分析,認為城市公共交通資金管理具有較為顯著的問題,如資金緊缺,財政補貼嚴重不足,價格與價值嚴重背離,財務人員觀念落后等。本文主要引出了資金管理的財務控制和委托代理理論、內部融資的相對優(yōu)勢理論、資本結構理論和全面預算管理理論。其次,以JN市公共交通為主要研究對象,通過經驗總結法,從財政補貼、成本、銀行貸款和償債能力等方面分析了JN市公共交通資金管理的現狀,運用定性分析與定量分析法,引用相關數據,有力的指出JN市公共交通資金管理存在的主要問題,認為JN市公交總公司資金結構不合理,資本主體缺位,資金配置不合理,資產萎縮與減值現象嚴重,主營業(yè)務收入增長緩慢,日常運作成本過大,財務人員觀念比較落后。再次,通過文獻研究法,查閱國內外文獻,了解國內外各大城市公共交通資金管理政策,針對當前JN市公共交通存在的問題提出解決對策。認為應合理配置資金結構,加強流動資金管理,推行全面預算管理制度,降低資金占用成本;加強對固定資產的管理與內部控制,提高固定資產使用效率;同時加強成本控制,在日產工作中節(jié)約成本減少開支,并不斷提高財務人員的資金管理水平。最后,由于公共交通公益性的特點,建議政府為JN市公共交通資金管理的優(yōu)化提供有力的保障措施,借鑒國外先進的公交行業(yè)管理經驗,加大政府扶持力度,參與制定有效的融資方案,并建立合理的公交定價機制和標準等。本文的創(chuàng)新點在于不僅從JN市公共交通自身的角度分析資金管理存在的問題和優(yōu)化措施,更著重基于公共交通行業(yè)的公益性特點,從政府角度出發(fā),為公共交通資金管理優(yōu)化提供更多財政支持和補貼,以及建議出臺相關法規(guī)政策,參與制定有效的融資方案等,多渠道多元化的解決公共交通資金嚴重不足的狀況。
【關鍵詞】：城市公共交通 資金管理 政府 財政補貼
【學位授予單位】：山東財經大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F812.45;F572.88
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-17
• 1.1 研究背景和意義11-12
• 1.1.1 選題背景11
• 1.1.2 選題意義11-12
• 1.2 文獻綜述12-14
• 1.2.1 國外研究現狀12
• 1.2.2 國內研究現狀12-14
• 1.3 研究方法、思路、內容及創(chuàng)新點14-17
• 1.3.1 研究方法和思路14-15
• 1.3.2 研究的主要內容15-16
• 1.3.3 研究創(chuàng)新點16-17
• 第2章 相關理論概述17-22
• 2.1 相關概念界定17-19
• 2.1.1 城市公共交通的概念17-18
• 2.1.2 公共交通資金管理的內涵18-19
• 2.2 相關理論基礎19-22
• 第3章 JN市公共交通資金管理現狀分析22-30
• 3.1 JN市公共交通總公司簡介22
• 3.2 JN市公共交通資金管理現狀分析22-26
• 3.2.1 財務狀況分析22-23
• 3.2.2 經營成果分析23-25
• 3.2.3 現金增減變動情況分析25-26
• 3.3 JN市公共交通資金管理問題的原因分析26-30
• 3.3.1 主營業(yè)務收入增長緩慢26-27
• 3.3.2 日常運作成本大27-28
• 3.3.3 資金結構不合理28-29
• 3.3.4 資產萎縮與減值現象嚴重29
• 3.3.5 財務人員觀念亟待提高29-30
• 第4章 JN市公共交通資金管理優(yōu)化的措施30-41
• 4.1 推動主營業(yè)務與其他業(yè)務共同發(fā)展30-32
• 4.1.1 完善主營業(yè)務以增加主營業(yè)務收入30-31
• 4.1.2 加強副業(yè)投資力度，培育利潤增長點31-32
• 4.2 節(jié)約成本，減少開支32-34
• 4.2.1 加強成本控制，降低人工成本和管理費用32-33
• 4.2.2 合理配置線路和車輛33
• 4.2.3 優(yōu)化企業(yè)債務結構，壓縮銀行借款規(guī)模33-34
• 4.3 合理配置資金結構34-36
• 4.3.1 加強流動資金管理34
• 4.3.2 強化資金預算管理，進一步加大資金預算考核力度34-35
• 4.3.3 降低資金占用成本，進一步提高資金使用效益35-36
• 4.3.4 拓展協定存款業(yè)務, 提高資金收益水平36
• 4.4 強化固定資產管理與控制36-39
• 4.4.1 做好固定資產投資的預測和決策36-37
• 4.4.2 正確核定固定資金需求量37
• 4.4.3 提高固定資產使用率37-38
• 4.4.4 加強固定資產內部控制38-39
• 4.5 提高財務人員資金管理水平39-41
• 4.5.1 建立合理的資金管理目標39
• 4.5.2 健全企業(yè)內部資金管理與審計制度39-41
• 第5章 JN市公共交通資金管理優(yōu)化的保障措施41-50
• 5.1 加大政府扶持力度41-44
• 5.1.1 加大政府對公共交通的財政補貼力度41-42
• 5.1.2 加大政府對公共交通的財政投資力度42
• 5.1.3 設立公共交通投資建設專項資金42-43
• 5.1.4 制定公共交通稅政策43-44
• 5.2 政府參與制定有效的融資方案44-48
• 5.2.1 政府擔保發(fā)行債券籌集資金44
• 5.2.2 吸引外資44-45
• 5.2.3 BOT模式45-46
• 5.2.4 PPP模式46-48
• 5.3 銀行信貸向公共交通企業(yè)傾斜48
• 5.4 建立合理的公交定價機制和標準48-50
• 第6章 結論與展望50-51
• 參考文獻51-54
• 致謝54

【相似文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

1 ;第6屆公共交通國際聯會亞太區(qū)大會暨第3屆國際公交財務融資會議[J];城市軌道交通研究;2010年10期

2 張玉勝;;拒載拾荒老人有悖職業(yè)道德[J];農村工作通訊;2012年19期

3 李昆達;楊新苗;;我國公共交通場站建設模式研究[J];城市;2013年02期

4 ;優(yōu)先發(fā)展公共交通 城市治堵的戰(zhàn)略決策——國務院城市優(yōu)先發(fā)展公交政策解讀[J];道路交通管理;2013年03期

5 ;城市優(yōu)先發(fā)展公共交通[J];交通世界(運輸.車輛);2013年09期

6 力義;聯邦德國市民出行交通方式[J];城市問題;1986年04期

7 林萬強;;福清市城區(qū)公共交通狀況調查與思考[J];中國集體經濟;2014年04期

8 ;破解公共交通之困[J];晚霞;2013年04期

9 周金群;;公共交通更便捷[J];江淮法治;2013年15期

10 蔡君時;美國公共交通的立法[J];城市公共交通;2000年01期

中國重要會議論文全文數據庫 前10條

1 蔡君時;;城市公共交通的現代化[A];中國土木工程學會第八屆年會論文集[C];1998年

2 李鵬程;;論建設北京公共交通文明的幾點大思路[A];北京城市規(guī)劃與交通——北京自然科學界和社會科學界聯席會議第二次高峰論壇論文集[C];2004年

3 周慧;;公共事業(yè)民營化過程中的公益性與經濟性分析——以公共交通為例[A];社會主義新農村建設公共服務研究研討會論文集[C];2007年

4 李智宏;;對成都市公共交通發(fā)展與規(guī)劃的思考[A];全國城市公路學會第十四屆學術年會論文集[C];2005年

5 尹合遠;陳瀅;;“公交優(yōu)先”對汕頭市公共交通發(fā)展的啟示[A];地方政府發(fā)展研究·第6輯[C];2011年

6 王馬木;韓波;;城市可持續(xù)發(fā)展視角下的龍崗公共交通發(fā)展對策[A];2012城市發(fā)展與規(guī)劃大會論文集[C];2012年

7 楊曉光;滕靖;劉向龍;劉好德;;我國城市公共監(jiān)管信息平臺框架體系探討[A];第七屆中國智能交通年會優(yōu)秀論文集——智能交通應用[C];2012年

8 呂璞;白玉鳳;王磊;;公共交通虛擬共用信息平臺研究[A];2007第三屆中國智能交通年會論文集[C];2007年

9 楊天人;;瑞士公共交通發(fā)展現狀、成功經驗及其對我國的啟示[A];2014（第九屆）城市發(fā)展與規(guī)劃大會論文集—S04綠色交通、公交優(yōu)先與綜合交通體系[C];2014年

10 張國華;尹相勇;;北京市公共交通總公司運營管理信息系統(tǒng)的開發(fā)[A];企業(yè)發(fā)展與系統(tǒng)工程——中國系統(tǒng)工程學會第七屆年會論文集[C];1992年

中國重要報紙全文數據庫 前10條

1 杜宇;鼓勵社會資本參與公共交通投資[N];中國稅務報;2005年

2 記者 簡工博;選擇公共交通,選擇美好未來[N];解放日報;2010年

3 記者 吳偉鋒;市公共交通有限公司揭牌[N];湄洲日報;2012年

4 記者 王翠竹;我市實施中心城區(qū)公共交通提升工程[N];黃山日報;2013年

5 方方;公共交通也可“定制”服務[N];中國經濟導報;2013年

6 獨立學者、媒體評論員、專欄作家 劉植榮;高效、安全、綠色的公共交通[N];新金融觀察;2013年

7 萬吉彥;做好公共交通 再來限行限購[N];甘肅日報;2013年

8 駐山東首席記者 王賡 記者 鐘霞;山東公共交通行業(yè)稅費優(yōu)惠[N];中國交通報;2013年

9 寧新春;擁堵費載不動公共交通許多愁[N];東莞日報;2013年

10 本報實習生 許凡;什么樣的公共交通更通暢？[N];中國環(huán)境報;2013年

中國博士學位論文全文數據庫 前6條

1 周家中;特大城市公共交通系統(tǒng)結構關鍵問題研究[D];西南交通大學;2014年

2 馬榮國;城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展問題研究[D];長安大學;2003年

3 楊露萍;小汽車通勤出行方式向公共交通轉移模型研究[D];北京交通大學;2014年

4 李沛霖;抗戰(zhàn)前南京城市公共交通研究（1907-1937）[D];南京師范大學;2012年

5 方平;中國超大城市公共交通行業(yè)規(guī)制與競爭[D];吉林大學;2012年

6 張慶年;公共交通車輛調度決策系統(tǒng)現代非線性數學方法的研究[D];武漢理工大學;2003年

中國碩士學位論文全文數據庫 前10條

1 趙鵬;基于成都公交IC卡數據的乘客上下車站點推算方法研究[D];西南交通大學;2015年

2 蘇薇;城市公交組合調度模型研究[D];長安大學;2015年

3 施玉雯;呼和浩特市公交都市建設對策研究[D];內蒙古大學;2015年

4 李佩東;哈爾濱軌道交通與常規(guī)公共交通換乘協調性評價研究[D];長安大學;2015年

5 王婷婷;公共政策沖突及其治理研究[D];山東大學;2015年

6 王倩;信息可視化設計在上海市公共交通信息發(fā)布中的應用研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2015年

7 周游;城市租車可移動載體設計研究[D];湖北美術學院;2015年

8 齊卓君;武漢市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];廣西大學;2015年

9 陳曉玲;承德市公共交通現狀及發(fā)展對策研究[D];河北工業(yè)大學;2015年

10 王成云;基于社區(qū)公交運營模式的實證研究[D];北京工業(yè)大學;2015年

  本文關鍵詞：JN市公共交通資金管理優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：342906