中國進(jìn)入WTO之后,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛。近十年,中國已然成為世界上最大的汽車市場之一,奔馳、寶馬、通用等國外各大汽車品牌都先后進(jìn)入國內(nèi)的汽車市場。因此,自主品牌的汽車在汽車銷售市場中的份額嚴(yán)重遭受到以上的各大知名合資品牌汽車的搶占。一汽轎車公司作為一汽集團(tuán)旗下的老字號自主品牌,面對種類繁多的競品,競爭壓力日益增大。而隨著汽車市場競爭日益嚴(yán)峻的態(tài)勢,越來越多的汽車制造商采取大部分零部件外協(xié)制造的戰(zhàn)略,就是把用于裝車的絕大部分零件委托給不同的零部件制造廠進(jìn)行廠外的加工制造。因此,汽車制造企業(yè)的競爭重心也從自制件轉(zhuǎn)移到了外制件。如何能夠以更短的周期和更低的成本來應(yīng)對目前高速變化的市場環(huán)境,備受關(guān)注。為了適應(yīng)市場的快速變革的需求,增強(qiáng)自身的核心競爭力,一汽轎車公司也應(yīng)將更多的重心放在供應(yīng)商管理的改進(jìn)工作上。本文基于最新的供應(yīng)商管理領(lǐng)域成果和大量的文獻(xiàn)資料,梳理了供應(yīng)鏈和供應(yīng)商管理等方面的理論知識。以一汽轎車公司為研究對象,結(jié)合公司供應(yīng)商管理的實際情況,深入一汽轎車公司的供應(yīng)商管理相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)研。并與相關(guān)經(jīng)驗豐富的負(fù)責(zé)供應(yīng)商管理的專家人員面談,探討供應(yīng)商管理過程中的共識性和突出性問題,綜合分析一...

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 研究方法與內(nèi)容
    1.3 文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)
第2章 一汽轎車公司供應(yīng)商管理現(xiàn)狀及問題
    2.1 一汽轎車公司簡介
    2.2 一汽轎車公司供應(yīng)商管理現(xiàn)狀
    2.3 一汽轎車公司供應(yīng)商管理中的問題及成因分析
第3章 一汽轎車公司供應(yīng)商管理改進(jìn)方案設(shè)計
    3.1 供應(yīng)商管理改進(jìn)原則和目標(biāo)
    3.2 供應(yīng)商開發(fā)改進(jìn)
    3.3 供應(yīng)商評估改進(jìn)
    3.4 供應(yīng)商選擇改進(jìn)
第4章 一汽轎車公司供應(yīng)商管理改進(jìn)方案的實施與保障
    4.1 供應(yīng)商管理改進(jìn)方案實施
    4.2 供應(yīng)商管理改進(jìn)方案的實施保障
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記和致謝



本文編號：3861420