【摘要】：正近日,從海南�？趥鱽�(lái)好消息,南車(chē)時(shí)代電動(dòng)在全國(guó)多個(gè)一流客車(chē)企業(yè)競(jìng)標(biāo)中脫穎而出,喜獲�？谑腥�25臺(tái)增程插電式公交客車(chē)訂單,這也是�？谑着龀滩咫娛焦豢蛙�(chē)訂單。�？谑袑傺睾３鞘�,因氣候特點(diǎn)對(duì)車(chē)輛綜合性能要求高,尤其對(duì)車(chē)輛抗腐蝕性要求嚴(yán)格。南車(chē)時(shí)代電動(dòng)于2010年安排新能源車(chē)輛在�？谠囘\(yùn)營(yíng),2012年成功中標(biāo)海口市新能源公交批量訂單,已經(jīng)過(guò)多年的"考核",
[Abstract]:Recently, good news came from Haikou, Hainan Province. The South bus Times Electric Company stood out in the bidding of many first-class bus enterprises nationwide, and was pleased to win the order for all 25 additional range plug-in bus buses in Haikou City. This is Haikou's first extended range plug-in bus orders. Haikou city is a coastal city. Because of its climatic characteristics, the comprehensive performance of vehicles is high, especially the corrosion resistance of vehicles is strict. South car era electric in 2010 to arrange new energy vehicles in Haikou trial operation, in 2012 successfully bid Haikou City new energy public transport bulk orders, has been many years of "assessment,"
【分類(lèi)號(hào)】：F572;F426.471

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1 佘振清;;繼續(xù)支撐行業(yè)增長(zhǎng) “冰火兩重天”特點(diǎn)明顯 2007年公交客車(chē)市場(chǎng)“火熱”看點(diǎn)[J];商用汽車(chē)新聞;2007年Z1期

2 張明月;;城市大型公交客車(chē)造型的演變與趨勢(shì)分析[J];鄭州輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2008年06期

3 杜哲;;鉸接式公交客車(chē)的發(fā)展[J];商用汽車(chē);2009年03期

4 ;西安公開(kāi)招標(biāo)185輛公交車(chē)[J];商用汽車(chē)新聞;2009年23期

5 顏昭雄;;深圳公交客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)再“升級(jí)”[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2010年01期

6 肖華;;2010中國(guó)(杭州)新能源公交客車(chē)大賽將于7月舉辦[J];人民公交;2010年05期

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8 賀北時(shí);;2011第二屆中國(guó)(昆明)新能源公交客車(chē)大賽獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉[J];商用汽車(chē)新聞;2011年30期

9 李世豪;;新能源公交客車(chē)示范應(yīng)用現(xiàn)狀和問(wèn)題[J];人民公交;2011年10期

10 張麗;朱春健;;淺議城市化進(jìn)程與公交客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展[J];現(xiàn)代商業(yè);2012年32期

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1 陳立健;黃宏彬;;對(duì)公交客車(chē)發(fā)展的幾點(diǎn)看法[A];新世紀(jì)中國(guó)城市公共交通現(xiàn)代化論壇論文集[C];2001年

2 陳安紅;;中國(guó)城市電動(dòng)公交客車(chē)的開(kāi)發(fā)[A];2005年中國(guó)客車(chē)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

3 王小磊;;公交客車(chē)后置發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理研究與節(jié)能[A];2012重慶汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2012年

4 王小磊;;公交客車(chē)后置發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理研究與節(jié)能[A];西南汽車(chē)信息：2012年上半年合刊[C];2012年

5 王劍波;李彬;;我國(guó)大中城市市內(nèi)公交市場(chǎng)需求研究[A];四川省第九屆（2009年）汽車(chē)學(xué)術(shù)交流年會(huì)論文集[C];2009年

6 ;加快科技創(chuàng)新 提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力[A];2011中國(guó)城市公共交通學(xué)會(huì)技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)年會(huì)資料集[C];2011年

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1 本報(bào)記者 姚福泰;“新北京、新奧運(yùn)”對(duì)公交客車(chē)的要求將全面提升[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2005年

2 記者 俞慧友 通訊員 陳祥熊 曹婷;我首批增程式純電驅(qū)動(dòng)公交客車(chē)將投入使用[N];科技日?qǐng)?bào);2013年

3 徐德軍;公交客車(chē)出現(xiàn)新格局[N];中國(guó)交通報(bào);2006年

4 徐德軍;中小公交客車(chē)企業(yè)邊緣化？[N];中國(guó)交通報(bào);2006年

5 實(shí)習(xí)生 謝水秀 本報(bào)記者　黃典億;公交客車(chē)市場(chǎng)大戰(zhàn)在即[N];福州日?qǐng)?bào);2006年

6 李篤生;“公交優(yōu)先”下的公交客車(chē)發(fā)展趨勢(shì)[N];中國(guó)交通報(bào);2007年

7 文虎;安凱高檔公交客車(chē)七劍亮相[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2005年

8 黃陽(yáng)民;越南公交客車(chē)市場(chǎng)需求漸旺[N];國(guó)際經(jīng)貿(mào)消息;2000年

9 佘振清;需求拉動(dòng) 公交客車(chē)市場(chǎng)有望好轉(zhuǎn)[N];機(jī)電商報(bào);2005年

10 本報(bào)記者 張翼;公交客車(chē)安全技術(shù)研討會(huì)在京召開(kāi)[N];機(jī)電商報(bào);2009年

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1 陸國(guó)祥;基于準(zhǔn)維燃燒與排放模型的公交客車(chē)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)智能控制方法研究[D];華南理工大學(xué);2014年

2 黃軍;超級(jí)電容電動(dòng)公交客車(chē)高效直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

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2 劉旋;短后懸純電動(dòng)公交客車(chē)的總布置及測(cè)試分析研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

3 田文華;華晨純電動(dòng)全承載式公交客車(chē)的輕量化研究和設(shè)計(jì)[D];大連理工大學(xué);2015年

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5 許樹(shù)龍;面向安全逃生的電動(dòng)公交客車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及分析[D];華南理工大學(xué);2016年

6 朱榮;西安市混合動(dòng)力公交客車(chē)維護(hù)應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2016年

7 張明月;城市大型公交客車(chē)造型演變研究[D];江南大學(xué);2008年

8 歐光宇;基于能量利用率的電動(dòng)公交客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)控制方法研究[D];華南理工大學(xué);2014年

9 彭翠萍;公交客車(chē)運(yùn)力匹配研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

10 龍愛(ài)軍;高原地區(qū)節(jié)能與新能源公交客車(chē)運(yùn)行適應(yīng)性分析研究[D];昆明理工大學(xué);2013年

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本文編號(hào)：2290954