中國汽車工業(yè)發(fā)展早期階段的技術(shù)路徑——以上海汽車工業(yè)基地為例
本文關(guān)鍵詞:中國汽車工業(yè)發(fā)展早期階段的技術(shù)路徑——以上海汽車工業(yè)基地為例,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:新中國成立后,汽車工業(yè)一度出現(xiàn)了一種"土洋結(jié)合"的技術(shù)模式,體現(xiàn)為傳統(tǒng)技術(shù)尤其是手工業(yè)成分與現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的混合并存。以作坊式汽車配件制造廠為基礎(chǔ)的上海汽車工業(yè)是"土洋結(jié)合"的典型。在研制技術(shù)含量低的三輪汽車時,"土洋結(jié)合"模式有效彌補了新中國建立初期各種資源的不足,生產(chǎn)出了適合國情的產(chǎn)品。但在研制技術(shù)含量高的轎車時,"土洋結(jié)合"模式只能保證產(chǎn)品樣品的試制成功和小批量生產(chǎn),卻無法實現(xiàn)真正的規(guī)模經(jīng)濟。然而,現(xiàn)代汽車工業(yè)的本質(zhì)特征之一正是規(guī)模經(jīng)濟,因此,"土洋結(jié)合"模式陷于失敗,并使引進外資具有了技術(shù)上的合理性。
【作者單位】: 華中師范大學(xué);
【關(guān)鍵詞】: 汽車工業(yè) 技術(shù)路徑 上海汽車 土洋結(jié)合
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 今天,中國已經(jīng)成為全球最大的汽車消費市場和重要的汽車生產(chǎn)大國,但中國汽車工業(yè)的技術(shù)與歐美日韓相比仍存在較大差距,這是人所共知的事實。因此,研究中國汽車工業(yè)的技術(shù)發(fā)展路徑十分必要。在中國近代經(jīng)濟史研究中,學(xué)者彭南生發(fā)現(xiàn)了近代中國工業(yè)存在著“石磨+蒸汽機”的技術(shù)模
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本文編號:471240
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