【摘要】：通過分析長(zhǎng)豐集團(tuán)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新模式和電動(dòng)車自主創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新模式和南車時(shí)代電動(dòng)自主創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新模式,指出了湖南省汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有技術(shù)創(chuàng)新模式的三點(diǎn)不足之處:(1)汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)體系的產(chǎn)學(xué)研合作有待強(qiáng)化改進(jìn);(2)技術(shù)創(chuàng)新方式上過多倚重創(chuàng)辦新企業(yè);(3)技術(shù)創(chuàng)新主體較為單一,過多依靠政府。隨后給出了符合新型工業(yè)化要求的技術(shù)創(chuàng)新模式的六條改進(jìn)對(duì)策:(1)推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,加快科技成果轉(zhuǎn)化;(2)堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與引進(jìn)高層次科技人才相結(jié)合,積極營(yíng)造合作共贏的創(chuàng)新氛圍;(3)加強(qiáng)技術(shù)引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)的衡量、評(píng)價(jià)和控制;(4)加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)信息服務(wù)平臺(tái)的建設(shè);(5)適度扶持發(fā)展公共科技中介服務(wù)體系;(6)突出現(xiàn)有研發(fā)優(yōu)勢(shì),發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源動(dòng)力汽車。

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