合理的定價策略和有效的協(xié)調(diào)機制是保障即將大量報廢的動力電池實現(xiàn)回收利用的重要手段。本文同時考慮動力電池回收利用中來自市場的需求風(fēng)險和來自回收渠道的質(zhì)量風(fēng)險,構(gòu)建了兩階段逆向供應(yīng)鏈分散式和集中式定價模型,發(fā)現(xiàn)分散決策下的最優(yōu)回收價格始終低于集中決策下的最優(yōu)回收價格,逆向供應(yīng)鏈存在雙重邊際化現(xiàn)象;進一步,基于風(fēng)險共享契約提出完全補償契約來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈,從而使供應(yīng)鏈成員實現(xiàn)帕累托改進,并結(jié)合具體算例提出了相應(yīng)的建議。 

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 動力電池回收定價模型
    1.1 問題描述與假設(shè)
    1.2 分散決策模型
        1.2.1 確定需求下的分散決策
        1.2.2 隨機需求下的分散決策
    1.3 集中決策模型
        1.3.1 確定需求下的集中決策
        1.3.2 隨機需求下的集中決策
2 基于風(fēng)險共擔(dān)的契約協(xié)調(diào)機制設(shè)計
3 算例分析
    3.1 質(zhì)量風(fēng)險的影響
    3.2 需求風(fēng)險的影響
    3.3 雙重風(fēng)險的影響
    3.4 協(xié)調(diào)機制的影響
4 結(jié)論與建議


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3664197