發(fā)布時(shí)間：2020-06-12 12:25

【摘要】：伴隨著技術(shù)的變革與商業(yè)模式創(chuàng)新,新能源汽車(chē)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再陌生,特別是在國(guó)家政策的補(bǔ)貼和大力扶持下,新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了快速成長(zhǎng)期。2017年新能源汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量也已經(jīng)突破了 70萬(wàn)輛,生產(chǎn)新能源汽車(chē)的企業(yè)數(shù)量不斷增加,傳統(tǒng)燃油車(chē)的巨頭企業(yè)也都紛紛轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)。在最初發(fā)展階段,由于政策的保護(hù),中國(guó)自主品牌的新能源汽車(chē)占據(jù)了絕大部分的市場(chǎng)份額,但是隨著市場(chǎng)的逐漸成熟,中國(guó)不斷的開(kāi)放新能源汽車(chē)市場(chǎng),從政策扶持向完全市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)渡,這樣必然會(huì)伴隨著一些研發(fā)能力更強(qiáng)、品牌價(jià)值更高的外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),和自主品牌形成激烈競(jìng)爭(zhēng)。那么在這樣的背景下,中國(guó)自主品牌汽車(chē)如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更多市場(chǎng)份額是每一個(gè)汽車(chē)企業(yè)面臨的最大的問(wèn)題。《中國(guó)制造2025》呼吁改變中國(guó)“制造大國(guó),品牌小國(guó)”的現(xiàn)狀,改變只注重產(chǎn)量的規(guī)�；a(chǎn)模式,掌握重點(diǎn)領(lǐng)域核心技術(shù),提高品牌價(jià)值和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。因此,本文認(rèn)為品牌價(jià)值研究對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)目前發(fā)展情況至關(guān)重要,也是國(guó)家提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力的需要。通過(guò)文獻(xiàn)綜述,本文系統(tǒng)梳理了品牌價(jià)值的內(nèi)涵與來(lái)源,總結(jié)了不同的品牌評(píng)估方法所采用的評(píng)價(jià)指標(biāo)和算法,最終選擇Interbrand評(píng)價(jià)方法作為本文研究的理論基礎(chǔ)。由于本文研究對(duì)象是只針對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè),所以本文對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀,包括國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的銷(xiāo)量情況、各國(guó)政策支持、核心技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式進(jìn)行全面深入的分析,還對(duì)世界上新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)進(jìn)行了其市場(chǎng)和戰(zhàn)略發(fā)展分析,得出新能源汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在行業(yè)分析的基礎(chǔ)上,本文最終構(gòu)建出了新能源汽車(chē)品牌價(jià)值評(píng)估指標(biāo)體系,除了市場(chǎng)、消費(fèi)者、財(cái)務(wù)三個(gè)維度外,還根據(jù)新能源汽車(chē)行業(yè)特點(diǎn)加入了技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任三個(gè)一級(jí)指標(biāo),以及下分的27個(gè)二級(jí)指標(biāo)。在構(gòu)建評(píng)估體系過(guò)程中主要包含以下內(nèi)容:1)通過(guò)專(zhuān)家打分法、AHP層次分析法求出各個(gè)指標(biāo)所占的權(quán)重。2)利用主成分分析法來(lái)計(jì)算品牌收益貢獻(xiàn)率,從無(wú)形資產(chǎn)中提取出品牌帶給企業(yè)的貢獻(xiàn)收益。3)用模糊綜合判斷法對(duì)新能源汽車(chē)企業(yè)在各個(gè)指標(biāo)下的表現(xiàn)得出模糊關(guān)系矩陣,再結(jié)合之前計(jì)算的出來(lái)的指標(biāo)權(quán)重求出品牌價(jià)值強(qiáng)度。4)求出最終品牌價(jià)值。最后,本文用所構(gòu)建的品牌價(jià)值評(píng)估體系計(jì)算比亞迪企業(yè)的品牌價(jià)值,并進(jìn)行評(píng)價(jià)結(jié)果合理性分析。
【圖文】：

邐■■■ＥＶ＋ＰＨＥＶ邐ＥＶ＋ＰＨＥＶ增速逡逑圖３－２邋２０１１年－２０１６年美國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及增速逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋３－２邋ｔｈｅ邋Ｓａｌｅｓ邋ａｎｄ邋ｇｒｏｗｔｈ邋ｒａｔｅ邋ｏｆ邋ＮＥＶ邋ｉｎ邋ＵＳＡ邋ｉｎ邋２０１０－２０１６逡逑２０逡逑

２０１０邐２０１１邐２０１２邐２０１３邐２０１４邐２０１５邐２０１６邐２０１７逡逑＿新能源汽車(chē)銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）—X椃ㄍ蛄荊╁義賢跡常劍玻埃保澳輳玻埃保紡曛泄履茉雌迪考霸鏊馘義希疲椋紓酰潁邋澹常卞澹簦瑁邋澹櫻幔歟澹簀澹幔睿溴澹紓潁錚鰨簦楨澹潁幔簦邋澹錚駑澹危牛皺澹椋鑠澹茫瑁椋睿徨澹椋鑠澹玻埃保埃玻埃保峰義細(xì)萆賢伎梢鑰闖觶玻埃保蹦曛粒玻埃保襯瓿跗詰鈉痰嬗胄劍玻埃保茨赍義現(xiàn)泄履茉雌迪吭齔ぢ始彼偕仙�，，磫呀z冀肓絲燜僭齔て�，礄巡０１４年辶x習(xí)送蚨嗟南懇輝鏡攪隋澹玻埃保的杲常賜潁梢運(yùn)燈湓齔に俁仍諶瀾綞際橇煜儒義系�。据官方g萃臣�，２０１７全妮彫中国新能源汽车手C〈锏攪隋澹罰梗賜蛄鏡墓婺＃義舷啾齲玻埃保賭曖衷黽恿隋澹擔(dān)常福�。凑T庋傷僭齔さ氖諧∠孔鬩鑰闖魴履茉雌靛義鮮盞皆嚼叢蕉嗟南顏叩娜峽傘ｅ義顯諏私飭酥泄履茉雌凳諧∠矍榭鮒螅旅媼礁鐾急矸直鷂分蘚兔厘義瞎的甑牡綞島突旌隙ζ檔氖諧∠客�。辶x希保福埃埃埃板危玻埃埃ュ義希保叮埃埃埃板濉㈠澹保福

本文編號(hào)：2709527