本文關(guān)鍵詞：上海通用汽車生產(chǎn)質(zhì)量管控薄弱環(huán)節(jié)調(diào)查研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：競爭對手產(chǎn)品的市場博弈,企業(yè)產(chǎn)能的不斷擴容和市場對質(zhì)量越來越高的要求,這些都是中國所有汽車企業(yè)快速發(fā)展中必須要面對的現(xiàn)實,這種現(xiàn)實問題既給上海通用汽車公司現(xiàn)有的整車質(zhì)量控制系統(tǒng)帶來了巨大的挑戰(zhàn),同時也賦予我們在質(zhì)量業(yè)務(wù)創(chuàng)新、改進方面的機會。系統(tǒng)研究上海通用汽車整車制造過程質(zhì)量監(jiān)控和評價體系,并結(jié)合當(dāng)前售后客戶反饋的感知質(zhì)量問題,針對目前不同制造工藝過程的KPI(Key Performance Indicator)監(jiān)控活動進行診斷和分析,改進和完善現(xiàn)有質(zhì)量業(yè)務(wù)運作模式,規(guī)范相關(guān)業(yè)務(wù)運行流程。這不但對公司產(chǎn)品質(zhì)量進一步提升具有重要的意義,而且希望能為其它汽車企業(yè)在制造過程質(zhì)量管控上的發(fā)展提供借鑒。該論文是針對SGM (Shanghai General Motors)在整車正常投產(chǎn)后,柔性制造過程中質(zhì)量管控體系中薄弱環(huán)節(jié)的調(diào)研型論文,所謂過程質(zhì)量管控體系的薄弱環(huán)節(jié),是指在整車四大制造工藝過程中存在對影響過程質(zhì)量沒有進行有效監(jiān)控的方法和流程問題,本文的調(diào)研主要從以下三個步驟進行：首先,客觀深入地對生產(chǎn)過程進行分析調(diào)查來獲取資料,不但要收集本企業(yè)質(zhì)量管理運行的內(nèi)部相關(guān)素材,還要和國內(nèi)外優(yōu)秀競爭對手工廠的整車質(zhì)量評價管理體系對標(biāo),并理解和消化GM (General Motors)優(yōu)秀管理流程(PCP通用汽車過程控制流程),挖掘本企業(yè)生產(chǎn)過程質(zhì)量管控體系不達標(biāo)的外部因素。其次,還要對企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量問題管控案例進行科學(xué)全面的研究,尤其重點要對工廠制造質(zhì)量和售后質(zhì)量問題的大數(shù)據(jù)進行科學(xué)的分析研究,找到在沖壓外覆蓋零件生產(chǎn)、白車身制造、油漆噴涂和總裝裝配四大制造工藝環(huán)節(jié)中質(zhì)量管控體系薄弱環(huán)節(jié)的內(nèi)因。最后,整理相關(guān)聯(lián)的質(zhì)量管理理論和統(tǒng)計方法,運用的科學(xué)管理方法,準(zhǔn)確完整的表述整車不同制造工藝過程質(zhì)量管控中存在的問題,通過采用定性或定量的統(tǒng)計學(xué)分析方法,使產(chǎn)生問題的根本原因得以有效甄別,并制定切實可行的優(yōu)化對策,進而完善企業(yè)“多品牌、全系列”車型生產(chǎn)制造過程的質(zhì)量管控流程,真正做到質(zhì)量源于預(yù)防,預(yù)防提升質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】：過程質(zhì)量管控 績效評價 過程控制計劃 過程能力評價
【學(xué)位授予單位】：蘭州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F273.2;F426.471
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 一、引言7-12
• (一) 研究背景7-9
• (二）整車制造過程質(zhì)量管控的研究問題提出9-11
• (三) 論文撰寫思路及基本框架11-12
• 二、研究應(yīng)用理論簡述12-17
• (一) 質(zhì)量管理理論12-13
• (二) 統(tǒng)計過程理論13-14
• (三) 分析工具14-17
• 三、上海通用汽車生產(chǎn)質(zhì)量管控體系調(diào)研設(shè)計17-24
• (一) 質(zhì)量管控體系簡介17-19
• (二) 質(zhì)量管控體系評價19-21
• (三) 質(zhì)量管控體系影響因素21-22
• (四) 質(zhì)量管控體系評價方法22-24
• 四、上海通用汽車制造系統(tǒng)過程質(zhì)量管控體系調(diào)查與分析24-50
• (一) 沖壓制造過程質(zhì)量管控現(xiàn)狀調(diào)查與分析24-28
• (二) 車身制造過程質(zhì)量管控現(xiàn)狀調(diào)查與分析28-40
• (三) 油漆制造過程質(zhì)量管控現(xiàn)狀調(diào)查與分析40-45
• (四) 總裝制造過程質(zhì)量管控現(xiàn)狀調(diào)查與分析45-50
• 五、整車制造全過程質(zhì)量管控體系調(diào)研總結(jié)與優(yōu)化建議50-59
• (一) 質(zhì)量管控體系的總體評價50-51
• (二) 質(zhì)量管控體系優(yōu)化建議51-59
• 六、結(jié)束語59-61
• (一) 總結(jié)59
• (二) 展望59-61
• 參考文獻61-63
• 致謝63-64
• 作者簡歷64

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