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國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)資本合作典型案例分析

發(fā)布時(shí)間:2017-08-14 13:16

  本文關(guān)鍵詞:國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)資本合作典型案例分析


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【摘要】:在全球汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大背景下,國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)均積極在全球范圍內(nèi)尋求合資合作,以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。本文梳理了雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟、通用豐田合資、東風(fēng)入股PSA、北汽戴姆勒交叉持股典型案例的合作背景、合作模式和主要特點(diǎn),概括總結(jié)了各典型案例合資合作的主要特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn),對(duì)于我國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新合作模式提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)合資合作從"引進(jìn)來"走向"走出去"具有重要的參考意義。
【作者單位】: 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室;
【關(guān)鍵詞】汽車企業(yè) 合資合作 典型案例
【分類號(hào)】:F426.471;F125
【正文快照】: 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟1自上世紀(jì)90年代以來,全球汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,行業(yè)利潤(rùn)率明顯降低,各大汽車企業(yè)為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),在世界范圍內(nèi)加強(qiáng)合資合作。國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)資本的合作模式日益多樣化,并在全產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域?qū)で蠛献鳈C(jī)會(huì),以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)獲得利益最大化實(shí)現(xiàn)共贏。(1)合作背景日產(chǎn)汽車

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 孫秀潔;;2008年中外汽車企業(yè)合資合作概況及發(fā)展趨勢(shì)[J];汽車工業(yè)研究;2009年05期

2 姜恩;;淺談戰(zhàn)略聯(lián)盟競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——以豐田汽車公司為例[J];市場(chǎng)周刊.理論研究;2006年02期

3 陳秀娟;;東風(fēng)入股PSA謀共贏[J];汽車觀察;2014年03期

4 程振彪;;雷諾/日產(chǎn)結(jié)盟的優(yōu)勢(shì)與不足[J];輕型汽車技術(shù);2000年01期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張公一;基于跨國(guó)技術(shù)聯(lián)盟的合作創(chuàng)新機(jī)理研究[D];吉林大學(xué);2010年

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 李秀艷;;戰(zhàn)略聯(lián)盟在企業(yè)國(guó)際化成長(zhǎng)中的作用[J];赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年06期

2 盧艷秋;郭美軒;周瑩瑩;;跨國(guó)技術(shù)聯(lián)盟知識(shí)整合對(duì)合作創(chuàng)新績(jī)效的影響分析[J];社會(huì)科學(xué)戰(zhàn)線;2014年05期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 高潔;植物品種權(quán)價(jià)值鏈利益分配問題研究[D];山東農(nóng)業(yè)大學(xué);2012年

2 何悅桐;動(dòng)態(tài)環(huán)境下組織學(xué)習(xí)與戰(zhàn)略柔性對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的影響研究[D];吉林大學(xué);2013年

3 郭美軒;跨國(guó)技術(shù)聯(lián)盟特征對(duì)合作創(chuàng)新績(jī)效的影響研究[D];吉林大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 楊陽;豐田公司全球化經(jīng)營(yíng)分析[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

2 朱超;一汽轎車汽車零部件采購(gòu)管理研究[D];吉林大學(xué);2011年

3 金原扉;豐田汽車海外市場(chǎng)開發(fā)策略及其借鑒[D];武漢理工大學(xué);2008年

4 王姝;競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略聯(lián)盟中行業(yè)環(huán)境與合作效應(yīng)關(guān)系的實(shí)證研究[D];重慶大學(xué);2008年

5 劉曉;通用汽車全球化采購(gòu)在華布局戰(zhàn)略的研究[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

6 馬騰龍;國(guó)企的強(qiáng)盛[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2009年

7 楊瑩;汽車零部件冷輾精密成形產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

8 何禮鵬;基于合作對(duì)策的技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟利益分配方法研究[D];重慶師范大學(xué);2012年

9 李捷;跨國(guó)公司發(fā)展的新趨勢(shì)和新特點(diǎn)研究[D];山西師范大學(xué);2013年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 蓋文啟,王緝慈;論區(qū)域的技術(shù)創(chuàng)新型模式及其創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)——以北京中關(guān)村地區(qū)為例[J];北京大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);1999年05期

2 蘭天;論跨國(guó)公司戰(zhàn)略聯(lián)盟競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的理論與實(shí)踐差距——以瑞典重型汽車制造商斯坎尼爾(Scania)為例[J];商業(yè)研究;2004年22期

3 劉艷巧;;從社會(huì)資本視角的企業(yè)創(chuàng)新研究[J];商業(yè)研究;2008年11期

4 曾德明,劉忠志;企業(yè)組織學(xué)習(xí)及其對(duì)經(jīng)營(yíng)績(jī)效影響的實(shí)證分析——基于34家高新技術(shù)企業(yè)的調(diào)查[J];財(cái)經(jīng)問題研究;2004年11期

5 張其仔;社會(huì)資本與國(guó)有企業(yè)績(jī)效研究[J];當(dāng)代財(cái)經(jīng);2000年01期

6 張堅(jiān);;企業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的自組織演化模型[J];系統(tǒng)工程;2006年05期

7 歐陽\,

本文編號(hào):672850


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