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中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究

發(fā)布時(shí)間:2024-04-13 23:32
  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),其快速發(fā)展是推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿χ。在?jīng)濟(jì)全球化的背景下,產(chǎn)業(yè)若想取得高質(zhì)量發(fā)展就必須要增強(qiáng)其的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力?蛙(chē)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要的細(xì)分市場(chǎng),它的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平狀況將直接影響我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升。盡管自改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了全面擴(kuò)張階段,形成了穩(wěn)中有升的出口格局,產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷提高。但是,最近幾年,隨著鐵路以及私家車(chē)的快速發(fā)展,我國(guó)客車(chē)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)了需求低迷的狀況,除此之外,在出口上,我國(guó)客車(chē)的出口水平、出口產(chǎn)品的技術(shù)含量以及出口企業(yè)的品牌知名度與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有一定的差距。因此,在這樣的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)背景下,如何不斷提升我國(guó)客車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量,增強(qiáng)我國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,是我國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)必須要解決的問(wèn)題。木文在對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上,運(yùn)用國(guó)際商務(wù)、產(chǎn)業(yè)組織理論以及國(guó)際貿(mào)易的相關(guān)理論針對(duì)我國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力水平進(jìn)行了評(píng)價(jià),并依據(jù)波特的鉆石理論模型對(duì)我國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素進(jìn)行定性與定量分析。首先,本文以我國(guó)客車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、出口的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),分別從不同類(lèi)型的客車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、出口規(guī)模、出...

【文章頁(yè)數(shù)】:57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖2-12013-2018年我國(guó)客車(chē)銷(xiāo)售量折線(xiàn)圖

圖2-12013-2018年我國(guó)客車(chē)銷(xiāo)售量折線(xiàn)圖

2018年,我國(guó)客車(chē)總計(jì)產(chǎn)量為52.05萬(wàn)輛,再次出現(xiàn)下滑狀況。這可能是因?yàn)橛捎诮?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民的出行方式越來(lái)越多樣化,鐵路的迅速發(fā)展以及私家車(chē)的大量普及,對(duì)客車(chē)的需求產(chǎn)生了極大的沖擊。我國(guó)對(duì)于新能源客車(chē)補(bǔ)貼的退減也在一定程度上影響了客車(chē)的銷(xiāo)量。2018年我國(guó)客車(chē)總計(jì)銷(xiāo)售24....


圖2-22018年大型客車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)柱形圖

圖2-22018年大型客車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)柱形圖

由表2-4可知,我國(guó)大型客車(chē)銷(xiāo)量最高的企業(yè)是宇通客車(chē),2018年銷(xiāo)量達(dá)到25670輛,緊隨其后的是比亞迪銷(xiāo)量達(dá)到8916輛,廈門(mén)金龍居于第三的位置銷(xiāo)量為6408輛。由表2-5可知,中型客車(chē)銷(xiāo)量最高的是鄭州宇通,2018年銷(xiāo)量達(dá)到了26532輛,緊隨其后的是一汽豐田,2018年共計(jì)....


圖2-32018年中型客車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)柱形圖

圖2-32018年中型客車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)柱形圖

由表2-5可知,中型客車(chē)銷(xiāo)量最高的是鄭州宇通,2018年銷(xiāo)量達(dá)到了26532輛,緊隨其后的是一汽豐田,2018年共計(jì)銷(xiāo)售中型客車(chē)4000輛,排名第三的企業(yè)是中通客車(chē),2018年銷(xiāo)售3959輛,在中型客車(chē)銷(xiāo)量上,鄭州宇通處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)低位。由表2-6可知,與2017年相比,2018年....


圖2-42010-2018年輕型客車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率柱形圖

圖2-42010-2018年輕型客車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率柱形圖

由表2-6可知,與2017年相比,2018年輕型客車(chē)呈現(xiàn)繼續(xù)下滑的態(tài)勢(shì),2018年輕型客車(chē)銷(xiāo)量為334593輛,下降了3.9%。從2010年到2018年,輕型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前五年增幅高低不一,2013年增長(zhǎng)率達(dá)到最大。2015年到2016年市場(chǎng)增量全線(xiàn)下滑。2017年與2018年下....



本文編號(hào):3953785

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