本文在系統(tǒng)梳理國內(nèi)外理論研究的基礎(chǔ)上,對(duì)高鐵新城相關(guān)概念及理論模型等進(jìn)行分析討論,進(jìn)一步明確了“高鐵新城”的概念,即“依托高鐵站點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的、具有居住、購物、娛樂、商務(wù)辦公等功能、相對(duì)獨(dú)立的城市綜合體�！北疚恼J(rèn)為高鐵新城在交通樞紐的基本功能以外,還具有許多其他功能,并且隨著新城的發(fā)展將成為與舊城區(qū)相對(duì)獨(dú)立的、功能復(fù)合的新城市。本文選取國內(nèi)外多個(gè)優(yōu)秀實(shí)踐案例進(jìn)行研究,并提出我國中小城市高鐵新城發(fā)展建設(shè)的普適性策略:（1）明確新城功能定位,打造功能復(fù)合、獨(dú)具特色的區(qū)域性綜合交通樞紐和新城市綜合體。（2）制定以人為本、生態(tài)優(yōu)先的空間發(fā)展策略,結(jié)合圈層理論探索差異化發(fā)展的空間布局。（3）堅(jiān)持因地制宜的特色化產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則,構(gòu)建以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。（4）構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通、多式聯(lián)運(yùn)的交通網(wǎng)絡(luò),設(shè)置多層級(jí)、組團(tuán)式的公共服務(wù)設(shè)施體系。在此基礎(chǔ)上,本文以河源高鐵新城為研究對(duì)象,應(yīng)用SWOT模型對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃范圍進(jìn)行定性與定量相結(jié)合的發(fā)展基礎(chǔ)分析,在深入分析項(xiàng)目建設(shè)背景、基本情況、發(fā)展基礎(chǔ)及面臨挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上,提出了五條共25點(diǎn)發(fā)展策略建議:（1）明確總體發(fā)展思路,以推動(dòng)高鐵新城政策創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、服務(wù)升級(jí)... 

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 我國高速鐵路快速發(fā)展
        1.1.2 高鐵沿線綜合樞紐涌現(xiàn)
        1.1.3 河源高鐵新城的發(fā)展機(jī)遇
    1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述
        1.2.1 國外相關(guān)研究
        1.2.2 國內(nèi)相關(guān)研究
    1.3 研究意義
        1.3.1 理論意義
        1.3.2 實(shí)踐意義
    1.4 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 研究內(nèi)容
        1.4.3 技術(shù)路線
第二章 高鐵新城發(fā)展理論概述
    2.1 高鐵新城相關(guān)概念界定
        2.1.1 高鐵
        2.1.2 新城
        2.1.3 高鐵新城
    2.2 相關(guān)理論模型研究
        2.2.1 TOD模式
        2.2.2 ROD模式
        2.2.3 “點(diǎn)-軸系統(tǒng)”理論
        2.2.4 城市觸媒理論
第三章 國內(nèi)外高鐵新城案例研究
    3.1 國外高鐵新城建設(shè)案例
        3.1.1 日本新橫濱站
        3.1.2 法國里爾歐洲車站
    3.2 國內(nèi)中小城市高鐵新城案例
        3.2.1 宜興高鐵新城
        3.2.2 泰安高鐵新城
        3.2.3 宿州高鐵新城
    3.3 中小城市高鐵新城發(fā)展機(jī)制和策略
        3.3.1 功能定位發(fā)展機(jī)制和策略
        3.3.2 空間發(fā)展機(jī)制和策略
        3.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)制和策略
        3.3.4 設(shè)施布局發(fā)展機(jī)制和策略
第四章 河源高鐵新城發(fā)展基礎(chǔ)分析
    4.1 背景分析
        4.1.1 區(qū)域發(fā)展環(huán)境
        4.1.2 上位規(guī)劃情況
    4.2 基本情況
        4.2.1 區(qū)位條件
        4.2.2 規(guī)劃范圍
        4.2.3 土地規(guī)劃利用情況
        4.2.4 片區(qū)開發(fā)進(jìn)展
    4.3 發(fā)展基礎(chǔ)
        4.3.1 交通條件優(yōu)勢突出
        4.3.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿^大
        4.3.3 生態(tài)人文環(huán)境優(yōu)越
        4.3.4 開發(fā)空間相對(duì)廣闊
        4.3.5 城鎮(zhèn)化發(fā)展仍有空間
        4.3.6 大灣區(qū)建設(shè)輻射帶動(dòng)
    4.4 面臨挑戰(zhàn)
        4.4.1 外部競爭不斷加劇
        4.4.2 生產(chǎn)要素支撐不足
        4.4.3 綠色發(fā)展難度較大
第五章 河源高鐵新城發(fā)展機(jī)制和策略
    5.1 總體發(fā)展思路
        5.1.1 發(fā)展方向
        5.1.2 功能定位
    5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)制和策略
        5.2.1 中高端制造產(chǎn)業(yè)
        5.2.2 高端商務(wù)產(chǎn)業(yè)
        5.2.3 文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)
        5.2.4 會(huì)獎(jiǎng)旅游產(chǎn)業(yè)
        5.2.5 休閑體驗(yàn)產(chǎn)業(yè)
        5.2.6 健康養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)
    5.3 空間布局發(fā)展機(jī)制和策略
        5.3.1 總體空間布局
        5.3.2 建設(shè)新型TOD模式的社區(qū)
        5.3.3 建設(shè)宜居宜業(yè)的智慧城市
        5.3.4 優(yōu)化布局公共開放空間
    5.4 政策創(chuàng)新發(fā)展機(jī)制和策略
        5.4.1 探索舊城改造的開發(fā)機(jī)制
        5.4.2 創(chuàng)新招商引資機(jī)制
        5.4.3 創(chuàng)新投融資管理機(jī)制
        5.4.4 優(yōu)化土地開發(fā)管理機(jī)制
        5.4.5 強(qiáng)化科技創(chuàng)新機(jī)制
        5.4.6 健全人才引進(jìn)與管理機(jī)制
        5.4.7 創(chuàng)新運(yùn)營管理機(jī)制
        5.4.8 建立共建共享合作機(jī)制
    5.5 開發(fā)時(shí)序機(jī)制和策略
        5.5.1 穩(wěn)定原有產(chǎn)業(yè)
        5.5.2 控制收儲(chǔ)土地
        5.5.3 完善基礎(chǔ)設(shè)施
        5.5.4 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
        5.5.5 優(yōu)化城市環(huán)境
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]我國高鐵新城建設(shè)的現(xiàn)狀反思與優(yōu)化路徑[J]. 沈怡辰,臧鑫宇,陳天.  西部人居環(huán)境學(xué)刊. 2019(04)
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博士論文
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碩士論文
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[2]長沙高鐵新城發(fā)展研究[D]. 曾佳慧.湖南師范大學(xué) 2018
[3]國內(nèi)外非核心城市高鐵站區(qū)發(fā)展特征比較研究[D]. 吳海波.合肥工業(yè)大學(xué) 2018
[4]大都市周邊高鐵新城總體規(guī)劃策略研究[D]. 蔡賀銘.北京建筑大學(xué) 2016
[5]中小城市郊區(qū)型高鐵站片區(qū)規(guī)劃策略研究[D]. 王偉.安徽建筑大學(xué) 2016
[6]高速鐵路站點(diǎn)地區(qū)空間形態(tài)規(guī)劃研究[D]. 劉芳.合肥工業(yè)大學(xué) 2014
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[8]高速鐵路對(duì)沿線城市影響研究[D]. 周念.清華大學(xué) 2012
[9]我國高鐵樞紐站區(qū)開發(fā)的影響因素與功能類型研究[D]. 林辰輝.中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 2011
[10]京廣高速鐵路沿線“高鐵新城”空間發(fā)展模式及規(guī)劃對(duì)策研究[D]. 袁博.華中科技大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3734428