M汽車股份有限公司的稅收籌劃研究
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【摘要】:汽車工業(yè)在我國制造行業(yè)中占有舉重若輕的地位。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,行業(yè)背負的納稅負擔較重,尤其是相對于其他制造行業(yè),稅收負擔水平明顯偏高。如何降低包括稅收在內(nèi)的成本,提高公司市場競爭力,成為各大汽車制造公司迫切解決的問題。M汽車公司是一家民營汽車制造公司,總資產(chǎn)300多億元,在國內(nèi)汽車市場占有十分重要的地位。公司集汽車整車、零部件制造、研發(fā)與一體,并擁有十幾家知名子公司,在全國各地擁有100多家4S店。公司處于快速發(fā)展階段,近年來隨著收入的增加和規(guī)模的擴張,公司稅負日益加重。因此,M汽車公司管理層決定在技術創(chuàng)新、質(zhì)量控制、銷售渠道和品牌形象進行全面升級。同時,積極采取科學有效的納稅籌劃活動降低稅收成本。本文開端沒有占用大量篇幅闡述稅收理論,而是把稅收理論穿插在各個案例當中,以稅收理論指導案例分析,以案例分析印證稅收理論,活學活用。文章框架如下:第一部分,主要闡述了M汽車公司進行稅收籌劃的背景和意義、論文研究內(nèi)容、研究方法和不足之處;第二部分,介紹了M汽車公司近年來發(fā)展的基本情況,包括公司發(fā)展歷程,根據(jù)公司報表整理而得的近三年與稅收相關的主要會計數(shù)據(jù),公司涉稅分析,以及基于以上內(nèi)容并參照稅收法律政策進行了稅收籌劃空間的分析。針對納稅金額較大的稅種諸如增值稅和企業(yè)所得稅制定了納稅籌劃方案。第三部分,本文指出雖然納稅籌劃方案能間接為公司帶來了豐厚的利潤,同時也指出在納稅籌劃過程中可能面臨的稅務風險并提出了規(guī)避這些風險應采取的措施。最后本文得到的結(jié)論是:M汽車公司應在不違反法律、法規(guī)的前提下,結(jié)合具體業(yè)務制定切實可行的籌劃方案。這些籌劃方案有的可以使M汽車公司實現(xiàn)永久避稅,有的為公司遞延納稅創(chuàng)造了條件。文章最后部分還占用相當?shù)钠信e了公司在納稅籌劃的過程中可能面臨的風險,旨在再次提醒公司稅務人員在制定節(jié)稅方案的同時一定要統(tǒng)籌考慮,盡最大努力防范風險的發(fā)生。
【關鍵詞】:納稅籌劃籌劃風險 關聯(lián)交易轉(zhuǎn)移價格
【學位授予單位】:遼寧大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:F406.7;F426.471
【目錄】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-10
- 0 緒論10-13
- 0.1 選題背景和研究意義10-11
- 0.2 論文研究內(nèi)容、研究方法及不足之處11-13
- 1 M汽車公司的概況及涉稅現(xiàn)狀13-19
- 1.1 M汽車公司經(jīng)營的基本情況13-14
- 1.2 M汽車公司的財務情況14-15
- 1.3 M汽車有限公司的涉稅情況分析15-16
- 1.4“營改增”對M汽車公司的納稅影響16-17
- 1.5 確定籌劃空間17-19
- 2 M汽車公司籌劃方案設計19-35
- 2.1 M汽車公司流轉(zhuǎn)稅的稅務籌劃19-24
- 2.1.1 銷售價格的納稅籌劃19-20
- 2.1.2 銷售返利與銷售折讓的稅收籌劃20-21
- 2.1.3 不同出.方式下的稅收籌劃21-23
- 2.1.4 M汽車公司消費稅的納稅籌劃23-24
- 2.2 M汽車公司企業(yè)所得稅的稅務籌劃24-31
- 2.2.1 公司計提固定資產(chǎn)折舊的納稅籌劃24-26
- 2.2.2 固定資產(chǎn)大修理的稅收籌劃26-28
- 2.2.3 內(nèi)部轉(zhuǎn)移定價的納稅籌劃28-29
- 2.2.4 利潤分配的納稅籌劃29-31
- 2.3 稅收優(yōu)惠的納稅籌劃31-35
- 2.3.1 公司增值稅稅收優(yōu)惠的納稅籌劃31-32
- 2.3.2 充分利用國家對高新技術企業(yè)的稅收優(yōu)惠32-34
- 2.3.3 作為福利企業(yè)的納稅籌劃34
- 2.3.4 利用再生資源享受所得稅稅收優(yōu)惠34
- 2.3.5 利用新能源戰(zhàn)略享受企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠34-35
- 3 M汽車公司納稅籌劃中所面臨的風險及規(guī)避建議35-41
- 3.1 公司納稅籌劃面臨的風險35-37
- 3.1.1 M汽車公司增值稅納稅籌劃面臨的風險35-37
- 3.1.2 增值稅稅收風險的規(guī)避37
- 3.2 所得稅面臨的籌劃風險37-39
- 3.2.1 所得稅的籌劃風險的類型37-38
- 3.2.2 所得稅籌劃風險的規(guī)避38-39
- 3.3 M汽車公司規(guī)避籌劃風險的配套措施39-41
- 參考文獻41-43
- 致謝43-44
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