【摘要】：正2014年7月9日,國務(wù)院常務(wù)會議決定,從2014年9月1日至2017年年底,在中國境內(nèi)銷售,包括進(jìn)口的純電動、插電式(包括增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。新政一出,汽車行業(yè)行情看漲,但同時有關(guān)專家也表示,由于新能源汽車的電池成本過高、續(xù)航里程較短以及目前國內(nèi)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足等問題在短期之內(nèi)難以解決,因此,新能源汽車的發(fā)展依然是前途光明,但道路比較曲折。
[Abstract]:On July 9, 2014, the executive meeting of the State Council decided to sell in China from September 1, 2014 to the end of 2017, including imported pure electric, plug-in (including additional programs) hybrid, fuel cell, three kinds of new energy vehicles. Exemption from vehicle purchase tax. As soon as the new deal broke out, the auto industry was on the upswing, but at the same time, relevant experts also said that because of the high battery cost of new energy vehicles, the relatively short mileage of new energy vehicles and the lack of infrastructure construction in the country at present, it will be difficult to solve the problems in the short term. Therefore, the development of new energy vehicles is still bright future, but the road is more tortuous.
【作者單位】： 河南科技大學(xué)管理學(xué)院;
【分類號】：F426.471

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本文編號：2422311