本文關鍵詞：客船建造項目的風險對策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：船舶建造是一個系統(tǒng)性的大型工程項目,具有周期長、投資大、涉及面廣泛等特點。該過程中存在著大量的不確定因素,而由此產生的風險往往會影響工程項目的順利實施。因此,在船舶建造領域引入項目風險管理便應運而生。在現(xiàn)代項目管理中,風險管理應用范圍逐漸廣泛。工程項目的風險管理是用系統(tǒng)的方法對風險進行監(jiān)控,減少項目進行中的不確定性,最好地達到項目的預期目標。項目風險管理的主要內容包括風險識別、風險評估、風險應對等,是一個動態(tài)的工作過程。風險管理起源于上世紀初的西方國家,在80年代初引入中國,并在國內的大型工程實例中得以成功運用。本文結合中海工業(yè)(上海長興)有限公司承接的上海巴士旅游船務有限公司的“巴士500客浦江餐飲觀景船”建造項目的實例,根據(jù)項目風險管理內容的流程,對該項目進行風險識別、評估和應對。本文介紹了該船項目管理組織的概況,并將建造過程中的生產設計、生產準備、船體建造、船舶下水、系統(tǒng)安裝與調試、試驗與交付等六個階段列為重點階段,分階段分層次進行項目風險研究。本文應用風險管理理論,結合客船的實際情況,確立項目風險分析框架,進行風險因素識別,得到項目風險因素清單。利用層次分析法分階段對風險因素進行定性和定量分析,計算出各階段各因素在整個觀景船建造項目風險評估中的權重,根據(jù)各權重的大小找出項目進展過程中的關鍵因素,有針對性地控制各階段的風險,并提出應對策略。最后闡述了提高項目風險管理在船舶建造業(yè)中運用的迫切性,并得出結論。
【關鍵詞】：項目管理 風險管理 客船建造 層次分析法
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F426.474;U673
【目錄】：

• 摘要6-8
• ABSTRACT8-12
• 第1章 引言12-17
• 1.1 選題背景12-13
• 1.2 研究現(xiàn)狀13-16
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 國內研究現(xiàn)狀14-15
• 1.2.3 國內外比較15-16
• 1.3 研究思路16-17
• 第2章 項目風險管理概述17-21
• 2.1 項目風險定義17
• 2.2 項目風險管理17-18
• 2.3 項目風險識別18-19
• 2.4 項目風險評價19
• 2.5 項目風險處理19-21
• 第3章 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目簡介21-32
• 3.1 中海工業(yè)（上海長興）有限公司概況21
• 3.2 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目概況21-24
• 3.3 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險管理概況24-26
• 3.3.1 巴士500客浦江餐飲觀景船項目風險分析框架24
• 3.3.2 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目管理組織24-25
• 3.3.3 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險管理思路25-26
• 3.3.4 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險識別26
• 3.4 一般項目風險識別26-28
• 3.4.1 項目風險識別的特點26
• 3.4.2 項目風險識別的內容26-27
• 3.4.3 項目風險識別的過程27
• 3.4.4 項目風險識別的目的27-28
• 3.5 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險識別28-32
• 3.5.1 風險因素識別28
• 3.5.2 風險因素分析28-29
• 3.5.3 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險清單29-32
• 第4章 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險分析32-43
• 4.1 層次分析法32-34
• 4.2 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險分析34-43
• 4.2.1 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險層次圖34-35
• 4.2.2 構造判斷矩陣并計算35-40
• 4.2.3 計算綜合權重40-43
• 第5章 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險控制對策43-59
• 5.1 項目風險控制概述43-44
• 5.1.1 項目風險控制的原則43
• 5.1.2 項目風險控制的過程43-44
• 5.1.3 項目風險控制的方法44
• 5.2 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險應對策略44-59
• 5.2.1 制定合適的建造方案44-53
• 5.2.2 巴士500客浦江餐飲觀景船建造項目風險控制53-59
• 第6章 結論59-61
• 6.1 論文總結59-60
• 6.2 不足與展望60-61
• 致謝61-62
• 參考文獻62-64
• 攻讀學位期間發(fā)表的學術論文目錄64

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3 周

本文編號：288232