今天的國(guó)際工程項(xiàng)目是在制度要求嚴(yán)格的環(huán)境中實(shí)施,并由具有不同興趣,目標(biāo)和社會(huì)文化背景的利益相關(guān)者組織執(zhí)行。國(guó)際工程項(xiàng)目會(huì)受到社區(qū)團(tuán)體,當(dāng)?shù)鼐用?土地所有者,環(huán)保人士,監(jiān)管機(jī)構(gòu),地方和國(guó)家政府等外部利益相關(guān)方的要求和壓力,尤其是這些利益相關(guān)者可能是不同國(guó)籍,不同文化背景,不同國(guó)家的政府,在不同的法律法規(guī)制度之下。因此,利益相關(guān)者的分析與管理,成為影響國(guó)際工程項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵因素之一。盡管利益相關(guān)者管理的重要性得到公認(rèn),但項(xiàng)目研究仍然缺乏關(guān)于各種項(xiàng)目利益相關(guān)者相關(guān)現(xiàn)象的理論知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)證據(jù),尤其需要結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目案例的研究。本研究論文的主要目標(biāo)是在葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路國(guó)際項(xiàng)目的背景下增加對(duì)外部項(xiàng)目利益相關(guān)者行為的理解和重點(diǎn)項(xiàng)目的外部利益相關(guān)者管理活動(dòng),并為參與項(xiàng)目的相關(guān)團(tuán)體制定改進(jìn)管理策略的建議。目的是通過(guò)研究外部和內(nèi)部利益相關(guān)者如何影響項(xiàng)目以及重點(diǎn)項(xiàng)目如何試圖在國(guó)際工程項(xiàng)目中管理這些影響,為項(xiàng)目利益相關(guān)者相關(guān)現(xiàn)象提供新的理論和經(jīng)驗(yàn)洞察。全文共分為四章,第一章緒論,這一章是對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,研究項(xiàng)目的研究目的、方法,研究的技術(shù)路線,以及各章的研究?jī)?nèi)容。它是全文的基礎(chǔ)部分。論文的第二章到第四章是結(jié)合葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路國(guó)際工程項(xiàng)目來(lái)進(jìn)行的分析研究。第二章項(xiàng)目利益相關(guān)者的識(shí)別、需求分析和對(duì)項(xiàng)目的影響分析。這一章從理論分析入手,詳細(xì)闡述利益相關(guān)者的定義、利益項(xiàng)目者的類型,以及在工程項(xiàng)目中各利益相關(guān)者的構(gòu)成,明確利益相關(guān)者的識(shí)別方法。在上述分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路國(guó)際工程項(xiàng)目,具體識(shí)別出該項(xiàng)目的利益相關(guān)者,然后,利用米切爾-阿格勒-伍德模型進(jìn)行分類分析,利用“興趣-影響”矩陣,確定出該項(xiàng)目的各利益相關(guān)者的利益訴求和對(duì)項(xiàng)目影響程度的高低。第三章管理項(xiàng)目利益相關(guān)者的戰(zhàn)略能力分析。主要涉及利益相關(guān)者的參與、與公司利益相關(guān)者互動(dòng)的策略,以及分析政策關(guān)系對(duì)利益相關(guān)者的影響,包括國(guó)家、相關(guān)者以及政治形勢(shì)。第四章管理項(xiàng)目利益相關(guān)者的戰(zhàn)略能力發(fā)展建議。俄羅斯伙伴關(guān)系的擴(kuò)大和深化以及與中國(guó)的戰(zhàn)略互動(dòng)是俄羅斯政策的主要優(yōu)先方向和長(zhǎng)期方向之一。這是本文選擇葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路國(guó)際項(xiàng)目作為研究對(duì)象的原因之一。以該項(xiàng)目為例,本文全面分析項(xiàng)目的利益相關(guān)者,以及政治形勢(shì)對(duì)該項(xiàng)目的影響及其在國(guó)際一級(jí)的相關(guān)性。利益相關(guān)方分析的目的是幫助項(xiàng)目代表完成項(xiàng)目,找出采購(gòu)必要的財(cái)務(wù)和非財(cái)務(wù)資源的方式,包括避免反作用,并幫助項(xiàng)目代表了解項(xiàng)目利益相關(guān)者的利益和關(guān)注點(diǎn)。本文的研究是以利益相關(guān)者理論為基礎(chǔ)進(jìn)行研究的,研究中將該理論應(yīng)用于葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路項(xiàng)目背景下,對(duì)該項(xiàng)目的利益相關(guān)者進(jìn)行研究。通過(guò)與本項(xiàng)目代表的溝通,即個(gè)人會(huì)議,電子郵件,新聞報(bào)道和互聯(lián)網(wǎng),收集關(guān)于該研究主題的數(shù)據(jù)和文件。在研究過(guò)程中,分析所有作為研究?jī)?nèi)容的文件并記錄所有結(jié)果。在利益相關(guān)者研究的理論基礎(chǔ)和方法論中,基本概念被明確定義。利益相關(guān)者分為內(nèi)部部分,即直接影響戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的內(nèi)部部分,也就是間接影響運(yùn)營(yíng)活動(dòng)并直接決定業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的內(nèi)部部分。本文在研究過(guò)程中,首先,通過(guò)頭腦風(fēng)暴和利益相關(guān)者名單的使用,并根據(jù)新聞報(bào)道和對(duì)項(xiàng)目代表的采訪,本文確定了葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項(xiàng)目的主要利益相關(guān)方群體。這個(gè)主要群體包括:政府和地區(qū)當(dāng)局,供應(yīng)商,工人,媒體,投資者,消費(fèi)者或客戶,非政府組織的代表。然后,確定利益相關(guān)者群體的主要利益并建立影響/興趣矩陣。根據(jù)影響/興趣矩陣創(chuàng)建這些小組互動(dòng)的網(wǎng)絡(luò),使能夠看到項(xiàng)目所有對(duì)象之間的直接或間接互動(dòng)。此外,本研究對(duì)模型Mitchell,Agle Wood的解釋進(jìn)行了詳細(xì)描述。從而。獲得利益相關(guān)者對(duì)葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項(xiàng)目影響的研究結(jié)果,特別是由當(dāng)局評(píng)估,內(nèi)部和外部利益相關(guān)者的合法性和相關(guān)性。根據(jù)收到的數(shù)據(jù),確定了與某些利益相關(guān)者群體的互動(dòng)現(xiàn)狀,以及與相關(guān)方的代表進(jìn)行合作可能帶來(lái)的好處。接著,是對(duì)利益相關(guān)者的分析,并考慮與利益相關(guān)者互動(dòng)的主要策略。確定了葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項(xiàng)目主要利益相關(guān)方團(tuán)體的影響力和意義。通過(guò)分析確定最重要的群體是投資者和項(xiàng)目開發(fā)商,因此他們需要特別關(guān)注,因?yàn)轫?xiàng)目的成功主要取決于他們做出的決定。為了全面分析葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項(xiàng)目的利益相關(guān)者,文中決定對(duì)政治形勢(shì)對(duì)這一國(guó)際項(xiàng)目的影響進(jìn)行評(píng)估。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在利益相關(guān)者分析中是新穎的,一方面用于確定項(xiàng)目中每個(gè)群體的更廣泛的需求,另一方面也用于項(xiàng)目對(duì)國(guó)際合作的興趣。俄羅斯將與中國(guó)就鐵路,飛機(jī)和直升機(jī),天然氣和煉油工業(yè)以及電力工業(yè)的需求在機(jī)器和設(shè)備方面進(jìn)行合作。中國(guó)將參與建設(shè)的交通走廊對(duì)中國(guó)和俄羅斯具有重要意義。中國(guó)也有興趣在克里米亞建設(shè)港口,以便將貨物供應(yīng)給歐洲的方式多樣化。這樣一個(gè)運(yùn)輸走廊是新絲綢之路的項(xiàng)目之一,這將有助于增加貿(mào)易額和在俄羅斯發(fā)展自己的陸路和海路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)�！叭~卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路”項(xiàng)目被確定為莫斯科-北京高速公路全球項(xiàng)目的組成部分,該項(xiàng)目確保實(shí)施雄心勃勃的中國(guó)項(xiàng)目“新絲綢之路”,將中國(guó)與歐盟聯(lián)系起來(lái)。俄羅斯與中國(guó)之間的當(dāng)前政治和經(jīng)濟(jì)關(guān)系證實(shí)了這一話題的重要性,這些關(guān)系處于高水平并且每天都在增長(zhǎng)。中俄兩國(guó)都準(zhǔn)備好創(chuàng)造和發(fā)展國(guó)際工程項(xiàng)目。當(dāng)然,伙伴關(guān)系和與中國(guó)的戰(zhàn)略互動(dòng)關(guān)系的進(jìn)一步擴(kuò)大和深化,是俄羅斯政策的主要優(yōu)先方向和長(zhǎng)期方向之一。中國(guó)可以為俄羅斯提供良好的融資以及建設(shè)高速鐵路以及公路的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。反過(guò)來(lái),中國(guó)將接受部分領(lǐng)土與葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路的長(zhǎng)期租賃接觸。中方可以利用這個(gè)領(lǐng)土發(fā)展小企業(yè),并得到俄羅斯國(guó)家的支持。因此,可以看出,俄中同盟對(duì)兩國(guó)都有利,葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)盡快實(shí)施并力爭(zhēng)成功。因此,俄羅斯與中國(guó)政治關(guān)系的評(píng)估是分析葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項(xiàng)目利益相關(guān)者最重要的標(biāo)準(zhǔn)之一。兩國(guó)友好關(guān)系的發(fā)展將對(duì)該項(xiàng)目產(chǎn)生有利影響。例如,大部分承包商都可以成為中方代表,這樣他們可以獲得更多的工作機(jī)會(huì),同時(shí)增加部分現(xiàn)金流入中國(guó)。由于媒體在維護(hù)兩國(guó)友好關(guān)系中也起著重要作用。因此,決定特別關(guān)注媒體集團(tuán)。目前,電視,互聯(lián)網(wǎng)和社交網(wǎng)絡(luò)對(duì)消費(fèi)者影響很大,這表明有必要監(jiān)視媒體。有必要檢查他們擁有的信息的真實(shí)性,以及保持品牌的知名度和信任度,相信俄羅斯鐵路公司的誠(chéng)實(shí)。在前面的研究基礎(chǔ)上,在葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克項(xiàng)目利益相關(guān)者分析過(guò)程中制定出對(duì)項(xiàng)目利益相關(guān)方群體管理的主要建議。為了項(xiàng)目的成功和發(fā)展,有必要對(duì)有關(guān)組織的管理戰(zhàn)略進(jìn)行一些改變。結(jié)論是關(guān)于最重要的利益相關(guān)者群體,將互動(dòng)戰(zhàn)略改變?yōu)榭赡軐?dǎo)致高成功率的戰(zhàn)略。葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項(xiàng)目將改善兩個(gè)州的基礎(chǔ)設(shè)施,并連接兩個(gè)城市,每個(gè)城市人口超過(guò)100萬(wàn),創(chuàng)建一個(gè)能夠與俄羅斯首都競(jìng)爭(zhēng)的集聚地。該鐵路將連接國(guó)際機(jī)場(chǎng)科利佐沃和巴蘭迪諾,國(guó)會(huì)的住宿和娛樂(lè)區(qū),并且展覽業(yè)將可以在沒(méi)有使用污染車輛(如汽車)的情況下進(jìn)入。使用車?yán)镅刨e斯克的機(jī)會(huì)和葉卡捷琳堡作為單一空間的可能性,EXPO-2025的參觀者同樣會(huì)感到舒適。因此,推薦的戰(zhàn)略旨在通過(guò)與各利益相關(guān)方群體的有效溝通來(lái)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。本文對(duì)開發(fā)者和大型投資者的建議給予了特別的關(guān)注,但其他組織也有可能開發(fā)提高其活動(dòng)效率的方法。任何組織中最重要的利益相關(guān)者都是客戶。對(duì)這一類管理策略的調(diào)整與擴(kuò)大積極的溝通,興趣和參與項(xiàng)目有關(guān),這將增加買家和消費(fèi)者的承諾。該項(xiàng)目的許多項(xiàng)目管理策略與參與程度和積極溝通水平的提高有關(guān)。在這方面,建議與投資者,國(guó)家和地區(qū)當(dāng)局,客戶,媒體,潛在員工以及中等和高等教育機(jī)構(gòu)等利益相關(guān)者組織聯(lián)合項(xiàng)目,研討會(huì),培訓(xùn)和其他活動(dòng):對(duì)各組利益相關(guān)者的研究和分析證實(shí)了重要性與擬議交互策略的相關(guān)性理論。本文的結(jié)論強(qiáng)調(diào)了利益相關(guān)者管理在國(guó)際項(xiàng)目中的重要性。作為應(yīng)用利益相關(guān)者理論于實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)行研究的結(jié)果,本文的研究成果為項(xiàng)目參與者在項(xiàng)目生命周期中如何影響項(xiàng)目管理解決方案提供了新的理論和實(shí)證理解。這篇論文的結(jié)果說(shuō)明了主要項(xiàng)目如何分析利益相關(guān)者并應(yīng)對(duì)來(lái)自外部利益相關(guān)者的壓力和國(guó)際項(xiàng)目背景下的意外發(fā)展,特別是俄羅斯和中國(guó)之間的政治關(guān)系如何影響葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項(xiàng)目。最終,關(guān)于外部利益相關(guān)者影響策略的新知識(shí)以及更好地理解協(xié)調(diào)項(xiàng)目如何影響利益相關(guān)者的影響,將會(huì)支持項(xiàng)目經(jīng)理制定項(xiàng)目利益相關(guān)者管理的有效方法。本文結(jié)合具體國(guó)際工程項(xiàng)目進(jìn)行的項(xiàng)目利益相關(guān)者研究,其研究方法、過(guò)程以及結(jié)果,對(duì)此領(lǐng)域的研究者和實(shí)踐者均會(huì)有一定的借鑒作用。
【學(xué)位單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F545.12;F426.92;F125
【文章目錄】：
Abstract
詳細(xì)摘要
Chapter 1 Introduction
    1.1 Research Background and Problem
        1.1.1 Research Background
        1.1.2 Research Problem
    1.2 Purpose and Significance of the Study
        1.2.1 Research Purpose
        1.2.2 Significance of the Study
    1.3 Analysis of literature review
        1.3.1 Literature review abroad
        1.3.2 Literature review at home
        1.3.3 Analysis of Research Status
    1.4 Content and Methodology of the Research
Chapter 2 Stakeholders' Identification, Requirement Analysis and their Potential Impacts of the Project
    2.1 Theoretical Background of Stakeholder Management
        2.1.1 Stakeholder Definition
        2.1.2 Types of Stakeholders
    2.2 Methodology for the Study and Analysis of Stakeholders
        2.2.1 Stakeholder Identification
        2.2.2 Stakeholder Analysis by Model of Mitchell, Agle and Wood
        2.2.3 Analysis requirement of Stakeholders Using the Matrix "Interest-Influence"
    2.3 Summary of the Chapter
Chapter 3 Analysis of Strategies for Managing Stakeholders of the Project
    3.1 Stakeholder Engagement
    3.2 Strategies for Interaction with Stakeholders of the Company
        3.2.1 Classification of Basic Strategies of Interaction with Stakeholders
        3.2.2 Assess Influence and Importance of Each Group
    3.3 Analysis of Impact of Political Relations on Stakeholders
        3.3.1 Determine the Benefits of Each Country
        3.3.2 Identify Requirement of Each Stakeholder
        3.3.3 The Influence of the Political Situation
    3.4 Summary of the Chapter
Chapter 4 Development and Suggestion of Strategic Capabilities Stakeholders of the Project
    4.1 Methodology for the Development of Strategies for Stakeholder Management
    4.2 Creating a Strategy for Interaction with Stakeholders of the Project Yekaterinburg  Chelyabinsk Highway
    4.3 Development of Ideas to Improve the Implementation of the Project
    4.4 Summary of the Chapter
Conclusions
References
Appendix
Acknowledgement
Personal Resume

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本文編號(hào)：2832969