本文關(guān)鍵詞：宇通攜E7純電動等五款精品客車亮相北京道路運輸車輛展

  更多相關(guān)文章： 客車產(chǎn)品 E 國際道路運輸 公路客車 純電動客車 混合動力客車 示范應(yīng)用 參展主題 長途客運 動力控制

【摘要】：正5月14日,以"綠色、安全、智能"為主題的2014北京國際道路運輸車輛展正式拉開帷幕。本屆車展上,客車行業(yè)龍頭企業(yè)宇通客車攜5款自主研發(fā)精品車型參展,涵蓋公路客車、純電動客車、插電式混合動力客車、景區(qū)觀光車,充分體現(xiàn)出其"高端聚合、價值典范"的參展主題。E7純電動顛覆性創(chuàng)造價值典范今年年初開始,不少業(yè)內(nèi)專家斷言,新能源汽車將正式由"示范應(yīng)用"向"推廣應(yīng)用"過渡。作為新
【關(guān)鍵詞】： 客車產(chǎn)品;E;國際道路運輸;公路客車;純電動客車;混合動力客車;示范應(yīng)用;參展主題;長途客運;動力控制;
【分類號】：F426.471;U469.1
【正文快照】： 5月14日,以“綠色、安全、智能”為主題的2014北京國際道路運輸車輛展正式拉開帷幕。本屆車展上,客車行業(yè)龍頭企業(yè)宇通客車攜5款自主研發(fā)精品車型參展,涵蓋公路客車、純電動客車、插電式混合動力客車、景區(qū)觀光車,充分體現(xiàn)出其“高端聚合、價值典范”的參展主題。M E7純電動顛

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 文風(fēng);宇通客車 憑耐用問鼎客車大賽[J];城市車輛;2005年05期

2 李金;輕盈外觀,舒適內(nèi)涵——牡丹推出城鄉(xiāng)客車新品[J];城市車輛;2005年05期

3 宗亮;走近行業(yè)專家,聆聽權(quán)威評點——客車行業(yè)專家眼中的客車大賽和中國客車業(yè)[J];城市車輛;2005年05期

4 庭筠;;耐用：還原客車本質(zhì)[J];汽車觀察;2005年06期

5 葉翔;;客車行業(yè)的新時期:企業(yè)靠什么競爭與發(fā)展[J];商用汽車;2006年03期

6 葉翔;;透視客車行業(yè)轉(zhuǎn)型期[J];運輸經(jīng)理世界;2006年04期

7 常劍;;中國客車20年:創(chuàng)新造就新紀元[J];商用汽車;2006年06期

8 雷鳴;;宇通客車再掀耐用熱潮[J];交通世界(運輸·車輛);2006年12期

9 王健;;資本的客車行業(yè)淪陷?[J];汽車觀察;2006年02期

10 吳永強;楊亮;;2006年宇通在客車“耐用”上做得更多[J];商用汽車;2006年12期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 閻傲楠;;我國商用客車現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[A];第五屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2008年

2 谷杰偉;羅偉;;我國城市化進程對客車產(chǎn)品需求市場的影響[A];河南省汽車工程學(xué)會第二屆科研學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2005年

3 郭迎春;;客車行業(yè)如何應(yīng)對“召回”[A];2004年中國客車行業(yè)發(fā)展論壇暨中國客車學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

4 葉宏廷;;中國客車業(yè)急需優(yōu)秀的人才[A];2005年中國客車學(xué)術(shù)年會論文集[C];2005年

5 朱承德;;創(chuàng)新是解決中國客車產(chǎn)業(yè)成長和發(fā)展瓶頸的良方[A];2005年中國客車學(xué)術(shù)年會論文集[C];2005年

6 周建輝;;淺析中國客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢[A];四川省第九屆（2009年）汽車學(xué)術(shù)交流年會論文集[C];2009年

7 劉漢生;;客車產(chǎn)品自主開發(fā)與質(zhì)量管理[A];2004年中國客車行業(yè)發(fā)展論壇暨中國客車學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

8 王江安;;不重視安全,就沒有客車業(yè)的明天[A];2005年中國客車學(xué)術(shù)年會論文集[C];2005年

9 隋忠劍;;底盤專業(yè)化適應(yīng)建設(shè)客車強國的要求[A];2004年中國客車行業(yè)發(fā)展論壇暨中國客車學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

10 ;中國客車讓世界矚目[A];2004年中國客車行業(yè)發(fā)展論壇暨中國客車學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 佘振清;客車企業(yè)應(yīng)走出“關(guān)系營銷”陰影[N];中國交通報;2005年

2 佘振清;客車企業(yè)應(yīng)走出關(guān)系營銷陰影[N];中國商報;2005年

3 ;客車“后來者”以營銷打頭陣[N];中國交通報;2006年

4 佘振清;農(nóng)村客車不可替代[N];機電商報;2006年

5 佘振清;廣闊天地大有作為 客車行業(yè)商機無限[N];中國商報;2005年

6 本報記者 李秋;一汽客車：砥礪奮進[N];中國商報;2013年

7 MEB記者 秦品;海格客車:我們的事業(yè)充滿愛心[N];機電商報;2013年

8 本報記者 董菁菁;品牌路：客車業(yè)的現(xiàn)實與夢想[N];中國財經(jīng)報;2005年

9 佘振清;探索客車行業(yè)微利階段的應(yīng)對策略[N];中國工業(yè)報;2005年

10 本報記者 楊秦;耐用風(fēng)暴折射客車標準缺陷[N];中國經(jīng)濟導(dǎo)報;2005年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 韓亮;客車銷售戰(zhàn)略研究[D];長安大學(xué);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 周姝婉;GD客車公司的發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移[D];廣西師范大學(xué);2015年

2 陳偉;長春客車人力資源管理戰(zhàn)略研究[D];吉林大學(xué);2015年

3 周常偉;客車發(fā)動機冷卻風(fēng)扇智能控制系統(tǒng)的研發(fā)[D];山東建筑大學(xué);2016年

4 亓保倉;JL集團海外委國客車散件組裝業(yè)務(wù)發(fā)展策略研究[D];吉林大學(xué);2016年

5 王曉霜;中國客車業(yè)核心競爭力的研究[D];吉林大學(xué);2008年

6 陽勇;美的客車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];中南大學(xué);2005年

7 項彥永;中國客車產(chǎn)業(yè)國際競爭力研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2011年

8 張延祿;宇通客車有限公司價值評估研究[D];吉林大學(xué);2011年

9 張敏;宇通客車的市場營銷策略研究[D];南京理工大學(xué);2006年

10 王宇;宇通客車股份有限公司股票投資價值研究[D];鄭州大學(xué);2010年

，

本文編號：890164