本文關(guān)鍵詞：一汽—大眾自主品牌“Budget Car”營(yíng)銷策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一輪井噴，一躍成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)。伴隨國(guó)內(nèi)一線、二線城市汽車保有量的飽和及“城鎮(zhèn)化”改革的推動(dòng)，在城鎮(zhèn)居民收入逐年提高，消費(fèi)需求不斷攀升，交通環(huán)境的改善、人口高度集中等多種因素影響下，三到五線城市汽車市場(chǎng)勢(shì)必將進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)周期。 面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)格局的轉(zhuǎn)變，行業(yè)內(nèi)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，一汽-大眾汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“一汽-大眾）為了繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，開啟了產(chǎn)品線下沉的戰(zhàn)略，推出自主品牌Budget Car。該品牌在引進(jìn)的德國(guó)大眾技術(shù)平臺(tái)上開發(fā)，預(yù)計(jì)研發(fā)三款A(yù)0級(jí)的廉價(jià)車，為保障不影響原有合資品牌的市場(chǎng)認(rèn)可度，Budget Car上市后將啟用新平臺(tái)、新標(biāo)識(shí)。 如今，汽車企業(yè)之間不僅要比拼研發(fā)實(shí)力、先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、新穎的造車觀念等，營(yíng)銷戰(zhàn)略的制定也成為關(guān)鍵所在。本文以我國(guó)乘用車市場(chǎng)宏觀環(huán)境為背景，對(duì)Budget Car品牌的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境進(jìn)行深入研究。通過對(duì)該品牌的SWOT分析、STP戰(zhàn)略分析，合理設(shè)計(jì)營(yíng)銷策略，來提升一汽-大眾品牌汽車的整體銷量和市場(chǎng)份額。最后運(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷的4P策略對(duì)Budget Car品牌進(jìn)行了系統(tǒng)研究，為一汽-大眾汽車有限公司自主品牌的營(yíng)銷實(shí)踐提供參考。 通過研究得出一汽大眾Budget Car應(yīng)采取以下策略：（1）分析產(chǎn)品策略，，找到該品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為整體營(yíng)銷活動(dòng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；（2）剖析對(duì)標(biāo)產(chǎn)品的成本、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、產(chǎn)品生命周期、消費(fèi)者心理等因素結(jié)合國(guó)家政策、地方法規(guī)，制定該品牌的上市定價(jià)；（3）圍繞品牌價(jià)值、綜合品質(zhì)、售后服務(wù)等主線進(jìn)行廣告促銷、人員促銷、業(yè)務(wù)推廣、公關(guān)促銷；（4）借用一汽-大眾銷售公司現(xiàn)有渠道“捆綁”銷售，通過設(shè)分銷中心、一級(jí)中間商、特約中間商,全面布局三線到五線城市,合理搭建汽車銷售市場(chǎng)的服務(wù)平臺(tái)。該研究成果為鞏固一汽-大眾汽車有限公司在我國(guó)汽車市場(chǎng)上領(lǐng)導(dǎo)地位，以及其他合資公司自主品牌建設(shè)，提供有益的參考。
【關(guān)鍵詞】：一汽-大眾 budget car 營(yíng)銷環(huán)境 STP戰(zhàn)略分析 營(yíng)銷策略
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F274;F426.471
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 研究背景9-12
• 1.2 研究意義12-13
• 1.3 研究方法與內(nèi)容13-15
• 第2章 一汽-大眾自主品牌“Budget Car”的研發(fā)背景及需求預(yù)測(cè)15-26
• 2.1 一汽-大眾汽車有限公司現(xiàn)狀15-17
• 2.2 一汽-大眾“Budget Car”研發(fā)背景17-19
• 2.3 一汽-大眾“Budget Car”的產(chǎn)品特點(diǎn)及市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)19-26
• 第3章 一汽-大眾自主品牌“Budget Car”營(yíng)銷環(huán)境分析26-38
• 3.1 一汽-大眾“Budget Car”宏觀環(huán)境分析26-31
• 3.2 一汽-大眾“Budget Car”的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析31-36
• 3.3 一汽-大眾“Budget Car”品牌的SWOT分析36-38
• 第4章 一汽-大眾自主品牌“Budget Car”的營(yíng)銷策略設(shè)計(jì)與實(shí)施38-55
• 4.1 一汽-大眾“Budget Car”的STP戰(zhàn)略分析38-42
• 4.2 一汽-大眾“Budget Car”的營(yíng)銷策略設(shè)計(jì)42-52
• 4.3 一汽-大眾“Budget Car”的營(yíng)銷策略實(shí)施保障52-55
• 結(jié)論55-56
• 參考文獻(xiàn)56-59
• 致謝59

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 吳勇;;剖析合資企業(yè)研發(fā)自主品牌的熱潮[J];汽車工業(yè)研究;2009年11期

2 張冬明;張雷;;我國(guó)乘用車合資企業(yè)發(fā)展自主品牌的驅(qū)動(dòng)因素分析[J];汽車工業(yè)研究;2013年05期

3 莫舒s

本文編號(hào)：373325