建筑業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用,但由于其產(chǎn)品生產(chǎn)過程的特征,也發(fā)生過許多重大質(zhì)量事故,導(dǎo)致了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。人因失誤漸漸成為很多建筑施工安全事故發(fā)生的幾大因素之一。因此,如何將施工人員在施工過程中的各類人因失誤規(guī)避,降低安全事故的概率,成為了目前研究的關(guān)鍵。論文在人因可靠性以及建筑施工人因失誤理論分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合建筑業(yè)的特征,在比較現(xiàn)有相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,選擇認(rèn)知可靠性與失誤分析方法(CREAM)作為本研究的基本方法。首先,基于REASON模型,構(gòu)建了建筑施工人因失誤影響因素分析框架;其次,基于CREAM追溯分析法,結(jié)合建筑施工的特征,構(gòu)建了建筑施工事故根原因分析框架;再次,借鑒決策試驗(yàn)評價(jià)實(shí)驗(yàn)室法(DEMATEL)與網(wǎng)絡(luò)分析法(ANP),深入分析建筑施工人因失誤致因因素的權(quán)重、相互間的影響路徑及關(guān)鍵因素;最后,在建筑施工人因失誤概率定量化分析中,針對建筑施工的復(fù)雜性和不確定性等問題,借鑒貝葉斯網(wǎng)絡(luò)分析方法,在CREAM預(yù)測法的基礎(chǔ)上,提出了一種經(jīng)過改進(jìn)的人因失誤概率預(yù)測方法,對建筑施工中人誤概率實(shí)行了定量預(yù)測。實(shí)例計(jì)算和分析表明,改進(jìn)方法能夠有效解... 

【文章來源】：西安科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

014-2015年建筑施工事故發(fā)生起數(shù)

2圖 1.2 2014-2015 年建筑施工事故死亡人數(shù)1.2 選題的意義文章針對建筑施工人因失誤分析的研究意義主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:（1）對建筑施工人因事故分析有助于提高建筑施工安全。以往對建筑施工事致因分析，經(jīng)常給出施工人員素質(zhì)不高、未使用安全防護(hù)裝置、現(xiàn)場管理不當(dāng)這面原因，對于其中深層次的內(nèi)因，未進(jìn)行更進(jìn)一步的探索，其提供的應(yīng)對措施的也就有待考證，本文利用的認(rèn)知可靠性與失誤分析方法（CREAM）有一定的根溯能力，可以在繁瑣的施工過程中準(zhǔn)確找出人因失誤的最根本原因，從而保證了

筑施工人因失誤的原因，對于我們知曉人因失誤的發(fā)生建筑施工人因失誤的概率，為我們衡量不同情況下的建的數(shù)據(jù)。在建筑施工過程中，人為因素具有很大的變動(dòng)性 CREAM 預(yù)測法與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)法相結(jié)合，聯(lián)系具體工程案人因失誤的種種弊端。測法與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)預(yù)測法基本法的全過程如下，先對施工人員所處的施工現(xiàn)場的 獲得的 CPC 因子中含有優(yōu)化和減少效用的數(shù)量結(jié)合圖 5知控制模式[8]，最后在表 5.1 中甄別出控制模式所處于的基本法只能求出一個(gè)模糊的范疇而無法對概率進(jìn)行精確量

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高速鐵路行車人因可靠性評價(jià)研究[J]. 徐友良,陳梁,郎茂祥.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2017(11)
[2]高處墜落事故的人因失誤與干預(yù)策略研究[J]. 鄭霞忠,王曉宇,陳述,汪飛,周勝.  中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2017(06)
[3]電力系統(tǒng)操作人因可靠性分析及其數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究[J]. 文東山,暴英凱,章禹,郭創(chuàng)新,付紅軍,王景鋼.  電力系統(tǒng)保護(hù)與控制. 2017(11)
[4]塔機(jī)作業(yè)模糊認(rèn)知可靠性與失誤分析方法研究[J]. 鄭霞忠,郭雅薇,石法起,陳述,晉良海.  中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2016(06)
[5]認(rèn)知性VDT持續(xù)監(jiān)控作業(yè)人因可靠性預(yù)測模型研究[J]. 廖斌,馮海芹,滕卉敏,羅俊浩.  中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2016(05)
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[7]基于RST/IAHP的航空維修人因可靠性評估模型研究[J]. 冀敏,尚苗,冀朋飛.  數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識. 2016(02)
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[9]海洋平臺作業(yè)人因可靠性與失誤研究[J]. 王彥富,閆培娜,李玉蓮,張彪.  中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2015(11)
[10]基于模糊理論和AHP的CREAM擴(kuò)展法的改進(jìn)[J]. 王金賀,曾建潮,陳兆波,李忠衛(wèi).  中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2015(11)

碩士論文
[1]基于人因可靠性的航空維修人為差錯(cuò)分析研究[D]. 施志堅(jiān).南京航空航天大學(xué) 2016
[2]建筑工程施工階段人為失誤分析及人的可靠性評價(jià)研究[D]. 楊明明.西安建筑科技大學(xué) 2012



本文編號：2931828