長城汽車高管薪酬差距對公司績效的影響研究
發(fā)布時間：2021-07-03 16:43
近年來,上市公司頻繁曝出“天價薪酬”事件。高管高額薪酬受到民眾的質(zhì)疑,由此造成不同程度的薪酬差距,除了引發(fā)社會熱議,還引起了理論界和實務界的廣泛關注。如果薪酬差距設置過小,高管可能感知個人付出沒有得到回報,使得激勵效果不足,但另外薪酬差距設置過大,會影響公司員工公平感的提升,也不利于提高公司的績效。因此薪酬差距大小不僅影響著公司績效,更體現(xiàn)著社會效率與公平。社會追求的兩大目標,一是效率,二是公平,效率的高低與國家的經(jīng)濟增長密切相關,公平公正又關系著社會穩(wěn)定。對收入分配中公平與效率關系的處理顯得尤其重要,正確把握和處理好二者的關系,不僅關系國民經(jīng)濟健康穩(wěn)定的發(fā)展,對于維護社會公平正義,促進社會和諧穩(wěn)定,更具有非常重要的意義。本文選取長城汽車作為案例研究對象,因為長城汽車近年來在財務業(yè)績增幅不明顯的情況下,高管薪酬水平年年上漲,長薪幅度居于乘用車行業(yè)首位,引發(fā)了媒體的廣泛關注;而且長城汽車高管長薪并非針對全部高管,而僅僅是針對公司少數(shù)“手握重權”的高管,同時由于這些高管還在薪酬委員會擔任要職,在薪酬制定中享有很大的自主權,這些“權力型”高管持續(xù)長薪,使得高管內(nèi)部薪酬差距拉大,究竟是最優(yōu)契約...
【文章來源】：安徽工業(yè)大學安徽省
【文章頁數(shù)】：70 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
長城汽車前三名高管薪酬變化
3.2 長城汽車高管薪酬差距現(xiàn)狀分析（1）長城汽車高管內(nèi)部薪酬差距現(xiàn)狀表 3-3 長城汽車高管內(nèi)部薪酬差距現(xiàn)狀（單位：元）年份 2012 2013 2014 2015 2016長城權力型高管平均年薪2,068,666.67 2,748,533.33 4,103,000.00 5,118,733.33 5,112,433.33長城汽車高管平均年薪680,521.43 938,250.00 1,058,513.33 1,249,080.00 1,545,961.11長城汽車高管內(nèi)部新差距1,554,722.67 2,046,407.25 3,382,762.96 4,397,333.33 4,279,766.67（數(shù)據(jù)來源：長城汽車公司年度報告、國泰安數(shù)據(jù)庫）
圖 3-4 長城汽車高管與員工薪酬差距由圖表 3-4 可知，長城汽車高管薪酬與員工薪酬相差較大，前者遠高于后者。從圖中折現(xiàn)變化情況可知，高管平均年薪上漲幅度遠高于普通員工平均年薪增長幅度，說明前者的增速比后者更快。綜合上述可知，近年來，長城汽車高管與員工之間的差距逐年拉大，且高管與員工之間薪酬差距在 2016 年達到最大值1,450,852.95 元。綜上所述，就長城汽車而言，不論是高管內(nèi)部薪酬差距，還是高管與員工薪酬，自 2012 年至 2016 年來都不斷拉大，且 2016 年差值達到最大。為了清楚地揭示長城汽車公司內(nèi)部薪酬差距在其所在所處乘用車制造業(yè)中水平中的高低，接下我們將把長城汽車高管薪酬差距與行業(yè)進行對比分析，來進一步進行驗證長城汽車薪酬差距的變動趨勢。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]企業(yè)內(nèi)部薪酬差距與創(chuàng)新[J]. 孔東民,徐茗麗,孔高文. 經(jīng)濟研究. 2017(10)
[2]規(guī)則公平與員工效率——基于高管和員工薪酬粘性差距的研究[J]. 雷宇,郭劍花. 管理世界. 2017(01)
[3]高管薪酬差距會誘發(fā)侵占型職務犯罪嗎?——來自中國上市公司的經(jīng)驗證據(jù)[J]. 張蕊,管考磊. 會計研究. 2016(09)
[4]管理層權力、內(nèi)部控制與腐敗治理[J]. 周美華,林斌,林東杰. 會計研究. 2016(03)
[5]高管與員工:激勵有效性之比較與互動[J]. 陳冬華,范從來,沈永建. 管理世界. 2015(05)
[6]企業(yè)創(chuàng)新投資與高管薪酬業(yè)績敏感性[J]. 盧銳. 會計研究. 2014(10)
[7]高管薪酬、員工薪酬與公司的成長性——基于中國中小上市公司的經(jīng)驗數(shù)據(jù)[J]. 夏寧,董艷. 會計研究. 2014(09)
[8]公司內(nèi)部薪酬差距、股權集中度與盈余管理行為——基于高管團隊內(nèi)和高管與員工之間薪酬的比較分析[J]. 楊志強,王華. 會計研究. 2014(06)
[9]股權結構對內(nèi)部控制有效性影響的實證研究——來自2012年深市主板A股截面數(shù)據(jù)[J]. 朱頤和,張娥. 會計之友. 2014(11)
[10]國企內(nèi)部薪酬差距激勵了誰?[J]. 黎文靖,胡玉明. 經(jīng)濟研究. 2012(12)
本文編號：3262961
【文章來源】：安徽工業(yè)大學安徽省
【文章頁數(shù)】：70 頁
【學位級別】：碩士
【部分圖文】：
長城汽車前三名高管薪酬變化
3.2 長城汽車高管薪酬差距現(xiàn)狀分析（1）長城汽車高管內(nèi)部薪酬差距現(xiàn)狀表 3-3 長城汽車高管內(nèi)部薪酬差距現(xiàn)狀（單位：元）年份 2012 2013 2014 2015 2016長城權力型高管平均年薪2,068,666.67 2,748,533.33 4,103,000.00 5,118,733.33 5,112,433.33長城汽車高管平均年薪680,521.43 938,250.00 1,058,513.33 1,249,080.00 1,545,961.11長城汽車高管內(nèi)部新差距1,554,722.67 2,046,407.25 3,382,762.96 4,397,333.33 4,279,766.67（數(shù)據(jù)來源：長城汽車公司年度報告、國泰安數(shù)據(jù)庫）
圖 3-4 長城汽車高管與員工薪酬差距由圖表 3-4 可知，長城汽車高管薪酬與員工薪酬相差較大，前者遠高于后者。從圖中折現(xiàn)變化情況可知，高管平均年薪上漲幅度遠高于普通員工平均年薪增長幅度，說明前者的增速比后者更快。綜合上述可知，近年來，長城汽車高管與員工之間的差距逐年拉大，且高管與員工之間薪酬差距在 2016 年達到最大值1,450,852.95 元。綜上所述，就長城汽車而言，不論是高管內(nèi)部薪酬差距，還是高管與員工薪酬，自 2012 年至 2016 年來都不斷拉大，且 2016 年差值達到最大。為了清楚地揭示長城汽車公司內(nèi)部薪酬差距在其所在所處乘用車制造業(yè)中水平中的高低，接下我們將把長城汽車高管薪酬差距與行業(yè)進行對比分析，來進一步進行驗證長城汽車薪酬差距的變動趨勢。
【參考文獻】：
期刊論文
[1]企業(yè)內(nèi)部薪酬差距與創(chuàng)新[J]. 孔東民,徐茗麗,孔高文. 經(jīng)濟研究. 2017(10)
[2]規(guī)則公平與員工效率——基于高管和員工薪酬粘性差距的研究[J]. 雷宇,郭劍花. 管理世界. 2017(01)
[3]高管薪酬差距會誘發(fā)侵占型職務犯罪嗎?——來自中國上市公司的經(jīng)驗證據(jù)[J]. 張蕊,管考磊. 會計研究. 2016(09)
[4]管理層權力、內(nèi)部控制與腐敗治理[J]. 周美華,林斌,林東杰. 會計研究. 2016(03)
[5]高管與員工:激勵有效性之比較與互動[J]. 陳冬華,范從來,沈永建. 管理世界. 2015(05)
[6]企業(yè)創(chuàng)新投資與高管薪酬業(yè)績敏感性[J]. 盧銳. 會計研究. 2014(10)
[7]高管薪酬、員工薪酬與公司的成長性——基于中國中小上市公司的經(jīng)驗數(shù)據(jù)[J]. 夏寧,董艷. 會計研究. 2014(09)
[8]公司內(nèi)部薪酬差距、股權集中度與盈余管理行為——基于高管團隊內(nèi)和高管與員工之間薪酬的比較分析[J]. 楊志強,王華. 會計研究. 2014(06)
[9]股權結構對內(nèi)部控制有效性影響的實證研究——來自2012年深市主板A股截面數(shù)據(jù)[J]. 朱頤和,張娥. 會計之友. 2014(11)
[10]國企內(nèi)部薪酬差距激勵了誰?[J]. 黎文靖,胡玉明. 經(jīng)濟研究. 2012(12)
本文編號：3262961
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