隨著國家“一帶一路”與“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)深入,我國對外承包工程的市場發(fā)展迅猛,涉及的業(yè)務(wù)范圍和項目規(guī)模越來越大,市場化、專業(yè)化的程度也越來越高。然而傳統(tǒng)的國際工程承包市場卻在悄然發(fā)生變化:一方面在國際經(jīng)濟(jì)下行壓力以及全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的國際經(jīng)濟(jì)背景之下,國際工程承包商企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,主動求變、合作創(chuàng)新成為了當(dāng)務(wù)之急。另一方面是新興發(fā)展中國家雖然在基礎(chǔ)設(shè)施方面存在巨大缺口,但是普遍面臨資金、技術(shù)、人才等資源缺乏問題,致使傳統(tǒng)的EPC項目逐漸萎縮,以EPC+F、BOT、BOOT等新型的PPP投融資性商業(yè)合作模式逐步受到東道主國青睞。然而我國企業(yè)對于新型的PPP項目運(yùn)作模式較為陌生,在面對PPP項目如何合理的分擔(dān)PPP項目所涉及的各種風(fēng)險成為我國企業(yè)投資海外項目最大的挑戰(zhàn)。結(jié)合現(xiàn)有的文獻(xiàn)來看大多數(shù)研究集中在PPP模式所涉及風(fēng)險的識別與評價上,而對于所涉風(fēng)險的分擔(dān)機(jī)制則著墨較少。本文以喀麥隆成品油管道PPP項目為例,以定性研究方法為基礎(chǔ),同時結(jié)合定量研究中所使用的一些數(shù)學(xué)分析方法,首先對項目所涉及的風(fēng)險體系進(jìn)行分析,具體包括風(fēng)險來源、特征、識別以及對識別出風(fēng)險進(jìn)行結(jié)構(gòu)化的分類調(diào)整等。其次...

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1效率金字塔-PPP項目效率增強(qiáng)因素Fig.1.1Exampleofheadersserialnumber

第1章緒論-2-配來展開，“最優(yōu)”的風(fēng)險分配代表了PPP的長期經(jīng)濟(jì)可行性的關(guān)鍵成功因素，如圖1.1。圖1.1效率金字塔-PPP項目效率增強(qiáng)因素Fig.1.1Exampleofheadersserialnumber然而在實際中看似欣欣向榮的PPP項目模式卻在海外遇到了“叫好不叫座”....

圖2.1PPP項目的運(yùn)作模式

中國石油大學(xué)（北京）碩士學(xué)位論文-13-2.1.2PPP項目基本的實施方式、組織機(jī)構(gòu)及流程PPP合作模式的實現(xiàn)可通過合同安排、項目協(xié)議，建立合資公司等結(jié)構(gòu)確保私營部門向公共部門或者公共用戶提供直接或間接的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。基于不同的政治環(huán)境、資產(chǎn)的性質(zhì)以及私營行業(yè)參與的程度，PPP項....

圖2.2PPP交通項目的主要參于主體Fig.2.2ThemainparticipantbodyofPPPtransportationproject

第2章相關(guān)的理論基礎(chǔ)與概述-14-（5）建設(shè)-擁有-租賃-轉(zhuǎn)讓（BOLT）。私人方負(fù)責(zé)融資、建造，完成以后將設(shè)施出租給公眾部門，租賃期結(jié)束時將設(shè)施的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給政府。（6）建設(shè)-運(yùn)營-轉(zhuǎn)讓（BOT）。該模式作為一種簡單而傳統(tǒng)的PPP模式，私人合作伙伴負(fù)責(zé)項目的設(shè)計、建造及運(yùn)營（在....

圖2.3PPP項目周期Fig.2.3ThecycleofPPPproject

中國石油大學(xué)（北京）碩士學(xué)位論文-17-圖2.3PPP項目周期Fig.2.3ThecycleofPPPproject2.2相關(guān)風(fēng)險分擔(dān)理論概述2.2.1風(fēng)險基本定義目前世界范圍對于“風(fēng)險”并沒有一個明確的、標(biāo)準(zhǔn)的定義。有人認(rèn)為“風(fēng)險”一詞源于西班牙語中的“riesgo”（其含義為....

本文編號：3893246