新疆地處“絲綢之路經濟帶”前沿,“一帶一路”戰(zhàn)略實施以來,新疆經濟發(fā)展步入了新的階段,烏魯木齊市城區(qū)電力負荷需求增長較快,部分線路處于過載狀態(tài)。為解決烏魯木齊市城區(qū)10k V福團線的重載問題,烏魯木齊市供電公司在2019年7月,根據電網網架結構情況進行分析,建設了烏魯木齊市(以下簡稱烏市)福團線重載線路整治工程,將10k V安門線、10k V南安線與10k V福團線負荷相互轉帶,進而提高線路的負荷轉帶能力,優(yōu)化網架。本文分析了烏市福團線重載線路整治工程的實施對項目經濟效益、社會經濟效益與可持續(xù)發(fā)展能力三個方面帶來的影響,基于上述三個方面系統(tǒng)的構建了該配網整治項目的綜合效益后評價指標體系,結合該配網項目各指標的實際數據進行分析,總結了烏市福團線重載線路整治工程的經驗和教訓,為后續(xù)建設項目提供決策的依據。本文采用基于唯一參照物比較判斷法—變異系數法的主客觀混合權重確定方法和共原點灰色聚類評價模型,確定了各項指標的權重,得出烏市福團線重載線路整治工程經濟與社會綜合效益后評價結果。這種主客觀混合權重確定方法,不但避免了單獨確定權重時無法反映工程各項實際評價數據的客觀信息或評價專家主觀意圖的弊病...

【文章頁數】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1延安路1號箱變旁現狀三通井位置

華北電力大學碩士學位論文122.1.3工程建設前存在的問題烏魯木齊市城區(qū)重載線路10kV福團線2018年最大負荷508.54A，最大負載率97.8%。烏魯木齊市城區(qū)重載線路10kV福團線2018年線路故障異常次數6次。綜合以上內容，烏魯木齊市城區(qū)重載線路10kV福團線造成2018....

圖2-2延安路1號箱變位置

華北電力大學碩士學位論文13圖2-2延安路1號箱變位置圖2-3延安路1號箱變G01備用間隔烏魯木齊市110kV長安變10kV安門線在勝利路處打斷接入新建環(huán)網柜進線間隔，110kV南安線在外環(huán)路處打斷接入新建環(huán)網柜進線間隔，新建環(huán)網柜沿勝利路現狀電力排管敷設電纜至延安路1#箱變轉帶....

圖2-3延安路1號箱變G01備用間隔烏魯木齊市110kV長安變10kV安門線在勝利路處打斷接入新建環(huán)網柜進線間

華北電力大學碩士學位論文13圖2-2延安路1號箱變位置圖2-3延安路1號箱變G01備用間隔烏魯木齊市110kV長安變10kV安門線在勝利路處打斷接入新建環(huán)網柜進線間隔，110kV南安線在外環(huán)路處打斷接入新建環(huán)網柜進線間隔，新建環(huán)網柜沿勝利路現狀電力排管敷設電纜至延安路1#箱變轉帶....

圖2-410kV福團線重載線路整治路徑示意圖

華北電力大學碩士學位論文14圖2-410kV福團線重載線路整治路徑示意圖圖2-510kV福團線重載線路整治系統(tǒng)接線配出線路圖在烏市福團線重載線路整治工程中，電力電纜按照《配電網規(guī)劃設計導則》及GB50217-2007《電力工程電纜設計規(guī)程》進行選型，一般采用交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜....

本文編號：3973210