發(fā)布時間：2017-06-07 12:05

  本文關(guān)鍵詞：后發(fā)企業(yè)的破壞性創(chuàng)新戰(zhàn)略研究——以奇瑞汽車為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在梳理相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上,提出后發(fā)企業(yè)破壞性創(chuàng)新戰(zhàn)略分析框架,以奇瑞汽車作為案例,從技術(shù)、市場、組織和政策等角度探討后發(fā)企業(yè)破壞性創(chuàng)新戰(zhàn)略的影響因素與演進過程,以期為破壞性創(chuàng)新理論發(fā)展提供新的實證證據(jù),同時為我國后發(fā)企業(yè)實踐和應(yīng)用破壞性創(chuàng)新戰(zhàn)略提供一些有益的啟示。
【作者單位】： 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)公共事務(wù)學(xué)院;中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)科技哲學(xué)部;
【關(guān)鍵詞】： 后發(fā)企業(yè) 破壞性創(chuàng)新 戰(zhàn)略分析 奇瑞
【基金】：安徽省軟科學(xué)計劃重點項目“皖江城市帶技術(shù)創(chuàng)新體系特色研究”(10030503022)
【分類號】：F426.471;F273.1
【正文快照】： 哈佛大學(xué)商學(xué)院克萊頓·克里斯滕森(ClaytonM.Christensen,1997)將技術(shù)與市場有機融合,提出了破壞性創(chuàng)新的理論框架,用于分析預(yù)測產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為一種創(chuàng)新的戰(zhàn)略工具,破壞性創(chuàng)新通過低端破壞和新興市場等獨特路徑進入“非消費市場”,建立新的價值網(wǎng)絡(luò),改變行業(yè)既有的競爭格局,

【相似文獻】

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1 袁健紅;張亮;;基于破壞性創(chuàng)新視角的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究[J];中國科技論壇;2010年08期

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1 記者 吳瓊　編輯 王曉華;央企四處尋找目標(biāo) 欲抄收購捷徑[N];上海證券報;2010年

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1 劉世芳;后發(fā)企業(yè)的破壞性創(chuàng)新戰(zhàn)略研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2014年

2 王亮亮;自主品牌轎車發(fā)展的路徑選擇[D];暨南大學(xué);2008年

  本文關(guān)鍵詞：后發(fā)企業(yè)的破壞性創(chuàng)新戰(zhàn)略研究——以奇瑞汽車為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：428975