本文關(guān)鍵詞：我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的計(jì)量測(cè)度及對(duì)策研究——基于產(chǎn)出缺口法對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩的計(jì)量分析

  更多相關(guān)文章： 汽車(chē)產(chǎn)出缺口 HP濾波 產(chǎn)出缺口 計(jì)量測(cè)度

【摘要】：目前,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)存在一定的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn),并缺乏相應(yīng)的產(chǎn)能監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制�；诋a(chǎn)能過(guò)剩的計(jì)量測(cè)度方法,對(duì)汽車(chē)產(chǎn)能情況進(jìn)行了計(jì)量分析。通過(guò)采用HP濾波方法,分離時(shí)間序列的趨勢(shì)成分和循環(huán)成分,計(jì)算汽車(chē)產(chǎn)出缺口,得出我國(guó)近幾年汽車(chē)行業(yè)存在一定產(chǎn)能過(guò)剩,但正逐步緩解。最后,提出了指導(dǎo)性的對(duì)策建議,通過(guò)建立健全產(chǎn)能監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制等措施,引導(dǎo)行業(yè)理性投資避免產(chǎn)能過(guò)剩,促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。
【作者單位】： 中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策研究室;
【關(guān)鍵詞】： 汽車(chē)產(chǎn)出缺口 HP濾波 產(chǎn)出缺口 計(jì)量測(cè)度
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)能布局不斷加快,我國(guó)面臨一定程度的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。目前,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)缺乏相應(yīng)的產(chǎn)能監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制,產(chǎn)能擴(kuò)張呈現(xiàn)一定的盲目性和無(wú)序性,對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生一定的危害和影響。因此,在國(guó)家堅(jiān)決遏制產(chǎn)能過(guò)剩背景下,政府應(yīng)及時(shí)關(guān)注汽車(chē)

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3 趙穎;產(chǎn)能過(guò)剩的定量測(cè)算及其與宏觀經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性研究[D];安徽大學(xué);2011年

4 趙琳;治理重復(fù)建設(shè)和抑制產(chǎn)能過(guò)剩的對(duì)策研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

5 朱敏嫻;轉(zhuǎn)軌體制下中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩的形成機(jī)制研究[D];浙江大學(xué);2012年

6 姜璐;政府投資、產(chǎn)能過(guò)剩與經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2012年

7 孫海旺;產(chǎn)業(yè)生命周期下的我國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩的形成機(jī)制及其治理[D];上海社會(huì)科學(xué)院;2014年

8 汪雅琪;光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩治理問(wèn)題研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2013年

9 付揚(yáng);產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略中的政府職能定位研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2012年

10 王麗娜;政府補(bǔ)貼對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的影響[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2012年

本文編號(hào)：576620