【摘要】：船舶產(chǎn)業(yè)作為一國戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)，是一種勞動、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，其所具有的廣泛的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性、帶動力效應(yīng)，對航運(yùn)、鋼鐵、化工、海洋資源勘采等上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有顯著的影響，對促進(jìn)勞動力就業(yè)、發(fā)展出口貿(mào)易、促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和保障海防安全意義重大，因此各個國家都對一國船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視。中韓兩國作為世界造船大國，其船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況反映著世界船舶行業(yè)的發(fā)展水平，對其他國家該行業(yè)的發(fā)展有著顯著的引領(lǐng)和帶動作用。 近些年來，中韓船舶產(chǎn)業(yè)都有了長足的發(fā)展，但在2008年遭受了金融危機(jī)的打擊之后，世界船舶行業(yè)出現(xiàn)了一定程度的衰退，經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的貿(mào)易量的下降致使船舶訂單量大幅度減少，世界造船三大指標(biāo)同比下降，船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展陷入低迷狀態(tài)。經(jīng)過三年的恢復(fù)調(diào)整，在2012年又出現(xiàn)了歐債危機(jī)，由于韓國船舶出口市場主要集中在歐洲地區(qū)，此次歐債危機(jī)引發(fā)的歐美經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷狀態(tài)再一次使韓國船舶產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，中國船舶產(chǎn)業(yè)也受到一定的影響，但幅度要小于韓國，因此在2009年以及2012年中國船舶訂單量超過韓國，位居世界第一。據(jù)《2012年中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》統(tǒng)計(jì)顯示，2012年發(fā)展形勢最為嚴(yán)峻的八大行業(yè)其中之一就有船舶產(chǎn)業(yè)，針對2012年世界船舶行業(yè)的發(fā)展形勢，相關(guān)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，2013年伴隨世界造船三大指標(biāo)的下降，各國船舶企業(yè)對于新訂單的爭奪將更加激烈，船價(jià)將進(jìn)一步下滑。雖然中國船舶產(chǎn)業(yè)有的國際競爭力不斷增強(qiáng)，綜合實(shí)力不斷提高，但與韓國相比，還存在較大的差距，如有由“造船大國”向“造船強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變，也是我們值得深思的一個問題。 本文主要運(yùn)用國家競爭優(yōu)勢理論來對后金融危機(jī)時(shí)期中韓船舶產(chǎn)業(yè)的國際競爭力進(jìn)行比較研究。首先從宏觀上把握中韓兩國船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析金融危機(jī)對該行業(yè)的影響，引入波特鉆石模型理論，結(jié)合中韓兩國船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況對該模型的影響因素進(jìn)行分析；其次建立中韓船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價(jià)因素指標(biāo)，搜集相關(guān)數(shù)據(jù)，來分析比較中韓兩國各指標(biāo)數(shù)值，并結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)度分析方法對中韓兩國船舶產(chǎn)業(yè)的國際競爭力各影響因素進(jìn)行研究；最后根據(jù)得出的結(jié)果對中韓兩國船舶產(chǎn)業(yè)的國際競爭力進(jìn)行分析比較，找出中國存在的優(yōu)勢以及與韓國存在的差距，中國最大的競爭優(yōu)勢在于其低廉的勞動成本優(yōu)勢以及豐富的資源優(yōu)勢，而韓國的船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大優(yōu)勢在于其科研優(yōu)勢以及先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢；由此研究結(jié)論我們對我國船舶產(chǎn)業(yè)提出相關(guān)發(fā)展對策：目前我國船舶產(chǎn)業(yè)仍處在大而不強(qiáng)的局面，造船“量”上去了，但是在造船的“質(zhì)”上還有很大的欠缺。我國生產(chǎn)船型仍然以中低端技術(shù)水平的船舶為主，高附加值型船舶如大型集裝箱船、LNG船以及大型油輪等生產(chǎn)較少，船舶產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力無法與韓國相抗衡，針對這一問題，我國船舶工業(yè)提出要將船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)向“做大、做強(qiáng)、集約、外向”定位。具體來說，生產(chǎn)要素方面，我們要提高造船技術(shù)創(chuàng)新能力，加大科研投入；需求方面，鞏固國內(nèi)市場，并拓寬國外市場；相關(guān)與支持性產(chǎn)業(yè)方面，大力發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)，保持與船舶產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展；企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭方面，優(yōu)化船舶企業(yè)結(jié)構(gòu)，以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為指導(dǎo)，提高企業(yè)綜合實(shí)力；政府與機(jī)遇方面，要加大政府支持力度，抓住發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F426.474;F416.474

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本文編號：2534819