基于結(jié)構(gòu)洞理論的服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)動態(tài)演化分析
發(fā)布時間:2022-04-26 22:15
服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)是由制造企業(yè)、服務(wù)企業(yè)和顧客共同組成的新型網(wǎng)絡(luò)組織,研究服務(wù)型制造在發(fā)展過程中各利益節(jié)點的結(jié)構(gòu)洞指標變化對于把握各個節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)地位具有重要意義;诮Y(jié)構(gòu)洞理論,構(gòu)建服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)模型,定量分析不同發(fā)展階段主要節(jié)點的結(jié)構(gòu)洞指標,并重點探討核心企業(yè)的指標變化。研究表明,在服務(wù)型制造的發(fā)展過程中,其網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)洞不斷得到填充;在發(fā)展初期,核心企業(yè)效率急劇下降,面臨嚴峻考驗;在進一步發(fā)展階段,顧客地位提高,核心企業(yè)效率上升。最后以空中客車公司的服務(wù)化轉(zhuǎn)型為例,對上述結(jié)論進行驗證。因此,核心企業(yè)在發(fā)展初期應(yīng)通過尋求廣泛合作,增加冗余關(guān)系和推進網(wǎng)絡(luò)演化;在進一步發(fā)展時期應(yīng)通過識別合作伙伴,剔除冗余關(guān)系,鞏固網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);在發(fā)展全過程應(yīng)關(guān)注其他核心企業(yè)動態(tài),強化交流互動,形成網(wǎng)絡(luò)之間的良性競爭。
【文章頁數(shù)】:11 頁
【部分圖文】:
指標變化趨勢
制造企業(yè)與服務(wù)企業(yè)弱聯(lián)系階段網(wǎng)絡(luò)分布
制造企業(yè)與服務(wù)企業(yè)強聯(lián)系階段網(wǎng)絡(luò)分布
【參考文獻】:
期刊論文
[1]模塊化趨勢下服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)的形成及運行[J]. 董華. 甘肅社會科學. 2016(06)
[2]基于SNA的服務(wù)型制造項目治理風險分析[J]. 彭本紅,谷曉芬,周倩倩,武柏宇. 管理評論. 2016(02)
[3]服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)模塊化質(zhì)量協(xié)同研究[J]. 馮良清,黃大莉,夏超. 工業(yè)工程與管理. 2015(03)
[4]企業(yè)協(xié)同能力、網(wǎng)絡(luò)位置與技術(shù)創(chuàng)新績效——基于環(huán)渤海地區(qū)制造業(yè)企業(yè)的實證分析[J]. 徐建中,徐瑩瑩. 管理評論. 2015(01)
[5]制造企業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型的商業(yè)模式研究——以空中客車為例[J]. 谷曉芬,彭本紅,周倩倩. 管理案例研究與評論. 2014(05)
[6]基于陜鼓集團案例的制造企業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型演進過程與特征分析[J]. 方潤生,郭朋飛,李婷. 管理學報. 2014(06)
[7]核心企業(yè)自主創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化機理研究——以鴿瑞公司“冷軋鋼帶”自主創(chuàng)新為例[J]. 劉錦英. 管理評論. 2014(02)
[8]服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)效率增長模型研究[J]. 劉炳春,李健. 電子科技大學學報(社科版). 2013(05)
[9]服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)資源整合決策優(yōu)化模型[J]. 趙益維,陳菊紅,馮慶華,姚樹俊,郭福利. 運籌與管理. 2013(04)
[10]發(fā)明家網(wǎng)絡(luò)中結(jié)構(gòu)洞填充的影響因素研究[J]. 孫笑明,崔文田,董勁威. 科研管理. 2013(07)
博士論文
[1]服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)節(jié)點質(zhì)量行為研究[D]. 馮良清.南昌大學 2012
本文編號:3648827
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【部分圖文】:
指標變化趨勢
制造企業(yè)與服務(wù)企業(yè)弱聯(lián)系階段網(wǎng)絡(luò)分布
制造企業(yè)與服務(wù)企業(yè)強聯(lián)系階段網(wǎng)絡(luò)分布
【參考文獻】:
期刊論文
[1]模塊化趨勢下服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)的形成及運行[J]. 董華. 甘肅社會科學. 2016(06)
[2]基于SNA的服務(wù)型制造項目治理風險分析[J]. 彭本紅,谷曉芬,周倩倩,武柏宇. 管理評論. 2016(02)
[3]服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)模塊化質(zhì)量協(xié)同研究[J]. 馮良清,黃大莉,夏超. 工業(yè)工程與管理. 2015(03)
[4]企業(yè)協(xié)同能力、網(wǎng)絡(luò)位置與技術(shù)創(chuàng)新績效——基于環(huán)渤海地區(qū)制造業(yè)企業(yè)的實證分析[J]. 徐建中,徐瑩瑩. 管理評論. 2015(01)
[5]制造企業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型的商業(yè)模式研究——以空中客車為例[J]. 谷曉芬,彭本紅,周倩倩. 管理案例研究與評論. 2014(05)
[6]基于陜鼓集團案例的制造企業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型演進過程與特征分析[J]. 方潤生,郭朋飛,李婷. 管理學報. 2014(06)
[7]核心企業(yè)自主創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化機理研究——以鴿瑞公司“冷軋鋼帶”自主創(chuàng)新為例[J]. 劉錦英. 管理評論. 2014(02)
[8]服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)效率增長模型研究[J]. 劉炳春,李健. 電子科技大學學報(社科版). 2013(05)
[9]服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)資源整合決策優(yōu)化模型[J]. 趙益維,陳菊紅,馮慶華,姚樹俊,郭福利. 運籌與管理. 2013(04)
[10]發(fā)明家網(wǎng)絡(luò)中結(jié)構(gòu)洞填充的影響因素研究[J]. 孫笑明,崔文田,董勁威. 科研管理. 2013(07)
博士論文
[1]服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)節(jié)點質(zhì)量行為研究[D]. 馮良清.南昌大學 2012
本文編號:3648827
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