改革開放以來,我國經(jīng)濟體制不斷發(fā)展和創(chuàng)新,快速成為世界第二大經(jīng)濟體,化工產(chǎn)業(yè)的規(guī)模也在迅速擴大。大量載有易燃爆炸、放射、毒害的危險品運輸工具在運輸網(wǎng)絡上進行運輸,形成一個個移動的“定時炸彈”。同時我國現(xiàn)有的各種危險品運輸?shù)男袠I(yè)規(guī)范和要求相對薄弱,危險品具有破壞性強、擴散廣泛等的特點,且易發(fā)生次生危害,一旦危險品在運輸過程中發(fā)生事故,就會給人民群眾的生命財產(chǎn)造成極大的威脅�；诖�,防御資源能夠降低因事故造成的嚴重后果,進而保證人民的生命財產(chǎn)安全,提高道路管理部門的管理水平,本文以如何將有限的防御資源合理的分配到交通網(wǎng)絡各個目標地的問題為研究目的,運用復雜網(wǎng)絡理論、社區(qū)劃分理論和均值方差組合模型等方法進行研究。首先,為了論證危險品運輸網(wǎng)絡具有復雜網(wǎng)絡的特性,通過理論學習和文獻研究,以危險品運輸和復雜網(wǎng)絡概念為出發(fā)點,深入探究危險品運輸復雜網(wǎng)絡的特征參數(shù)等理論,基于此分別從物理網(wǎng)絡空間與服務網(wǎng)絡空間對危險品運輸網(wǎng)絡進行整體框架的構(gòu)建,通過引入原始法和鄰接節(jié)點理論,構(gòu)建了危險品運輸網(wǎng)絡物理網(wǎng)絡模型和服務網(wǎng)絡模型,并分別提出二者網(wǎng)絡拓撲所需的基本限定、假設及研究流程。其次,為了解決由于數(shù)據(jù)量過大... 

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

規(guī)則網(wǎng)絡

隨機網(wǎng)絡

小世界網(wǎng)絡


本文編號：3685445