本文關(guān)鍵詞：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的路徑依賴及其破解

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【摘要】：在全球能源日趨緊張,生態(tài)環(huán)境日益惡化的背景下,新能源汽車研發(fā)與應(yīng)用日益成為世界各國共同關(guān)注的焦點(diǎn),加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益成為世界各國共同的戰(zhàn)略選擇。本文以路徑依賴?yán)碚摓檠芯恳暯?對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了考察。研究發(fā)現(xiàn),在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中面臨著傳統(tǒng)能源汽車產(chǎn)業(yè)憑借其初始地位和自我強(qiáng)化機(jī)制形成的路徑依賴效應(yīng),這種路徑依賴效應(yīng)在一定程度上導(dǎo)致了對傳統(tǒng)能源汽車的"鎖定",不利于新能源汽車的應(yīng)用和推廣。另一方面,這種由于路徑依賴效應(yīng)導(dǎo)致的鎖定現(xiàn)象本質(zhì)上是一種"有條件的均衡",并非不能破解,而要破解非良性的路徑依賴,需要對其形成的機(jī)理進(jìn)行分析,進(jìn)而采取針對性的措施。具體來說,應(yīng)從以下幾個方面著手:優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略;加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,突破新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸;加強(qiáng)制度創(chuàng)新,完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策;加快新能源汽車相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);充分利用縫隙市場和技術(shù)兼容策略,爭取盡快達(dá)到良性路徑依賴的臨界容量等。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué);中航天建設(shè)工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 路徑依賴 破解
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 自2010年首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國以來,我國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)3年位居全球之首,成為名符其實的“汽車大國”。汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展在促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、帶動就業(yè)、拉動內(nèi)需的同時,也帶來了一系列資源、能源和環(huán)境方面的問題。據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前

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本文編號：698663