當(dāng)前市場經(jīng)濟不斷發(fā)展,無論私企還是國企都在積極采取各種措施實現(xiàn)企業(yè)價值的增加,而在實現(xiàn)企業(yè)增值的過程中,企業(yè)并購作為一種有效的方式也逐漸受到企業(yè)的關(guān)注。同時,隨著國家宏觀戰(zhàn)略的制定與實施,國企改革不斷深化,為實現(xiàn)“走出去”戰(zhàn)略,依靠企業(yè)并購重組增強企業(yè)綜合實力,也成為國企改革的一種選擇。但是由于企業(yè)并購過程中存在不同問題,并購的進行有時不僅不會幫助企業(yè)實現(xiàn)價值增加,相反會導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)負增長,甚至于影響企業(yè)后續(xù)戰(zhàn)略的實施,在這種情況下,選擇合適的并購績效評價方式,幫助企業(yè)正確全面的評價并購,及時規(guī)避并購整合帶來的企業(yè)風(fēng)險,并制定對應(yīng)措施便愈加重要。中國南車與中國北車均屬于軌道交通制造行業(yè)的龍頭企業(yè),在國企中具有一定的代表性,以二者合并整合作為研究案例對于之后的國企改革能夠提供一定程度上的經(jīng)驗,從而更好的實現(xiàn)中國國企改革。另一方面,國外專家學(xué)者對并購績效評價的相關(guān)研究較為深入,而國內(nèi)學(xué)者針對并購績效的衡量評價也做了大量的研究,無論是通過財務(wù)指標法,事件研究法還是其他方法進行績效評價,都沒有一致的看法,各種評價方法都有一些自身的缺陷與不足,部分學(xué)者認為財務(wù)指標法較為片面,難以保證并購績效評價...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖4-1并購戰(zhàn)略地圖

中國中車整體上市并購績效評價指標體系研究——基于平衡記分卡視角36圖4-1并購戰(zhàn)略地圖4.4小結(jié)本章節(jié)根據(jù)前文所分析的中國中車并購戰(zhàn)略實施目標，以此作為依據(jù)進行企業(yè)戰(zhàn)略地圖的研究與制定，最終形成了相關(guān)的并購績效評價體系，為接下來對并購績效的整體評價提供了相應(yīng)的指導(dǎo)，保證了評價體系....

本文編號：3950487