基于專利計(jì)量的企業(yè)技術(shù)競爭力研究——以國外船舶柴油機(jī)領(lǐng)域?yàn)槔?/H1>

發(fā)布時(shí)間：2021-01-13 02:11

　　通過對相關(guān)專利數(shù)據(jù)的分析,可以客觀地評(píng)價(jià)企業(yè)的技術(shù)競爭力,比較和分析同一領(lǐng)域內(nèi)各個(gè)企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)、技術(shù)優(yōu)勢和劣勢,有助于判斷企業(yè)間的專利戰(zhàn)略、創(chuàng)新能力和創(chuàng)新水平,具有十分重要的實(shí)踐意義。本文以國外船舶柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域?yàn)槔?借助德溫特的專利權(quán)人代碼,繪制船舶柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力分布,利用波士頓矩陣圖的思想衡量船舶柴油機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢的企業(yè),采用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法對各企業(yè)的核心技術(shù)進(jìn)行挖掘,基于S曲線對技術(shù)生命周期進(jìn)行劃分,并分析各個(gè)時(shí)段的企業(yè)集中度,從而預(yù)測未來的發(fā)展趨勢。通過分析可以發(fā)現(xiàn):MAUG-C擁有專利數(shù)量最多,之后依次為CSHI-C、MITO-C和SIEI-C等企業(yè);借助專利數(shù)量和專利質(zhì)量兩個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn),可以劃分出該領(lǐng)域的優(yōu)勢企業(yè)、高產(chǎn)企業(yè)和高質(zhì)量企業(yè);柴油機(jī)及其相關(guān)的核心技術(shù)目前處于成熟期,未來幾年相關(guān)技術(shù)專利將會(huì)逐步減少,優(yōu)勢企業(yè)逐漸在該行業(yè)占據(jù)壟斷地位。 

【文章來源】：數(shù)字圖書館論壇. 2020,(02)CSSCI

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

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