本文關(guān)鍵詞：汽車行業(yè)社會責(zé)任報告研究

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【摘要】：汽車已經(jīng)發(fā)展成為人們生活必需品,中國也逐漸成為世界的汽車大國。汽車行業(yè)如何更好的適應(yīng)社會發(fā)展的環(huán)境、更好的順應(yīng)低碳發(fā)展的需求,這關(guān)乎全球及我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展和人們生活的質(zhì)量。汽車行業(yè)作為高碳排放量行業(yè),其履行社會責(zé)任的透明度和質(zhì)量尤為受到政府和社會的高度關(guān)注。雖然這幾年汽車行業(yè)接受了社會責(zé)任的理念,但在履行實踐過程中卻存在很多問題。由于現(xiàn)階段汽車行業(yè)尚無統(tǒng)一的社會責(zé)任報告體系,導(dǎo)致企業(yè)社會責(zé)任報告不規(guī)范、質(zhì)量低,所以盡快建立一整套符合汽車行業(yè)特點的社會責(zé)任報告體系,有效監(jiān)管汽車行業(yè)履行低碳社會責(zé)任是我們的當(dāng)務(wù)之急。 闡述社會責(zé)任和社會責(zé)任報告的概念以及目前國內(nèi)外社會責(zé)任報告的研究現(xiàn)狀,提出目前汽車行業(yè)社會責(zé)任報告披露存在的問題并進行分析,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建符合汽車行業(yè)特點的社會責(zé)任報告體系框架,并以H汽車股份有限公司為實際考察對象,運用構(gòu)建的社會責(zé)任報告體系,對其進行具體的案例分析,得出有用的研究結(jié)論和構(gòu)建體系的不足之處。為汽車行業(yè)的更好發(fā)展和社會責(zé)任披露機制提供理論建議,為國家對汽車行業(yè)的監(jiān)督和評價提供技術(shù)支持。
【關(guān)鍵詞】：汽車行業(yè) 信息披露 社會責(zé)任報告
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱商業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F270;F426.471
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-12
• 1 緒論12-20
• 1.1 選題背景12
• 1.2 研究目的和意義12-14
• 1.2.1 研究目的12-13
• 1.2.2 研究意義13-14
• 1.3 國內(nèi)外研究文獻綜述14-17
• 1.3.1 國外研究文獻14-15
• 1.3.2 國內(nèi)研究文獻15-16
• 1.3.3 國內(nèi)外研究文獻評述16-17
• 1.4 研究內(nèi)容與方法17-20
• 1.4.1 研究內(nèi)容17-18
• 1.4.2 研究方法18-20
• 2 汽車行業(yè)社會責(zé)任報告的現(xiàn)狀問題及成因20-27
• 2.1 汽車行業(yè)社會責(zé)任報告的現(xiàn)狀20-23
• 2.1.1 披露形式各異20-21
• 2.1.2 數(shù)量不多21-22
• 2.1.3 內(nèi)容不同22-23
• 2.2 汽車行業(yè)社會責(zé)任報告存在的問題23-25
• 2.2.1 社會責(zé)任報告帶有一定的功利性23
• 2.2.2 社會責(zé)任報告量化信息不完整23-24
• 2.2.3 社會責(zé)任報告發(fā)布與獲取雙方缺乏有效協(xié)調(diào)24-25
• 2.3 汽車行業(yè)社會責(zé)任報告存在問題的原因25-27
• 2.3.1 缺乏社會責(zé)任意識25
• 2.3.2 社會責(zé)任報告主體披露動機不同25-26
• 2.3.3 缺失社會責(zé)任報告框架體系26
• 2.3.4 缺少會計師事務(wù)所的第三方獨立鑒證26-27
• 3 汽車行業(yè)社會責(zé)任報告體系的構(gòu)建27-42
• 3.1 報告體系的必要性27
• 3.2 報告體系的目標(biāo)27-28
• 3.3 報告體系的原則28-29
• 3.3.1 客觀性28
• 3.3.2 充分性28
• 3.3.3 關(guān)鍵性28
• 3.3.4 可比性28-29
• 3.3.5 時效性29
• 3.4 報告的內(nèi)容29-35
• 3.4.1 報告框架29
• 3.4.2 報告前言29
• 3.4.3 責(zé)任管理29-31
• 3.4.4 市場責(zé)任31-32
• 3.4.5 環(huán)境責(zé)任32
• 3.4.6 員工責(zé)任32-33
• 3.4.7 公益責(zé)任33-34
• 3.4.8 報告審計34-35
• 3.4.9 信息使用者反饋表35
• 3.5 報告體系評價指標(biāo)35-39
• 3.5.1 利益相關(guān)者參與度指標(biāo)35-37
• 3.5.2 經(jīng)濟績效指標(biāo)37
• 3.5.3 環(huán)境績效指標(biāo)37
• 3.5.4 社會績效指標(biāo)37-38
• 3.5.5 低碳綠色環(huán)保指標(biāo)38-39
• 3.6 報告形式39
• 3.7 保障措施39-42
• 3.7.1 深化汽車行業(yè)的社會責(zé)任意識39
• 3.7.2 出臺強制性保障措施39-40
• 3.7.3 加強會計師事務(wù)所的獨立鑒證40
• 3.7.4 設(shè)立專職社會責(zé)任管理機構(gòu)監(jiān)管40-42
• 4 H汽車股份有限公司社會責(zé)任報告分析42-52
• 4.1 公司簡介42
• 4.2 公司履行社會責(zé)任情況42-43
• 4.3 公司發(fā)布社會責(zé)任報告情況43-49
• 4.4 啟示和不足49-52
• 結(jié)論與展望52-54
• 參考文獻54-57
• 致謝57-58
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文58

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 朱金生;李冰青;劉茜;;關(guān)于煤炭企業(yè)履行社會責(zé)任問題的思考——基于利益相關(guān)者理論與企業(yè)社會責(zé)任相結(jié)合的研究路徑[J];西部經(jīng)濟管理論壇;2012年01期

2 萬幸;邱之光;;中國企業(yè)社會責(zé)任報告研究綜述[J];生產(chǎn)力研究;2011年07期

3 沈洪濤;金婷婷;;我國上市公司社會責(zé)任信息披露的現(xiàn)狀分析[J];審計與經(jīng)濟研究;2006年03期

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本文編號：563356