發(fā)布時(shí)間：2023-05-06 05:39

　　汽車工業(yè)是我國支柱性產(chǎn)業(yè)之一,由國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)可知,2018年汽車工業(yè)總產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的8.6%,全國汽車保有量已達(dá)到2.4億輛,中國已經(jīng)成為全球最大的汽車生產(chǎn)和汽車消費(fèi)國家。汽車行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了諸多周邊產(chǎn)業(yè)的成長,對我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著非常大的促進(jìn)作用。但在我國汽車行業(yè)高速發(fā)展的今天,民用汽車擁有量的大幅增加,不僅給城市交通帶來了大量擁堵現(xiàn)象,汽車尾氣排放也成為我國城市空氣污染的主要來源。如何在不影響汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前提下減少居民汽油消費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)治理城市空氣污染是政府和人民亟待解決的問題。因此文本研究的內(nèi)容具有十分重要的理論和實(shí)際意義。燃油作為汽車消費(fèi)的互補(bǔ)品,其價(jià)格波動(dòng)一方面會(huì)影響消費(fèi)者的使用成本和潛在購車欲望,另一方面也會(huì)影響消費(fèi)者對燃油的需求,進(jìn)而影響汽車尾氣排放量。因此本文選取我國30個(gè)省(由于數(shù)據(jù)可得性,不包含西藏和臺(tái)灣)2002-2016年的相關(guān)數(shù)據(jù),考慮到東部與中西部可能存在差異性,分別以全國30個(gè)省(市)、東部11個(gè)省(市)和中西部19個(gè)省(市)為對象,研究燃油價(jià)格對汽車銷量和尾氣排放量的影響,為平衡我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市空氣污染治理提供相關(guān)依據(jù)。本文首先運(yùn)用雙對...

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 主要研究內(nèi)容和框架結(jié)構(gòu)
        1.3.1 主要研究內(nèi)容
        1.3.2 研究框架
    1.4 主要研究方法
    1.5 主要?jiǎng)?chuàng)新之處
2 相關(guān)研究文獻(xiàn)評述
    2.1 燃油價(jià)格與汽車銷量相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述
    2.2 燃油價(jià)格與汽車尾氣排放量相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述
    2.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)的不足
    2.4 本章小結(jié)
3 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃油消費(fèi)統(tǒng)計(jì)分析
    3.1 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
    3.2 燃油消費(fèi)統(tǒng)計(jì)分析
    3.3 本章小結(jié)
4 研究假設(shè)、變量選取與模型設(shè)定
    4.1 理論分析和研究假設(shè)
        4.1.1 汽車燃油價(jià)格對汽車銷量影響的理論分析和研究假設(shè)
        4.1.2 汽車燃油價(jià)格對汽車尾氣排放量影響的理論分析和研究假設(shè)
    4.2 我國燃油價(jià)格、汽車銷量及尾氣量排放歷史趨勢分析
        4.2.1 我國燃油價(jià)格、居民消費(fèi)水平和汽車銷量的歷史趨勢分析
        4.2.2 我國燃油價(jià)格、居民消費(fèi)水平和汽車尾氣排放量的歷史趨勢分析
    4.3 變量設(shè)計(jì)、樣本選擇與數(shù)據(jù)來源
        4.3.1 變量設(shè)計(jì)
        4.3.2 樣本選擇與數(shù)據(jù)來源
    4.4 描述性統(tǒng)計(jì)和檢驗(yàn)
    4.5 實(shí)證模型選擇
        4.5.1 燃油價(jià)格對汽車銷量影響實(shí)證模型設(shè)定
        4.5.2 燃油價(jià)格對汽車尾氣排放量影響實(shí)證模型設(shè)定
    4.6 本章小結(jié)
5 實(shí)證結(jié)果及其經(jīng)濟(jì)意義分析
    5.1 汽車燃油價(jià)格對汽車銷量影響實(shí)證結(jié)果分析
        5.1.1 全國總體實(shí)證結(jié)果分析
        5.1.2 東部區(qū)域?qū)嵶C結(jié)果分析
        5.1.3 中西部區(qū)域?qū)嵶C結(jié)果分析
        5.1.4 實(shí)證經(jīng)濟(jì)意義分析
    5.2 汽車燃油價(jià)格對汽車尾氣排放量影響實(shí)證結(jié)果分析
        5.2.1 全國總體實(shí)證結(jié)果分析
        5.2.2 東部區(qū)域?qū)嵶C結(jié)果分析
        5.2.3 中西部區(qū)域?qū)嵶C結(jié)果分析
        5.2.4 實(shí)證經(jīng)濟(jì)意義分析
    5.3 穩(wěn)健性檢驗(yàn)
        5.3.1 燃油價(jià)格對汽車銷量影響穩(wěn)健性檢驗(yàn)
        5.3.2 燃油價(jià)格對汽車尾氣排放量影響穩(wěn)健性檢驗(yàn)
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論和政策建議
    6.1 主要研究結(jié)論
    6.2 政策建議
參考文獻(xiàn)
附錄
    A.作者在攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文目錄
    B.學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
致謝



本文編號：3809140