2009-2014年中國連續(xù)六年穩(wěn)居世界第一汽車生產(chǎn)大國和消費(fèi)大國寶座。中國汽車市場經(jīng)過十幾年高速發(fā)展，成為世界最大的汽車市場后，已進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期，汽車由高速增長向穩(wěn)步增長轉(zhuǎn)變。一汽-大眾汽車有限公司（以下稱一汽-大眾）已經(jīng)從建廠當(dāng)初的一個(gè)品牌一款產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在的奧迪、大眾兩大品牌11大系列產(chǎn)品，成為國內(nèi)成熟的A、B、C全系列乘用車生產(chǎn)制造基地。一汽-大眾經(jīng)營環(huán)境的變化以及公司管理幅度和難度的加大，對一汽-大眾戰(zhàn)略管理體系提出了更高的要求，戰(zhàn)略管理的意義更加重要。當(dāng)前，一汽-大眾的戰(zhàn)略管理機(jī)制不完善，給日常經(jīng)營中帶來了一些問題，比如，由于產(chǎn)能規(guī)劃缺乏前瞻性，當(dāng)前公司的產(chǎn)能不能滿足市場的需求，喪失了市場份額。為了實(shí)現(xiàn)公司面向未來的可持續(xù)發(fā)展，一汽-大眾必須建立完備的戰(zhàn)略管理體系。本文以戰(zhàn)略管理理論為基礎(chǔ)，應(yīng)用文獻(xiàn)分析法、實(shí)證研究分析法等研究方法對一汽-大眾當(dāng)前戰(zhàn)略管理體系的進(jìn)行分析。總體來講，一汽-大眾當(dāng)前為秘書型戰(zhàn)略管理體系，戰(zhàn)略管理部門業(yè)務(wù)較繁雜，戰(zhàn)略管理工作投入的時(shí)間和精力不足，戰(zhàn)略管理部門主要工作為協(xié)調(diào)類工作，未形成對公司戰(zhàn)略的全過程管理。當(dāng)前公司面向未來的發(fā)展戰(zhàn)略——“202... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究方法與內(nèi)容
第2章 一汽-大眾戰(zhàn)略管理體系現(xiàn)狀及存在的問題分析
    2.1 一汽-大眾戰(zhàn)略管理現(xiàn)狀
    2.2 一汽-大眾戰(zhàn)略管理存在的問題分析
第3章 一汽-大眾戰(zhàn)略管理體系所面臨的內(nèi)外部環(huán)境分析
    3.1 一汽-大眾外部環(huán)境分析
    3.2 一汽-大眾內(nèi)部環(huán)境分析
    3.3 一汽-大眾 SWOT 分析
第4章 一汽-大眾戰(zhàn)略管理體系設(shè)計(jì)及實(shí)施
    4.1 一汽-大眾戰(zhàn)略管理體系設(shè)計(jì)的目標(biāo)
    4.2 一汽-大眾戰(zhàn)略管理體系的選擇
    4.3 一汽-大眾戰(zhàn)略管理體系的制定
    4.4 一汽-大眾戰(zhàn)略管理體系的實(shí)施及保障措施
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于SWOT及AHP的經(jīng)營戰(zhàn)略選擇研究[J]. 丁建嵐.  經(jīng)營管理者. 2011(01)
[2]SWOT戰(zhàn)略決策模型的改進(jìn)與應(yīng)用[J]. 李興旺.  決策借鑒. 2001(02)
[3]對提高我國制造業(yè)企業(yè)核心能力的思考[J]. 郭斌.  中國軟科學(xué). 1999(07)
[4]一種系統(tǒng)化的企業(yè)戰(zhàn)略分析模式[J]. 王安民.  管理工程學(xué)報(bào). 1998(01)

博士論文
[1]戰(zhàn)略管理視角的產(chǎn)業(yè)集群能力研究[D]. 賴?yán)?河海大學(xué) 2006

碩士論文
[1]戰(zhàn)略聯(lián)盟導(dǎo)向下的中國轎車企業(yè)創(chuàng)新模式研究[D]. 張引.武漢理工大學(xué) 2009
[2]M公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 彭李軍.天津大學(xué) 2005
[3]加強(qiáng)中小企業(yè)的戰(zhàn)略管理研究[D]. 張新芝.南昌大學(xué) 2005
[4]一個(gè)中小企業(yè)的戰(zhàn)略管理實(shí)踐[D]. 郭佳偉.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2000



本文編號(hào)：3206225