近年來,隨著社會進步和經(jīng)濟的高速發(fā)展,中國居民收入增長和城市化進程不斷加快,中國的汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,私人購買汽車的需求急劇上升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020年,我國汽車累計產(chǎn)銷量分別達到2522.5萬輛和2531.1萬輛,持續(xù)維持多年的高位運行,銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。勿庸置疑,汽車的廣泛使用給人們的生產(chǎn)生活帶來諸多便利,但不容忽視的是,汽車保有量的快速增長也引發(fā)了人們對一系列問題的擔憂,比如能源安全、氣候變化和空氣污染。顯然地,石油屬于不可再生資源,其相對稀缺性與可預見性的汽車保有量增長之間是存在矛盾的,會造成現(xiàn)有以消耗化石資源為主的交通模式不可持續(xù)。為了尋找對策,包括中國在內(nèi)的許多國家都在積極倡導“綠色交通”或“可持續(xù)交通”模式,而推廣和使用新能源汽車是實現(xiàn)這一路徑的有效辦法。近年來國內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)均有了較快發(fā)展,但從現(xiàn)有文獻和現(xiàn)實情況看,新能源汽車的市場擴散和消費者的購買熱情仍不盡理想,特別是近期我國補貼政策大幅退坡后,新能源汽車發(fā)展由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動,使得這一現(xiàn)象變得更為突出。本文以“刺激-有機體-反應(yīng)”(S-O-R)模型為研究框架,結(jié)合顧客體驗、創(chuàng)新擴散、感...

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圖１．１?２０１０年以來中國石油消費對外依存度變化趨勢圖??資料來源：根據(jù)ＢＰ世界能源統(tǒng)計年鑒、國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告、中國石油經(jīng)濟技??

圖１．２?２０２０年全球主要國家新能源汽車銷量（單位：千輛）??資源來源：根據(jù)公開資料整理，作者自行繪制??（３）近年來國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展??進入２１世紀，中國新能源汽車的頂層設(shè)計和政策措施持續(xù)加碼，新能源汽??

圖１．４?２０１１－２０２０年中國新能源汽車銷量（萬輛）??資源來源：根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會資料整理，作者自行繪制??

圖１．３中國新能源汽車發(fā)展階段示意圖??在一系列利好政策的刺激下，近年來中國新能源汽車的產(chǎn)銷量基本上逐年??

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